name | autoweek.cz
Auta se v Nošovicích vyrábějí už 10 let
03.11.2018 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) si připomenula 10. výročí zahájení sériové výroby. Za tu dobu z továrny vyjelo 2 835 000 aut, která byla exportována do 66 zemí světa. Na domácím českém trhu bylo prodáno 3,5 % výroby, 96,5 % bylo exportováno.
V sobotu 3. listopadu 2018 uplynulo 10 let od chvíle, když z konce montážní linky sjel první vyrobený vůz - bílý Hyundai i30 první generace. Za 10 let už bylo vyrobeno celkem 2 835 000 automobilů. Zamířily k zákazníkům v 66 zemích světa, nejvíce do evropských zemí. Auta z Nošovic ale jezdí i v Austrálii, Mexiku, v Jihoafrické republice nebo v Saúdské Arábii.
Největšími zákazníky byly za 10 let tyto země:
Kromě kompletních aut se v závodě HMMC vyrábějí i převodovky. Za 10 let jich bylo celkem vyrobeno 3 969 000, z nichž 1 754 000 bylo použito při výrobě aut Hyundai v Nošovicích a zbylých 2 215 000 převodovek bylo exportováno do sesterského závodu Kia Motors Slovakia (KMS) v Žilině a do Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) v Petrohradu.
Za 10 let se v závodě HMMC vyrábělo devět modelů aut: Hyundai i30 1. generace, Kia Venga, Hyundai ix20, Hyundai ix35, Hyundai i30 2. generace, Hyundai Tucson, Hyundai i30 3. generace, Hyundai i30 N, Hyundai Tucson mild hybrid a zatím poslední verzí je Hyundai i30 Fastback N, jehož sériová výroba začala 1. listopadu 2018. Nejvíce vyrobených kusů má na kontě Hyundai Tucson (812 000 včetně inovované mild-hybridní verze), na druhém místě je Hyundai ix35 (603 000) a na třetím Hyundai i30 2. generace (530 000).
Z hlediska motorizace převažují zážehové motory nad vznětovými diesely 60 % : 40 %, aktuálně je podíl turbodieselů kolem 30 %. U převodovek vedou přímo řazené (70 %) nad automatickými s měničem (24 %) a dvouspojkovými (6 %).
Výrobní takt je v závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech 66 aut za hodinu. Pří výrobě v třísměnném režimu se za 24 hodin vyrobí téměř 1500 aut. Výrobní plán pro rok 2018 byl stanoven na 340 000 aut.
Hyundai Motor Manufacturing Czech je i významný regionální zaměstnavatel. Aktuálně je v závodě zaměstnáno 3300 lidí, z nichž 97 % tvoří obyvatelé České republiky, především občané Moravskoslezského kraje.
Automobilku Hyundai do ČR následovalo dalších 15 korejských firem, které tady založily své české dceřiné společnosti a které představují hlavní dodavatele pro výrobu v Nošovicích. Tyto firmy, rozmístěné od Mošnova přes Ostravu, Frýdek-Místek, Karvinou až po Třinec a Český Těšín, které by tady bez závodu HMMC nebyly, zaměstnávají dalších 8700 lidí, takže „projekt Hyundai“ vytvořil téměř 12 000 pracovních míst.
Průměrný hrubý měsíční příjem zaměstnanců společnosti HMMC (bez cca 40 korejských manažerů, kteří jsou placeni mateřskou firmou HMC) byl loni 39 921 Kč, v dělnických profesích to bylo 36 839 Kč. Průměr v Moravskoslezském kraji byl v loňském roce 26 015 Kč. Za deset let vyplatila společnost na mzdách svým zaměstnancům 9,9 miliardy Kč.
Nošovická automobilka Hyundai je i významným plátcem daní do státního rozpočtu: V loňském roce se umístila platbou 2,28 miliardy Kč na sedmém místě mezi plátci daně z příjmu právnických osob.
Na počátku projektu dostala korejská společnost Hyundai Motor Company, která byla investorem projektu, investiční pobídky v celkové výši 5 miliardy Kč. Tyto pobídky byly propláceny vždy zpětně – až po proinvestování příslušné částky ze strany investora. Pobídky činily 15 % celkové investice, která do zahájení výroby činila přes 33 miliardy Kč (v tehdy platném směnném kursu eura k české koruně). O tom, že investiční pobídky byly v případě automobilky Hyundai jednoznačně pozitivním krokem, svědčí skutečnost, že za deset let výroby odvedla společnost HMMC na daních a odvodech na zdravotní a sociální pojištění 12,6 miliardy korun a každý rok platí další miliardy.
Přehled vyrobených aut v závodě HMMC (stav k 1. 11. 2018)
Největšími zákazníky byly za 10 let tyto země:
| země | prodej | podíl |
| 1. Německo | 359 000 | 12,7 % |
| 2. Velká Británie | 264 000 | 9,3 % |
| 3. Rusko | 202 000 | 7,1 % |
| 4. Španělsko | 180 000 | 6,3 % |
| 5. Itálie | 171 000 | 6,0 % |
| 6. Česká republika | 99 000 | 3,5 % |
| 7. Francie | 98 000 | 3,5 % |
| 8. Polsko | 92 000 | 3,2 % |
| 9. Rakousko | 91 000 | 3,2 % |
| 10. Belgie | 87 000 | 3,1 % |
| Celkem | 2 835 000 |
Kromě kompletních aut se v závodě HMMC vyrábějí i převodovky. Za 10 let jich bylo celkem vyrobeno 3 969 000, z nichž 1 754 000 bylo použito při výrobě aut Hyundai v Nošovicích a zbylých 2 215 000 převodovek bylo exportováno do sesterského závodu Kia Motors Slovakia (KMS) v Žilině a do Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) v Petrohradu.
Za 10 let se v závodě HMMC vyrábělo devět modelů aut: Hyundai i30 1. generace, Kia Venga, Hyundai ix20, Hyundai ix35, Hyundai i30 2. generace, Hyundai Tucson, Hyundai i30 3. generace, Hyundai i30 N, Hyundai Tucson mild hybrid a zatím poslední verzí je Hyundai i30 Fastback N, jehož sériová výroba začala 1. listopadu 2018. Nejvíce vyrobených kusů má na kontě Hyundai Tucson (812 000 včetně inovované mild-hybridní verze), na druhém místě je Hyundai ix35 (603 000) a na třetím Hyundai i30 2. generace (530 000).
Z hlediska motorizace převažují zážehové motory nad vznětovými diesely 60 % : 40 %, aktuálně je podíl turbodieselů kolem 30 %. U převodovek vedou přímo řazené (70 %) nad automatickými s měničem (24 %) a dvouspojkovými (6 %).
Výrobní takt je v závodě Hyundai Motor Manufacturing Czech 66 aut za hodinu. Pří výrobě v třísměnném režimu se za 24 hodin vyrobí téměř 1500 aut. Výrobní plán pro rok 2018 byl stanoven na 340 000 aut.
Hyundai Motor Manufacturing Czech je i významný regionální zaměstnavatel. Aktuálně je v závodě zaměstnáno 3300 lidí, z nichž 97 % tvoří obyvatelé České republiky, především občané Moravskoslezského kraje.
Automobilku Hyundai do ČR následovalo dalších 15 korejských firem, které tady založily své české dceřiné společnosti a které představují hlavní dodavatele pro výrobu v Nošovicích. Tyto firmy, rozmístěné od Mošnova přes Ostravu, Frýdek-Místek, Karvinou až po Třinec a Český Těšín, které by tady bez závodu HMMC nebyly, zaměstnávají dalších 8700 lidí, takže „projekt Hyundai“ vytvořil téměř 12 000 pracovních míst.
Průměrný hrubý měsíční příjem zaměstnanců společnosti HMMC (bez cca 40 korejských manažerů, kteří jsou placeni mateřskou firmou HMC) byl loni 39 921 Kč, v dělnických profesích to bylo 36 839 Kč. Průměr v Moravskoslezském kraji byl v loňském roce 26 015 Kč. Za deset let vyplatila společnost na mzdách svým zaměstnancům 9,9 miliardy Kč.
Nošovická automobilka Hyundai je i významným plátcem daní do státního rozpočtu: V loňském roce se umístila platbou 2,28 miliardy Kč na sedmém místě mezi plátci daně z příjmu právnických osob.
Na počátku projektu dostala korejská společnost Hyundai Motor Company, která byla investorem projektu, investiční pobídky v celkové výši 5 miliardy Kč. Tyto pobídky byly propláceny vždy zpětně – až po proinvestování příslušné částky ze strany investora. Pobídky činily 15 % celkové investice, která do zahájení výroby činila přes 33 miliardy Kč (v tehdy platném směnném kursu eura k české koruně). O tom, že investiční pobídky byly v případě automobilky Hyundai jednoznačně pozitivním krokem, svědčí skutečnost, že za deset let výroby odvedla společnost HMMC na daních a odvodech na zdravotní a sociální pojištění 12,6 miliardy korun a každý rok platí další miliardy.
Přehled vyrobených aut v závodě HMMC (stav k 1. 11. 2018)
| Model | období výroby | počet kusů | podíl |
| Tucson | 2015 - 2018 | 712 000 | 25 % |
| ix35 | 2011 - 2015 | 603 000 | 21 % |
| i30 II. generace | 2011 - 2017 | 530 000 | 19 % |
| i30 I. generace | 2008 - 2012 | 370 000 | 13 % |
| ix20 | od 2010 | 294 000 | 10 % |
| i30 III. generace | od 2016 | 138 000 | 5 % |
| Tucson (nový) | od 2018 | 100 000 | 4 % |
| Kia Venga | 2009 - 2011 | 80 000 | 2,5 % |
| i30 N | od 2017 | 8 000 | 0,5 % |
| Celkem | od 2008 | 2 835 000 |
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz