name | autoweek.cz
Registrace nových vozidel
06.04.2018 | Vladimír Rybecký | Aktuality
V období 1-3/2018 bylo v ČR registrováno celkem 67 873 nových osobních automobilů (2017: 68 059), 4567 lehkých užitkových automobilů (2017: 4511), 179 autobusů (2017: 194), 2287 nákladních vozidel (2017: 2331).
Celkově registrace nových osobních automobilů v období 1-3/2018 klesly oproti stejnému období loňského roku o 0,27 % (o 186 aut). Podíl firemních vozů poklesl z loňských 77 na letošních 76 %. Mírný pokles registrací se tedy týká firemní klientely a nikoliv soukromníků.
Z hlediska prodeje šlo o relativně slušné měsíce. Ve čtvrtletní bilanci vyšší prodej v lednu vyvažuje březnový pokles. Jenže pozitivní lednové prodejní výsledky byly do značné míry výsledkem dodávek vozů zakoupených už v prosinci, na ně navázal velký pokles v únoru a mírný v březnu. Výsledky prvního čtvrtletí tedy nejsou zdaleka tak příznivé, jak se na první pohled zdá. Až v dubnu a především květnu uvidíme, zda jde o náznak trendu poklesu, nebo vyčerpání potenciálu dalšího růstu se stabilizací trhu na vysoké úrovni, byť s mírným poklesem proti loňskému rekordnímu roku.
Z hlediska paliva vede benzin s 65,18 %, na druhém místě je nafta s 31,94 %, následuje CNG - 0,96 % (vloni 1,06 %), LPG - 0,51 %, elektro - 0,15 % (vloni 0,12 %), hybrid - 0,12 (vloni 0,91 %), nezjištěno je 1,12 % (jde o individuální dovozy, patří mezi ně i 27 elektromobilů Tesla). Nadále tak pokračuje pozvolný pokles zájmu o OA se vznětovými motory - za stejné období minulého roku činil jejich podíl 40,57 %. (Pozn.: statistika SDA nově rozlišují vozy kombinující CNG a benzin a vozy jen na CNG s nádrží na benzin menší než 15 l především pro startovací proces).
Mezi značkami je tradičně první Škoda s 22 674 registrovanými osobními automobily (podíl na trhu 33,40 % proti loňským 29,7 %), následují Volkswagen 6263 (9,22 %, zatímco vloni 11,9 %), Hyundai 4551 (6,70 %, vloni 7,3 %), Ford 3997 (5,88 %), Dacia 3932 (5,79 %), Kia 2590 (3,81 %), Peugeot 2509 (3,69 %), Toyota 2495 (3,67 %), Renault 2146 (3,16 %), Mercedes-Benz 1909 (2,81 %) atd.
Rozdíly ve výsledcích jednotlivých značek jsou ale obrovské. Vedoucí Škoda vykázala i největší nárůst o 2474 vozů (+12,25 %), dále Toyota o 544 aut (+27,9 %), Suzuki o 507 aut (+60,7 %), Dacia o 442 aut (+12,7 %) a Kia o 411 aut (+18,9 %). Naopak největší propad zaznamenaly značky Volkswagen (o 1860 aut, -22,9 %), Audi (o 597 aut, -45,2 %), Opel (o 590 aut, -27,3 %), Renault (o 556 aut, -20,6 %), Hyundai (o 446 aut, -8,9 %) a Fiat (o 390 aut, -45,0 %).
Z hlediska segmentů jsou na prvním místě SUV s 28,15 % (vloni 23,0 %), na druhém místě je nižší střední třída s 19,84 %, následují malé vozy 17,01 %, střední třída 13,87 %, MPV 12,35 %, vyšší střední 4,38 %, mini 2,46 %, sportovní 0,55 %, luxusní 0,21 %, nezjištěno je 1,12 %. Z hlediska karoserie je na prvním místě SUV s 28,15 % (vloni 23,0 %), na druhém kombi s 25,52 % (vloni 26,9 %), následuje hatch/liftback 16,58 %, MPV 12,36 %, sedan 11,11 %, mini 2,46 %, víceúčelové 2,03 %, sportovní 0,55 %, kupé 52 ks (0,07 %), nezjištěno je 1,12 %.
Registrace dovážených ojetých osobních automobilů letos vzrostly o 10,9 %, přičemž podíl vozidel starších 10 let činí 51 % (vloni to bylo 53,35 %) a z toho 17,5 % přes 15 let, což je 10x víc než před deseti lety!
Registrace nových lehkých užitkových vozidel meziročně vzrostly o 1,24 % ze 4511 na 4567 vozidel tj. o 56 vozů. Z hlediska karoserií je první skříň s 74,11 %, na druhém šasi s 10,92 %, následuje pickup 8,14 % a valník 4,16 %. Z hlediska paliva jednoznačně převažuje nafta s 88,67 %, přestože i zde došlo k meziročnímu poklesu o 2,8 %, na druhém místě je benzin s 6,70 % (vloni ale jen 4,5 %), následuje LPG - 0,87 % a CNG - 1,09 % (vloni 1,59 %). Mnohem víc než registrace nových rostly registrace ojetých užitkových vozů z dovozu na 2891 vozidel (vloni 2559 vozů).
Registrace nových nákladních vozidel klesly oproti období 1-3/2017 o 1,89 % z 2331 na 2287 vozidel, tj. o 44 vozů. Z hlediska provedení karosérie je na prvním místě tahač s 55,18 %, na druhém šasi s 37,12 %, následuje skříň - 0,56 %. Ojetých nákladních aut bylo dovezeno 859 vozů, prakticky stejně jako v roce 2017.
Registrace nových autobusů meziročně poklesly o 7,73 % z 194 na 179 autobusů, tj. o 15 vozů. Z hlediska provedení karoserie jsou na prvním místě linkové s 45,25 %, na druhém místě městské s 28,49 %, následují dálkové - 16,75 %, šasi - 2,79 %. Ojetých autobusů bylo dovezeno 119.
Registrace nových traktorů vzrostly o plných 37,44 % (!) z 641 na 881 traktorů, tj. o 240 kusů. K tomu vzrostl i dovoz ojetých traktorů na 271 kusů (vloni 228 traktorů).
Z hlediska prodeje šlo o relativně slušné měsíce. Ve čtvrtletní bilanci vyšší prodej v lednu vyvažuje březnový pokles. Jenže pozitivní lednové prodejní výsledky byly do značné míry výsledkem dodávek vozů zakoupených už v prosinci, na ně navázal velký pokles v únoru a mírný v březnu. Výsledky prvního čtvrtletí tedy nejsou zdaleka tak příznivé, jak se na první pohled zdá. Až v dubnu a především květnu uvidíme, zda jde o náznak trendu poklesu, nebo vyčerpání potenciálu dalšího růstu se stabilizací trhu na vysoké úrovni, byť s mírným poklesem proti loňskému rekordnímu roku.
Z hlediska paliva vede benzin s 65,18 %, na druhém místě je nafta s 31,94 %, následuje CNG - 0,96 % (vloni 1,06 %), LPG - 0,51 %, elektro - 0,15 % (vloni 0,12 %), hybrid - 0,12 (vloni 0,91 %), nezjištěno je 1,12 % (jde o individuální dovozy, patří mezi ně i 27 elektromobilů Tesla). Nadále tak pokračuje pozvolný pokles zájmu o OA se vznětovými motory - za stejné období minulého roku činil jejich podíl 40,57 %. (Pozn.: statistika SDA nově rozlišují vozy kombinující CNG a benzin a vozy jen na CNG s nádrží na benzin menší než 15 l především pro startovací proces).
Mezi značkami je tradičně první Škoda s 22 674 registrovanými osobními automobily (podíl na trhu 33,40 % proti loňským 29,7 %), následují Volkswagen 6263 (9,22 %, zatímco vloni 11,9 %), Hyundai 4551 (6,70 %, vloni 7,3 %), Ford 3997 (5,88 %), Dacia 3932 (5,79 %), Kia 2590 (3,81 %), Peugeot 2509 (3,69 %), Toyota 2495 (3,67 %), Renault 2146 (3,16 %), Mercedes-Benz 1909 (2,81 %) atd.
Rozdíly ve výsledcích jednotlivých značek jsou ale obrovské. Vedoucí Škoda vykázala i největší nárůst o 2474 vozů (+12,25 %), dále Toyota o 544 aut (+27,9 %), Suzuki o 507 aut (+60,7 %), Dacia o 442 aut (+12,7 %) a Kia o 411 aut (+18,9 %). Naopak největší propad zaznamenaly značky Volkswagen (o 1860 aut, -22,9 %), Audi (o 597 aut, -45,2 %), Opel (o 590 aut, -27,3 %), Renault (o 556 aut, -20,6 %), Hyundai (o 446 aut, -8,9 %) a Fiat (o 390 aut, -45,0 %).
Z hlediska segmentů jsou na prvním místě SUV s 28,15 % (vloni 23,0 %), na druhém místě je nižší střední třída s 19,84 %, následují malé vozy 17,01 %, střední třída 13,87 %, MPV 12,35 %, vyšší střední 4,38 %, mini 2,46 %, sportovní 0,55 %, luxusní 0,21 %, nezjištěno je 1,12 %. Z hlediska karoserie je na prvním místě SUV s 28,15 % (vloni 23,0 %), na druhém kombi s 25,52 % (vloni 26,9 %), následuje hatch/liftback 16,58 %, MPV 12,36 %, sedan 11,11 %, mini 2,46 %, víceúčelové 2,03 %, sportovní 0,55 %, kupé 52 ks (0,07 %), nezjištěno je 1,12 %.
Registrace dovážených ojetých osobních automobilů letos vzrostly o 10,9 %, přičemž podíl vozidel starších 10 let činí 51 % (vloni to bylo 53,35 %) a z toho 17,5 % přes 15 let, což je 10x víc než před deseti lety!
Registrace nových lehkých užitkových vozidel meziročně vzrostly o 1,24 % ze 4511 na 4567 vozidel tj. o 56 vozů. Z hlediska karoserií je první skříň s 74,11 %, na druhém šasi s 10,92 %, následuje pickup 8,14 % a valník 4,16 %. Z hlediska paliva jednoznačně převažuje nafta s 88,67 %, přestože i zde došlo k meziročnímu poklesu o 2,8 %, na druhém místě je benzin s 6,70 % (vloni ale jen 4,5 %), následuje LPG - 0,87 % a CNG - 1,09 % (vloni 1,59 %). Mnohem víc než registrace nových rostly registrace ojetých užitkových vozů z dovozu na 2891 vozidel (vloni 2559 vozů).
Registrace nových nákladních vozidel klesly oproti období 1-3/2017 o 1,89 % z 2331 na 2287 vozidel, tj. o 44 vozů. Z hlediska provedení karosérie je na prvním místě tahač s 55,18 %, na druhém šasi s 37,12 %, následuje skříň - 0,56 %. Ojetých nákladních aut bylo dovezeno 859 vozů, prakticky stejně jako v roce 2017.
Registrace nových autobusů meziročně poklesly o 7,73 % z 194 na 179 autobusů, tj. o 15 vozů. Z hlediska provedení karoserie jsou na prvním místě linkové s 45,25 %, na druhém místě městské s 28,49 %, následují dálkové - 16,75 %, šasi - 2,79 %. Ojetých autobusů bylo dovezeno 119.
Registrace nových traktorů vzrostly o plných 37,44 % (!) z 641 na 881 traktorů, tj. o 240 kusů. K tomu vzrostl i dovoz ojetých traktorů na 271 kusů (vloni 228 traktorů).
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz