name | autoweek.cz

Concept GLA s laserovými světlomety

26.04.2013 | Antonín Matějka | Aktuality

Automobilka Mercedes-Benz představila na autosalonu v Šanghaji zajímavou studii kompaktního SUV s označením Concept GLA.

Concept GLA, kombinující sportovního ducha s všestrannými kvalitami vozu pro volný čas, je vybaven přeplňovaným zážehovým čtyřválcem o objemu 1999 cm3/211 k, automatizovanou dvouspojkovou převodovkou 7G-DCG a pohonem všech kol 4MATIC. Mezi technické zajímavosti tohoto 4,4 m dlouhého automobilu patří přední světlomety s laserovou technologií, zapuštěné kliky dveří výsuvné na povel tlačítka či matně stříbrný lak karoserie v odstínu Alubeam.

Světlomety jsou vybaveny laserovým projektorem, který plní funkci světlometů a zároveň dokáže promítat na plátno nebo stěnu také obrazy a filmy. Zdrojem signálu mohou být jakékoli formáty, které se ovládají systémem COMAND Online: např. fotografie a filmy z chytrého telefonu, z internetu nebo pevného disku. Alternativně lze pořídit živý záznam z celé jízdy. Concept GLA má totiž dvě kamery, uložené vpředu ve střešních nosičích. Možné jsou nejen záběry ve formátu 3D natočené během jízdy Conceptu GLA. Kamery HD lze také odejmout a upevnit například na přilbu před jízdou na horském kole. Dobré osvětlení ve všech situacích zajišťuje jeden přídavný světlomet u každé kamery. Místo projekce mohou cestující sledovat filmy také v interiéru na displeji systému COMAND Online.

Třpytivě modře osvětlené světlomety studie Concept GLA nejsou zajímavé pouze svým laserovým projektorem a znatelným chlazením s otáčejícím se ventilátorem. U funkce „Coming Home“ modré světlo pulzuje, a tím signalizuje, že vozidlo čeká na svého řidiče. Zatímco tlumené světlo je poprvé vytvářeno laserem a směrováno čočkovým zrcadlem, zajišťují diody LED funkce ukazatelů směru a světlometů pro denní svícení ve tvaru charakteristické pochodně. Ukazatelé směru mají podobu digitálního pohybujícího se světla a jsou dalším vývojem konstrukce ve stylu „mexické vlny“ u studie Concept Style Coupé.

Uvnitř dominuje kůže a tmavě galvanizovaný hliník, vytvářející napínavý kontrast. Čtyři samostatná sedadla a prostřední plochy výplní dveří jsou potaženy výraznou hnědou přírodní kůží. Přístrojová deska je zkonstruována ve více vrstvách. V úrovni pod kůží potaženém horním panelem se nalézá struktura nosníků z matovaného a lešteného hliníku, v níž jsou uloženy rovněž všechny přístroje a ovládací prvky. Šrouby jsou viditelné a mají speciálně vyvinutý design. Kryt z organického skla chrání před vnikáním prachu. Podsvícení zdůrazňuje dojem vznášejících se rovin. Tlačítka pro ovládání systému COMAND Online jsou vyrobena s technickou precizností rovněž z organického skla, které bylo zezadu opatřeno černou barvou, do níž jsou ze zadní strany vyfrézovány piktogramy. Výdechy ventilační soustavy na přístrojové desce a vzadu jsou dalším vývojem dosavadního designu. Stejně jako ve studiích Concept A-CLASS a Concept Style Coupé jsou podsvíceny. Jejich barva se mění v závislosti na tom, jakou teplotu si zvolí cestující pro klimatizování interiéru. Při 22 °C svítí bíle, při volbě chladnějšího vzduchu v interiéru jsou modré a při požadavku teplého vzduchu se rozzáří červeně. V zavazadlovém prostoru vizuálně pokračuje dlouhá středová konzola protažená od přístrojové desky až k zadním sedadlům. Její dekorační osvětlení mají na starosti světlovody. Rovná podlaha zavazadlového prostoru je na povrchu zdůrazněna pravoúhlou světelnou lištou. Zavazadla lze bezpečně zajistit pomocí čtyřbodového zámku bezpečnostích pásů s předpjatou pružinou, který svou inspiraci čerpá ze světa vrtulníků. Opěradla zadních sportovních sedadel lze sklopit jediným úkonem dopředu, čímž vznikne rovná ložná plocha.