name | autoweek.cz
Světový trh 2017
21.02.2018 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Společnost JATO Dynamics analyzovala 52 trhů po celém světě. Z toho jí vyšlo, že se v roce 2017 prodalo celkem 86,05 milionů nových osobních a lehkých užitkových vozidel, tedy o 2,4 % víc než v roce 2016. Podíl SUV už vzrostl na 34 %.
Automobilový průmysl podle analýzy JATO Dynamics v roce 2017 dosáhl další růst. Prodej 86,05 milionu vozidel (82,0 milionu osobních a 4,05 milionu LUV) byl o 2,05 milionu vyšší (o 2,4 %) než v roce 2016. Podle analytika JATO Felipeho Munoze je to proto, že nejdůležitější ekonomiky světa si vedou dobře a k růstu se vrátily i Rusko a Brazílie.
Indie útočí na Německo
Nejvíce ke globálnímu růstu v roce 2017 přispěly Evropa, Asijsko-pacifický region (bez Číny, Japonska a Jižní Koreje) a především Latinská Amerika. Nejvyšší míru růstu vykázaly Rusko, Thajsko a Argentina, zatímco pokles registrací hlásí Spojené státy, Velká Británie, Mexiko a Jižní Korea. Zpomalení růstu bylo zaznamenáno v Číně.
V Asijsko-pacifickém regionu rostl prodej zejména v Indii, Thajsku, na Novém Zélandu a v Singapuru, zatímco v Latinské Americe nejvíc pomohlo zlepšení ekonomické situace v Brazílii, což vedlo ke zvýšení prodeje o 9,4 %. Indie se s růstem o 8,8 % přiblížila celkovým prodejem čtvrtému největšímu trhu světa Německu, kde prodej rostl jen o 2,8 %.
Zájem o SUV nadále roste
K růstu ve velké míře přispívá rostoucí zájem o SUV. Ta se stala nejdůležitějším segmentem na největších trzích světa, tedy v Číně, Severní Americe a Evropě, zatímco v dalších regionech, jako jsou Asijsko-pacifický, Japonsko, Jižní Korea nebo Latinská Amerika nejsou zdaleka tak oblíbená. V Asijsko-pacifickém regionu a v Latinské Americe dominují malá auta (subcompact), zatímco v Japonsku je největší zájem o městská miniauta.
Celkem bylo po světě dodáno 27,85 milionu kusů SUV, o 3,14 milionu víc než v roce 2016, což znamená nárůst o 12,7 % na celkový tržní podíl 34 %! Největší podíl zde mají kompaktní C-SUV (40 % při růstu o 9,2 %), ale nejrychleji roste prodej velkých D-SUV (o 16,6 %) a největších vozů této kategorie E-SUV (o 15,7 %) zejména proto, že v USA představují 2/3 trhu a v Číně se jejich podíl zdvojnásobil.
Ostatní segmenty
Růst zájmu o SUV se odráží v poklesu zájmu o vozy jiných kategorií, především kompaktních vozů, sedanů střední třídy, kombi a MPV. Kompaktních vozů (nižší střední třídy) bylo po světě nově registrováno 14,92 milionu, což znamená pokles o 4,5 % proti roku 2016. Je to důsledkem poklesu jejich prodeje na pěti nejdůležitějších trzích. Prodej městských miniaut nadále roste především zásluhou jejich posilování na trhu v Japonsku (meziročně +14,4 % zejména díky dominantnímu postavení tzv. kei-cars).
Roste také zájem o pick-upy, které zaujímají silné postavení v Severní Americe a zájem o ně roste v Evropě, Latinské Americe a Asijsko-pacifickém regionu.
Globální bestsellery
Ford F-Series si i nadále udržel postavení nejprodávanějšího modelu na světě, dokonce ještě víc posílil svou převahu před druhou Toyotou Corolla. Vedoucí postavení Fordu F-Series samozřejmě vyplývá z jeho dominantního postavení na trhu USA, kde se jej prodává více než 80 %.
Nejprodávanějším SUV na světě se stal Nissan X-Trail/Rogue, který díky zvýšení prodeje o 6,4 % dokonce postoupil na celkové čtvrté místo. Úspěšný rok mají za sebou Honda a Volkswagen, kterým se podařilo v první desítce nejprodávanějších aut na světě umístit po třech modelech. Za povšimnutí stojí zejména vzestup Volkswagenu Tiguan, především díky velké poptávce v Číně.
Z nových modelů, uvedených v roce 2017, jsou pozoruhodné prodejní úspěchy vozů Baojun 510, Toyota C-HR, Geely Emgrand, nové generace Jeepu Compass, Peugeotu 3008 a Chevroletu Cavalier.
Vládne benzin
Po stránce pohonných hmot u osobních i lehkých užitkových aut dominuje benzin - v roce 2017 dosáhl globální podíl 72,5 %. Prodej vozidel na naftu poklesl o 3,7 % díky velkému poklesu zájmu kupujících v Evropě. Mimo Evropu zaujímají vznětové motory na naftu výrazný podíl jen v Thajsku, na Novém Zélandu a v Jižní Koreji.
Alternativní systémy pohonu (AFV) vykázaly výrazný meziroční růst o 27,7 %, takže s dodávkami 3,79 milionu vozů dosáhly podíl 4,4 %, o 0,9 % vyšší než v roce 2016. Největším trhem pro alternativní pohony je Japonsko, ale zdaleka největší podíl na trhu zaujímají v Norsku - 41,9 % před Japonskem (27,8 %) a Izraelem (9,5 %).
Vozidel (osobních i LUV) s čistě elektrickým pohonem bylo po celém světě v roce 2017 prodáno 668 000 kusů, což znamenalo růst o 78,4 %. Hybridů se prodalo 2,51 milionu kusů, především díky růstu jejich prodeje v Číně, Indii a Evropě. Plug-in hybridů bylo dodáno 417 300 kusů, tedy o 62,5 % víc než v roce 2016, nejvíc v Číně, USA a Japonsku.
Indie útočí na Německo
Nejvíce ke globálnímu růstu v roce 2017 přispěly Evropa, Asijsko-pacifický region (bez Číny, Japonska a Jižní Koreje) a především Latinská Amerika. Nejvyšší míru růstu vykázaly Rusko, Thajsko a Argentina, zatímco pokles registrací hlásí Spojené státy, Velká Británie, Mexiko a Jižní Korea. Zpomalení růstu bylo zaznamenáno v Číně.
V Asijsko-pacifickém regionu rostl prodej zejména v Indii, Thajsku, na Novém Zélandu a v Singapuru, zatímco v Latinské Americe nejvíc pomohlo zlepšení ekonomické situace v Brazílii, což vedlo ke zvýšení prodeje o 9,4 %. Indie se s růstem o 8,8 % přiblížila celkovým prodejem čtvrtému největšímu trhu světa Německu, kde prodej rostl jen o 2,8 %.
Zájem o SUV nadále roste
K růstu ve velké míře přispívá rostoucí zájem o SUV. Ta se stala nejdůležitějším segmentem na největších trzích světa, tedy v Číně, Severní Americe a Evropě, zatímco v dalších regionech, jako jsou Asijsko-pacifický, Japonsko, Jižní Korea nebo Latinská Amerika nejsou zdaleka tak oblíbená. V Asijsko-pacifickém regionu a v Latinské Americe dominují malá auta (subcompact), zatímco v Japonsku je největší zájem o městská miniauta.
Celkem bylo po světě dodáno 27,85 milionu kusů SUV, o 3,14 milionu víc než v roce 2016, což znamená nárůst o 12,7 % na celkový tržní podíl 34 %! Největší podíl zde mají kompaktní C-SUV (40 % při růstu o 9,2 %), ale nejrychleji roste prodej velkých D-SUV (o 16,6 %) a největších vozů této kategorie E-SUV (o 15,7 %) zejména proto, že v USA představují 2/3 trhu a v Číně se jejich podíl zdvojnásobil.
Ostatní segmenty
Růst zájmu o SUV se odráží v poklesu zájmu o vozy jiných kategorií, především kompaktních vozů, sedanů střední třídy, kombi a MPV. Kompaktních vozů (nižší střední třídy) bylo po světě nově registrováno 14,92 milionu, což znamená pokles o 4,5 % proti roku 2016. Je to důsledkem poklesu jejich prodeje na pěti nejdůležitějších trzích. Prodej městských miniaut nadále roste především zásluhou jejich posilování na trhu v Japonsku (meziročně +14,4 % zejména díky dominantnímu postavení tzv. kei-cars).
Roste také zájem o pick-upy, které zaujímají silné postavení v Severní Americe a zájem o ně roste v Evropě, Latinské Americe a Asijsko-pacifickém regionu.
Globální bestsellery
Ford F-Series si i nadále udržel postavení nejprodávanějšího modelu na světě, dokonce ještě víc posílil svou převahu před druhou Toyotou Corolla. Vedoucí postavení Fordu F-Series samozřejmě vyplývá z jeho dominantního postavení na trhu USA, kde se jej prodává více než 80 %.
Nejprodávanějším SUV na světě se stal Nissan X-Trail/Rogue, který díky zvýšení prodeje o 6,4 % dokonce postoupil na celkové čtvrté místo. Úspěšný rok mají za sebou Honda a Volkswagen, kterým se podařilo v první desítce nejprodávanějších aut na světě umístit po třech modelech. Za povšimnutí stojí zejména vzestup Volkswagenu Tiguan, především díky velké poptávce v Číně.
Z nových modelů, uvedených v roce 2017, jsou pozoruhodné prodejní úspěchy vozů Baojun 510, Toyota C-HR, Geely Emgrand, nové generace Jeepu Compass, Peugeotu 3008 a Chevroletu Cavalier.
Vládne benzin
Po stránce pohonných hmot u osobních i lehkých užitkových aut dominuje benzin - v roce 2017 dosáhl globální podíl 72,5 %. Prodej vozidel na naftu poklesl o 3,7 % díky velkému poklesu zájmu kupujících v Evropě. Mimo Evropu zaujímají vznětové motory na naftu výrazný podíl jen v Thajsku, na Novém Zélandu a v Jižní Koreji.
Alternativní systémy pohonu (AFV) vykázaly výrazný meziroční růst o 27,7 %, takže s dodávkami 3,79 milionu vozů dosáhly podíl 4,4 %, o 0,9 % vyšší než v roce 2016. Největším trhem pro alternativní pohony je Japonsko, ale zdaleka největší podíl na trhu zaujímají v Norsku - 41,9 % před Japonskem (27,8 %) a Izraelem (9,5 %).
Vozidel (osobních i LUV) s čistě elektrickým pohonem bylo po celém světě v roce 2017 prodáno 668 000 kusů, což znamenalo růst o 78,4 %. Hybridů se prodalo 2,51 milionu kusů, především díky růstu jejich prodeje v Číně, Indii a Evropě. Plug-in hybridů bylo dodáno 417 300 kusů, tedy o 62,5 % víc než v roce 2016, nejvíc v Číně, USA a Japonsku.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz