name | autoweek.cz
Škoda Auto slaví 22miliontý vyrobený vůz
12.04.2019 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Jubilejní Kodiaq GT byl vyroben v čínském závodě společnosti SAIC Volkswagen v Čchang-ša. Výrobu automobilů odstartoval v roce 1905 v Mladé Boleslavi model Laurin & Klement Voiturette A.
V závodě společnosti SAIC Volkswagen v Čchang-ša byl vyroben 22miliontý vůz značky Škoda. Jubilejní Kodiaq GT v odstínu Velvet Red bude představen v rámci Škoda Day, který se koná v předvečer letošního autosalonu v Šanghaji (16. – 25. dubna 2019).
Škoda Auto je jednou z nejstarších dosud aktivních automobilek na světě. Výrobu automobilů zahájila už v roce 1905 s modelem Voiturette A vyvinutým zakladateli automobilky Laurinem a Klementem.
Česká automobilka v uplynulých letech své výrobní kapacity stále rozšiřovala. Za tímto účelem jen v České republice od roku 1991 investovala více než 300 miliard Kč do výrobních procesů a továren. V roce 2014 Škoda Auto poprvé vyrobila více než milion vozů v rámci jednoho kalendářního roku. V září 2017 sjel v závodě v Kvasinách z linky 20miliontý vůz české značky.
Už v roce 1936 provozovala značka Škoda v Číně pět obchodních zastoupení. Znovu na čínský trh vstoupila v roce 2007. Tehdy zahájila lokální výrobu modelu Octavia pod střechou společnosti SAIC Volkswagen. Ve spolupráci s čínským partnerem se Čína v roce 2010 stala nejvýznamnějším trhem značky Škoda. Po 75 měsících bylo dosaženo prvního milionu prodaných vozů, druhý milion byl prodán dokonce za pouhých 42 měsíců.
Během státní návštěvy čínského prezidenta Si-Ťin-Pchinga v České republice v březnu 2016 podepsali Volkswagen, SAIC Motor Corporation a Škoda Auto memorandum o porozumění. To počítá s investičním programem ve výši dvou miliard eur rozloženým do pěti let. Cílem je rozšíření aktuálního počtu modelových řad mj. o vozy s alternativním pohonem a o několik vozů kategorie SUV. V roce 2016 Škoda čínským zákazníkům dodala poprvé více než 300 000 vozů. Na svém největším světovém odbytišti její prodej v roce 2018 vzrostl na 341 000 vozů (2017: 325 000 vozů, +4,9 %).
Do konce roku 2022 Škoda uvede na celém světě více než 30 nových modelů, z toho deset elektrifikovaných.
Vybrané mezníky z historie výroby vozů Škoda:
1991: 5 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
13. července 2006: 10 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
8. dubna 2009: 12 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
12. října 2011: 10 milionů vozů značky Škoda ze závodu v Mladé Boleslavi
30. ledna 2012: 14 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
5. února 2013: 15 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
9. července 2013: 1 milion vozů značky Škoda v Číně od roku 2007
26. srpna 2013: 4 miliony vozů řady Škoda Octavia
19. března 2014: 11 milionů vozů značky Škoda ze závodu v Mladé Boleslavi
10. prosince 2014: Škoda Auto vyrobila miliontý vůz v roce 2014 – poprvé vyrobila automobilka více než milion vozů za rok
24. Listopadu 2015: 12 milionů vozů značky Škoda ze závodu v Mladé Boleslavi
19. ledna 2016: 18 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
19. prosince 2016: 19 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
26. září 2017: 20 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
10. dubna 2019: 22 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
Škoda Auto je jednou z nejstarších dosud aktivních automobilek na světě. Výrobu automobilů zahájila už v roce 1905 s modelem Voiturette A vyvinutým zakladateli automobilky Laurinem a Klementem.
Česká automobilka v uplynulých letech své výrobní kapacity stále rozšiřovala. Za tímto účelem jen v České republice od roku 1991 investovala více než 300 miliard Kč do výrobních procesů a továren. V roce 2014 Škoda Auto poprvé vyrobila více než milion vozů v rámci jednoho kalendářního roku. V září 2017 sjel v závodě v Kvasinách z linky 20miliontý vůz české značky.
Už v roce 1936 provozovala značka Škoda v Číně pět obchodních zastoupení. Znovu na čínský trh vstoupila v roce 2007. Tehdy zahájila lokální výrobu modelu Octavia pod střechou společnosti SAIC Volkswagen. Ve spolupráci s čínským partnerem se Čína v roce 2010 stala nejvýznamnějším trhem značky Škoda. Po 75 měsících bylo dosaženo prvního milionu prodaných vozů, druhý milion byl prodán dokonce za pouhých 42 měsíců.
Během státní návštěvy čínského prezidenta Si-Ťin-Pchinga v České republice v březnu 2016 podepsali Volkswagen, SAIC Motor Corporation a Škoda Auto memorandum o porozumění. To počítá s investičním programem ve výši dvou miliard eur rozloženým do pěti let. Cílem je rozšíření aktuálního počtu modelových řad mj. o vozy s alternativním pohonem a o několik vozů kategorie SUV. V roce 2016 Škoda čínským zákazníkům dodala poprvé více než 300 000 vozů. Na svém největším světovém odbytišti její prodej v roce 2018 vzrostl na 341 000 vozů (2017: 325 000 vozů, +4,9 %).
Do konce roku 2022 Škoda uvede na celém světě více než 30 nových modelů, z toho deset elektrifikovaných.
Vybrané mezníky z historie výroby vozů Škoda:
1991: 5 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
13. července 2006: 10 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
8. dubna 2009: 12 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
12. října 2011: 10 milionů vozů značky Škoda ze závodu v Mladé Boleslavi
30. ledna 2012: 14 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
5. února 2013: 15 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
9. července 2013: 1 milion vozů značky Škoda v Číně od roku 2007
26. srpna 2013: 4 miliony vozů řady Škoda Octavia
19. března 2014: 11 milionů vozů značky Škoda ze závodu v Mladé Boleslavi
10. prosince 2014: Škoda Auto vyrobila miliontý vůz v roce 2014 – poprvé vyrobila automobilka více než milion vozů za rok
24. Listopadu 2015: 12 milionů vozů značky Škoda ze závodu v Mladé Boleslavi
19. ledna 2016: 18 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
19. prosince 2016: 19 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
26. září 2017: 20 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
10. dubna 2019: 22 milionů vozů značky Škoda od roku 1905
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz