name | autoweek.cz

Odpočítávání začalo: Škoda Superb před startem

11.12.2014 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Prototypy třetí generace Škody Superb úspěšně absolvovaly poslední jízdní zkoušky. Škoda Auto slibuje ten nejlepší vůz značky všech dob - s výrazným designem a nejmodernější technikou vycházející z modulární platformy MQB. Díky tomu dostane i hybridní pohon.

Nová Škoda Superb v současné době prochází závěrečným testovacím programem, mimo jiné i v jižní Evropě. S novým stylem designu, vyváženými proporcemi, velkorysou nabídkou prostoru, moderní technikou i kvalitou zpracování se chce posunout na horní hranici mezi automobily střední třídy.

​Nová Škoda Superb ve své třetí generaci přinese maximální funkčnost s ohledem na rozměry, uspořádání a použitou techniku. Pro vozy značky Škoda typicky velkorysá nabídka prostoru a objemu zavazadlového prostoru bude opět mezigeneračně lepší a stane se měřítkem ve své třídě.

Díky modulární stavebnicové technice MQB koncernu Volkswagen Superb nabídne špičkové parametry v oblasti pohodlí, infotainmentu, konektivity, bezpečnosti, šetrnosti k životnímu prostředí, spotřeby a výkonu. Z předchozích prohlášení představitelů společnosti Škoda Auto vyplývá, že nová generace modelu Superb bude mít v nabídce nejen pohon 4x4 jako dosud, ale také dostane verzi s hybridním pohonem.

„Nový Superb je nejlepší vůz značky Škoda všech dob. Další generace naší vlajkové lodi osloví nové skupiny fleetových i privátních zákazníků. Kvality modelu Superb zvýrazňují hodnoty a předznamenávají budoucnost značky Škoda,“ slibuje předseda představenstva společnosti Škody Auto Winfried Vahland.

V polovině února 2015 bude mít nová Škoda Superb svou světovou premiéru v Praze. Začátkem března pak bude vůz představen na autosalonu v Ženevě. Uvedení nového modelu na trh je naplánováno na polovinu roku 2015.

Škoda Superb představuje od roku 2001 vrchol nabídky značky Škoda. Dosud bylo zákazníkům na celém světě dodáno 700 000 vozů Škoda Superb 1. a 2. generace.

Vozy střední třídy s největším počtem registrací v Evropě za prvních 10 měsíců 2014 a srovnání s loňským rokem (bez prémiových značek):