name | autoweek.cz

Toyota připravuje hybridní supersport

08.02.2018 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Toyota v Tokiu předvedla supersport GR Super Sport přenášející techniku závodního prototypu kategorie LMP1 Hy do běžného provozu. Koncept je současně náznakem toho, kam by mohla směřovat uvažovaná nová značka Gazoo.

Vše nasvědčuje tomu, že závodní oddělení automobilky Toyota, nesoucí už několik let označení Gazoo Racing, se promění v samostatnou značku nabízející vysoko výkonné sportovní vozy využívající nejmodernější techniku. Ukázkou toho, kam by nová značka Gazoo mohla směřovat, naznačuje koncept supersportu GR Super Sport Concept s hybridním pohonem s celkovým výkonem 735 kW (986 k).
 
Koncept GR Super Sports podle zveřejněných informací vychází ze závodního prototypu pro mistrovství světa ve vytrvalostních závodech FIA WEC (World Endurance Championship) Toyota Gazoo TS050 Hybrid. To, že jej pohání hybridní pohonná jednotka Toyota Hybrid System-Racing (THS-R) zahrnující zážehový motor V6 2,4 l Twin turbo s přímým vstřikováním benzinu v kombinaci s elektromotorem napájeným z lithio-ionového akumulátoru (předchozí generace prototypů Toyota používala motor bez přeplňování a ukládání rekuperované energie pomocí superkondenzátoru). Celkový výkon systému 735 kW (986 k) tento supersport staví na roveň podobně koncipovaným vozům, jako jsou Mercedes-AMG Project One, McLaren Senna a Aston-Martin Valkyrie.
 
Podle prezidenta společnosti Gazoo Racing Shigekiho Tomoyamy se pod značkou Gazoo plánuje vývoj sportovních aut na bázi aktivních závodních vozů a nikoliv speciálních aut. Cílem je využít poznatky z vývoje závodní techniky pro automobily používané na silnicích. Otázkou ale je, zda se to bude týkat i soutěžního vozu Toyota Gazoo Yaris WRC z mistrovství světa v rallye. Počítá se ale s tím, že půjde o civilnější vozy než GR Super Sports. Toyota má k dispozici několik speciálních vysoko výkonných vozů (i se značkou Lexus), které provozuje v Německu pod hlavičkou GRMN (Gazoo Racing Masters of Nürburgring).