name | autoweek.cz
Opel Astra v Praze
04.09.2015 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Ještě před světovou premiérou na autosalonu IAA ve Frankfurtu Opel předvedl novou generaci kompaktního modelu Astra v Praze v areálu Volcano.
Nová Astra K je pátou generací vozů Opel nesoucích toto označení, ale devátou v řadě kompaktních modelů zahrnujících i pět generací modelu Kadett. Kadett a Astra představují nejstarší souvislou řadu kompaktních modelů. Celkem už bylo prodáno přes 24 milionů vozů této modelové řady.
Pětidveřový hatchback má mnohem sportovnější styl než dosud, ale i zlepšenou aerodynamiku. Oproti současným trendům je nová Astra menší než její předchůdce - rozvor 2662 mm je o 23 mm kratší a celková délka 4370 mm ubrala 49 mm. Přitom ale je její interiér prostornější a pohodlnější než dosud.
Současně je nová Astra i lehčí - nosná struktura karoserie ubrala 77 kg na 280 kg, mj. použitím vysokopevnostních ocelí. Na komponentách podvozku se podařilo ušetřit dalších 50 kg použitím lehčích materiálů. Celkem je nová Astra, využívající zcela novou v Rüsselsheimu vyvinutou flexibilní platformu GM D2XX, lehčí o 120 až 200 kg (podle verze).
Všechny nabízené motory mají přímé vstřikování a přeplňování turbodmychadlem. Tříválec 1,0 Ecotec DI Turbo má výkon 77 kW (105 k) a točivý moment 170 N.m. Je kombinován s pětirychlostní přímo řazenou převodovkou nebo samočinnou Easytronic 3.0, s níž má spotřebu jen 4,2 l/100 km. Zcela nový čtyřválec 1,4 Ecotec DI Turbo poskytuje 92 nebo 110 kW (125 nebo 150 k) a točivý moment 230 resp. 245 N.m. Je kombinován se šestirychlostními převodovkami - přímo řazenou nebo samočinnou. Ještě do konce roku se přidá i špičkový zážehový motor 1,6 Ecotec DI Turbo o výkonu 150 kW (200 k).
Turbodiesel 1,6 CDTi je v nabídce ve třech výkonových verzích 70 kW (95 k), 81 kW (110 k) a 100 kW (136 k) s točivým momentem v rozsahu 280 až 320 N.m. Jsou pro ně připraveny šestirychlostní převodovky - přímo řazená i samočinná. V nejúspornější kombinaci vykazuje spotřebu nafty jen 3,4 l/100 km.
Nová Astra umožňuje integraci chytrého telefonu pomocí Apple CarPlay nebo Android Auto s využitím 7“ nebo 8“ dotykového displeje. Tak jako další modely značky Opel i Astra může být vybavena ergonomickými AGR sedadly nové generace.
Opel Astra K je prvním kompaktním vozem nabízejícím adaptivní světlomety IntelliLux LED Matrix. Připravena je i bohatá nabídka asistenčních systémů.
Jedním z úkolů pro novou Astru bude podle marketingového šéfa pro model Astra významné posílení značky Opel v prodeji firemní klientele, protože zatím je tento pětidveřový hatchback vyhledáván takřka jen soukromníky. V tom významnou měrou ztrácí na své největší konkurenty. Opel toho chce dosáhnout i přesto, že prodej firemním zákazníkům je méně ziskový vzhledem k požadavkům na větší slevy.
Pětidveřový hatchback má mnohem sportovnější styl než dosud, ale i zlepšenou aerodynamiku. Oproti současným trendům je nová Astra menší než její předchůdce - rozvor 2662 mm je o 23 mm kratší a celková délka 4370 mm ubrala 49 mm. Přitom ale je její interiér prostornější a pohodlnější než dosud.
Současně je nová Astra i lehčí - nosná struktura karoserie ubrala 77 kg na 280 kg, mj. použitím vysokopevnostních ocelí. Na komponentách podvozku se podařilo ušetřit dalších 50 kg použitím lehčích materiálů. Celkem je nová Astra, využívající zcela novou v Rüsselsheimu vyvinutou flexibilní platformu GM D2XX, lehčí o 120 až 200 kg (podle verze).
Všechny nabízené motory mají přímé vstřikování a přeplňování turbodmychadlem. Tříválec 1,0 Ecotec DI Turbo má výkon 77 kW (105 k) a točivý moment 170 N.m. Je kombinován s pětirychlostní přímo řazenou převodovkou nebo samočinnou Easytronic 3.0, s níž má spotřebu jen 4,2 l/100 km. Zcela nový čtyřválec 1,4 Ecotec DI Turbo poskytuje 92 nebo 110 kW (125 nebo 150 k) a točivý moment 230 resp. 245 N.m. Je kombinován se šestirychlostními převodovkami - přímo řazenou nebo samočinnou. Ještě do konce roku se přidá i špičkový zážehový motor 1,6 Ecotec DI Turbo o výkonu 150 kW (200 k).
Turbodiesel 1,6 CDTi je v nabídce ve třech výkonových verzích 70 kW (95 k), 81 kW (110 k) a 100 kW (136 k) s točivým momentem v rozsahu 280 až 320 N.m. Jsou pro ně připraveny šestirychlostní převodovky - přímo řazená i samočinná. V nejúspornější kombinaci vykazuje spotřebu nafty jen 3,4 l/100 km.
Nová Astra umožňuje integraci chytrého telefonu pomocí Apple CarPlay nebo Android Auto s využitím 7“ nebo 8“ dotykového displeje. Tak jako další modely značky Opel i Astra může být vybavena ergonomickými AGR sedadly nové generace.
Opel Astra K je prvním kompaktním vozem nabízejícím adaptivní světlomety IntelliLux LED Matrix. Připravena je i bohatá nabídka asistenčních systémů.
Jedním z úkolů pro novou Astru bude podle marketingového šéfa pro model Astra významné posílení značky Opel v prodeji firemní klientele, protože zatím je tento pětidveřový hatchback vyhledáván takřka jen soukromníky. V tom významnou měrou ztrácí na své největší konkurenty. Opel toho chce dosáhnout i přesto, že prodej firemním zákazníkům je méně ziskový vzhledem k požadavkům na větší slevy.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz