name | autoweek.cz
Jaguar předvedl koncept elektrického SUV I-Pace
17.11.2016 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Koncept I-PACE je předobrazem prvního vozu značky Jaguar s elektrickým pohonem. Sériové pětimístné SUV s výkonností sportovního vozu bude představen koncem roku 2017 a na silnicích se objeví v roce 2018.
Výkonné elektrické SUV s výrazným designem těží z nových možností architektury vozu daných elektrickým pohonem. Má dopředu posunutou kabinu, protože v přídi nemusí být tradiční motorový prostor. Nízko položené těžiště v kombinaci s propracovaným zavěšením s dvojitými rameny vpředu a víceprvkovým zavěšením Integral Link vzadu poskytuje výbornou ovladatelnost.
Celková koncepce karoserie 468 cm dlouhého vozu (rozvor náprav je 299 cm) vychází z profilu modelu F-PACE, nicméně mnohé stylistické prvky včetně zaoblenějšího tvaru, dodávajícího vozu podobu blížící se kupé, jsou převzaty z konceptu C-X75 z roku 2010. Optimalizovaná aerodynamika přináší nízký koeficient čelního odporu vzduchu, a to 0,29. Zavazadlový prostor má základní objem 530 l vzadu a dalších 28 l lze využít i v přídi. Nosná struktura je, jak už je u Jaguaru samozřejmostí, vyrobena z hliníkových slitin.
V interiéru jsou použity nejnovější technologie a prémiové materiály, které zdůrazňují pojetí luxusu v podání značky Jaguar. Designéři přitom těží z věhlasné britské řemeslné dovednosti. K ovládání řidič může využívat kombinaci dotykových displejů, kapacitních spínačů a analogových dotykových ovladačů.
Na přední i zadní nápravě je jeden trakční elektromotor. Oba dohromady mají kombinovaný výkon 295 kW (400 k) a okamžitý točivý moment 700 N.m. To přináší dynamiku sportovního vozu a přednosti elektronicky ovládaného pohonu všech kol.
S předpokládaným dojezdem přes 500 km podle cyklu NEDC resp. více než 355 km podle mnohem přísnějšího amerického standardu EPA budou podle předpokladů Jaguaru řidiči při průměrném denním dojíždění okolo 50 km vůz dobíjet jen jednou týdně. V podlaze zabudované lithio-ionové akumulátory mají kapacitu 90 kWh.
Jaguar I-PACE není jen koncept. Ukazuje podobu pětimístného sériového SUV, který Jaguar uvede na trh v roce 2018 jako úplně první bateriemi poháněný elektromobil značky. Sériový vůz by si měl uchovat označení I-PACE a podle šéfdesignéra Iana Calluma bude pro všechny příjemným překvapením, jak blízká bude jeho podoba vzhledu konceptu. Jaguar I-PACE by měl přijít na trh ve stejné době jako je plánovaný příchod dalšího SUV s elektrickým pohonem Audi Q6 e-tron ale také nejméně o rok dřív než Mercedes-Benz EQ a Porsche Mission E.
Sériová výroba by měla být zajištěna ve spolupráci se společností Magna Steyr ve Štýrském Hradci v Rakousku. Magna už zde vyrábí i vozy Mercedes-Benz třídy G a Mini Countryman pro BMW, který ale bude ještě letos vystřídán BMW řady 5.
Celková koncepce karoserie 468 cm dlouhého vozu (rozvor náprav je 299 cm) vychází z profilu modelu F-PACE, nicméně mnohé stylistické prvky včetně zaoblenějšího tvaru, dodávajícího vozu podobu blížící se kupé, jsou převzaty z konceptu C-X75 z roku 2010. Optimalizovaná aerodynamika přináší nízký koeficient čelního odporu vzduchu, a to 0,29. Zavazadlový prostor má základní objem 530 l vzadu a dalších 28 l lze využít i v přídi. Nosná struktura je, jak už je u Jaguaru samozřejmostí, vyrobena z hliníkových slitin.
V interiéru jsou použity nejnovější technologie a prémiové materiály, které zdůrazňují pojetí luxusu v podání značky Jaguar. Designéři přitom těží z věhlasné britské řemeslné dovednosti. K ovládání řidič může využívat kombinaci dotykových displejů, kapacitních spínačů a analogových dotykových ovladačů.
Na přední i zadní nápravě je jeden trakční elektromotor. Oba dohromady mají kombinovaný výkon 295 kW (400 k) a okamžitý točivý moment 700 N.m. To přináší dynamiku sportovního vozu a přednosti elektronicky ovládaného pohonu všech kol.
S předpokládaným dojezdem přes 500 km podle cyklu NEDC resp. více než 355 km podle mnohem přísnějšího amerického standardu EPA budou podle předpokladů Jaguaru řidiči při průměrném denním dojíždění okolo 50 km vůz dobíjet jen jednou týdně. V podlaze zabudované lithio-ionové akumulátory mají kapacitu 90 kWh.
Jaguar I-PACE není jen koncept. Ukazuje podobu pětimístného sériového SUV, který Jaguar uvede na trh v roce 2018 jako úplně první bateriemi poháněný elektromobil značky. Sériový vůz by si měl uchovat označení I-PACE a podle šéfdesignéra Iana Calluma bude pro všechny příjemným překvapením, jak blízká bude jeho podoba vzhledu konceptu. Jaguar I-PACE by měl přijít na trh ve stejné době jako je plánovaný příchod dalšího SUV s elektrickým pohonem Audi Q6 e-tron ale také nejméně o rok dřív než Mercedes-Benz EQ a Porsche Mission E.
Sériová výroba by měla být zajištěna ve spolupráci se společností Magna Steyr ve Štýrském Hradci v Rakousku. Magna už zde vyrábí i vozy Mercedes-Benz třídy G a Mini Countryman pro BMW, který ale bude ještě letos vystřídán BMW řady 5.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz