name | autoweek.cz
Z linky sjelo milionté Porsche 911
13.05.2017 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Porsche 911 je synonymem sportovního automobilu pro každodenní provoz s nezaměnitelnou tváří a srdcem značky Porsche. V Zuffenhausenu sjel z montážní linky v miliontý exemplář - Carrera S v individuální barvě „irská zelená“ s exkluzivními prvky po vzoru první generace 911 z roku 1963.
Dvoudveřové Porsche 911 je i nadále strategicky nejdůležitějším modelem značky a zásadně přispívá k postavení společnosti Porsche jako jednoho z nejziskovějších výrobců automobilů na světě.
Dr. Wolfgang Porsche, předseda dozorčí rady společnosti Porsche AG, se účastnil vývoje modelu 911 od úplného začátku: „Před 54 lety jsem směl se svým otcem podniknout první jízdy po vysokohorské silnici na Großglockner. Dodnes si za volantem modelu 911 užívám stejný pocit jako tehdy. Základní hodnoty naší značky jsou totiž i dnes díky modelu 911 stejně vizionářské jako po celou naši historii od prvního Porsche 356 z roku 1948.“
Více než 70 % všech dosud vyrobených vozů 911 je dodnes v provozuschopném stavu. Jedinečné je také zachování základní koncepce původního modelu 911 až do současnosti. Jen v roce 2016 bylo zákazníkům na celém světě dodáno 32 365 vozidel.
Kultovní pověst pramení také z bezpočtu úspěchů v motoristickém sportu. Porsche 911 je sportovním vozem pro silnice i závodní okruhy a žádný jiný konkurent neztělesňuje tento koncept tak úspěšně jako 911. Více než polovina z 30 000 vítězství vozů Porsche v závodech připadá právě na tento model.
Zásadním základním kamenem úspěchu je výroba všech verzí modelové řady 911 v hlavním závodě v Zuffenhausenu. Promyšlený systém výroby umožňuje v současnosti montáž všech dvoudveřových modelů 911, 718 Boxster a 718 Cayman, včetně jejich rozmanitých variant, na jedné montážní lince. Pracovníci v oblasti montáže ovládají až 200 různých úkonů a svou vášní ve spojení s know-how zajišťují pověstnou kvalitu značky Porsche.
Milionté Porsche 911 zůstane majetkem společnosti Porsche AG. Než bude zařazeno do sbírky Muzea Porsche, podnikne cestu kolem světa, která povede mimo jiné přes skotskou vrchovinu, Nürburgring, USA nebo Čínu.
Dr. Wolfgang Porsche, předseda dozorčí rady společnosti Porsche AG, se účastnil vývoje modelu 911 od úplného začátku: „Před 54 lety jsem směl se svým otcem podniknout první jízdy po vysokohorské silnici na Großglockner. Dodnes si za volantem modelu 911 užívám stejný pocit jako tehdy. Základní hodnoty naší značky jsou totiž i dnes díky modelu 911 stejně vizionářské jako po celou naši historii od prvního Porsche 356 z roku 1948.“
Více než 70 % všech dosud vyrobených vozů 911 je dodnes v provozuschopném stavu. Jedinečné je také zachování základní koncepce původního modelu 911 až do současnosti. Jen v roce 2016 bylo zákazníkům na celém světě dodáno 32 365 vozidel.
Kultovní pověst pramení také z bezpočtu úspěchů v motoristickém sportu. Porsche 911 je sportovním vozem pro silnice i závodní okruhy a žádný jiný konkurent neztělesňuje tento koncept tak úspěšně jako 911. Více než polovina z 30 000 vítězství vozů Porsche v závodech připadá právě na tento model.
Zásadním základním kamenem úspěchu je výroba všech verzí modelové řady 911 v hlavním závodě v Zuffenhausenu. Promyšlený systém výroby umožňuje v současnosti montáž všech dvoudveřových modelů 911, 718 Boxster a 718 Cayman, včetně jejich rozmanitých variant, na jedné montážní lince. Pracovníci v oblasti montáže ovládají až 200 různých úkonů a svou vášní ve spojení s know-how zajišťují pověstnou kvalitu značky Porsche.
Milionté Porsche 911 zůstane majetkem společnosti Porsche AG. Než bude zařazeno do sbírky Muzea Porsche, podnikne cestu kolem světa, která povede mimo jiné přes skotskou vrchovinu, Nürburgring, USA nebo Čínu.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz