name | autoweek.cz

Levný a ještě levnější

02.12.2011 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Renault již dokázal evropský trh zneklidnit svým nízkonákladovým sedanem Dacia Logan, jenž se ve Francii prodává za zhruba 7700 eur. Nyní francouzské noviny La Tribune přinesly zprávu, že by Renault mohl přijít s vozem, jehož cena by mohla odpovídat nejdražším jízdním kolům. Renault totiž údajně pracuje na vývoji vozu za 2500 eur (60 000 eur).

Odborník Renaultu na nízkonákladové automobily Gerald Detourbet (mj. i otec Loganu) byl do projektu rovněž zapojen. Z projektu by měla vzejít levná auta nejen pro Renault (a případně Dacii), ale pro celou alianci Renaultu a Nissanu. Časový rámec dokončení projektu by měl být méně než 5 let.Když Louis Schweitzer vyhlásil svůj projekt auta za 5000 eur, z něhož vzešel Logan, všichni se mu vysmívali. Projekt se ale ukázal jako životaschopný a Logan je velkým úspěchem Renaultu (a Dacie). Ač bylo možné, tento vůz nabízet i za 5000 eur, nikdy k tomu nedošlo, protože zákazníci vždy požadovali poněkud vyšší standard výbavy. Takže výroba podobně extrémně levného vozu by nemusela být nereálná, přičemž uvedená cenová hranice nemusí být nedotknutelná. Spíš ji berme jako jasnou výzvu směrem k Tata Motors. Její Nano má právě takovou základní cenu, ale úspěch toto \"nejlevnější auto světa\" zatím ani v Indii nedosáhlo - má potíže s výrobou, zákazníci o něj moc nestojí a navíc občas vzplane! Na druhou stranu připomeňme, že Logan sice uspěl prakticky po celém světě (dokonce se slušně prosadil i v některých západoevropských zemích, pro něž vůbec nebyl určen), ale naprosto propadl jen na jediném trhu - v Indii!