name | autoweek.cz
Opel Combo Life do prodeje
22.09.2018 | Vladimír Rybecký | Nové modely
Opel Combo Life chce být autem, které v sobě spojuje to nejlepší z německých a francouzských aut - a daří se mu to. Nabízí špičkové komunikační i asistenční systémy, stejně jako velký vnitřní prostor, který je navíc velmi dobře využitý a využitelný.
Opel se před rokem stal součástí koncernu PSA. Od té doby prochází mnoha proměnami. Výsledky těchto změn už začínají být viditelné - včetně poprvé po mnoha letech dosaženého zisku. Nyní přichází se třetím modelem, vzešlým ze spolupráce s PSA po dvojici SUV Crossland X a Grandland X.
Zásadní proměna
Pro Opel je pátá generace modelu Combo nesmírně důležitá, protože vytváří velký potenciál růstu. Modelová řada Combo se zrodila v roce 1986 jako dodávková varianta odvozená z modelu Kadett. Od roku 1993 Combo vycházelo z malého modelu Corsa, přičemž od užitkové verze se upravovala i osobní varianta. Po dvou generacích Comba na bázi modelu Corsa přišla čtvrtá vytvořená ve spolupráci s Fiatem. Ke čtvrté generaci se ovšem vedení Opelu i jeho prodejci chovali hodně macešsky, takže značka nevyužila možnosti v tomto dlouhodobě rostoucím segmentu.
Pátá generace Comba vznikla ve spolupráci s koncernem PSA, který v tomto segmentu v Evropě drží téměř třetinový podíl. Tento osvědčený základ ve spojení s německým designem a prodejním zázemím Opelu ale i se zázemím loajální klientely, dosud oceňující modely Meriva a Zafira, vede k optimismu. Další předností je skutečnost, že nové Combo Life vznikalo jako osobní automobil a až z něho byla odvozena užitková verze Combo Van. Díky tomu jsou pro Combo k dispozici nejnovější technické vymoženosti, které se dosud v tomto segmentu nevyskytovaly.
Ač je Combo jedním ze tří modelů, vycházejících ze stejného technického základu, tedy nové platformy PSA EMP2-C (Efficient Modular Platform), jedná se o typický Opel po stránce vnějšího designu, který je robustní a do značné míry konzervativní s přídí ve stylu dalších modelů značky.
Dvě délky
Combo Life je k dispozici ve dvou verzích. Základní Combo Life má délku 4403 mm, rozvor náprav 2785 mm a objem zavazadlového prostoru 597/2126 l. Prodloužená varianta Combo Life XL má délku 4753 mm, prodloužený rozvor 2975 mm a objem zavazadlového prostoru 850/2693 l. Obě se nabízejí v pěti- i sedmimístné podobě. Sedadla ve druhé řadě mohou být buď tři samostatná nebo asymetricky dělená, snadno zasouvatelná do podlahy. Unikátní je systém Isofix s uchycením Top Tether na všech třech sedadlech ve druhé řadě. Praktičnost interiéru zvyšuje přihrádka pod stropem nad zavazadlovým prostorem. Ta se zezadu dá vyklopit, ale je přístupná i zevnitř.
Motory Euro6d temp
Motory budou k dispozici zážehový přeplňovaný 1,2 Turbo s přímým vstřikováním benzinu, filtrem pevných částic GPF nevyžadujícím žádnou údržbu a výkonem 81 kW (110 k), nebo trubodiesel 1,5 Diesel ve třech úrovních výkonu 56 kW (75 k), 75 kW (102 k) a 96 kW (130 k). Turbodiesely jsou vybaveny integrovaným systémem SCRF, který v jednom celku spojuje filtr pevných částic, oxidační katalyzátor, absorbci NOx a selektivní katalytickou redukci. Pro nejvýkonnější turbodiesel bude od podzimu k dispozici i samočinná osmistupňová převodovka Aisin, která bude od roku 2019 i pro motor 1,2 Turbo. Má snížené tření a systém Quickshift umožňuje řazení páčkami pod volantem.
Pro časté jízdy po nezpevněném povrchu se nabízí systém pro zlepšení záběrových schopností IntelliGrip Traction Control s pěti jízdními režimy. Pokud bude ve výbavě tažné zařízení (Combo utáhne až 1500 kg), bude mít také systém stabilizace přívěsu Trailer Stability Control (TSC).
Bohatá výbava za slušnou cenu
Už standardní výbava základní verze Selection dokládá, že toho Combo nabízí skutečně hodně. Je v ní mj. tempomat, informační LCD displej 3,5“, posuvné dveře na pravé straně vozu, výstraha při vybočení z jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek, čidlo únavy řidiče, výstraha před čelní kolizí, audiosystém, centrální zamykání, elektrické ovládání předních oken a vnějších zrcátek, odkládací prostor nad čelním sklem atd. Základní cena verze 1,2 Turbo Selection začíná na 339 900 Kč vč. DPH se dvouletou zárukou/40 000 km.
Na přání jsou k dispozici i adaptivní tempomat s radarem, panoramatická kamera, detekce překážek při parkování či vyspělý parkovací asistent. V nabídce bude také vyhřívaný volant a vyhřívané přední sklo, až 8“ dotykový displej a projekční head-up displej.
Combo Life se vyrábí ve Vigu (Španělsko).
Zásadní proměna
Pro Opel je pátá generace modelu Combo nesmírně důležitá, protože vytváří velký potenciál růstu. Modelová řada Combo se zrodila v roce 1986 jako dodávková varianta odvozená z modelu Kadett. Od roku 1993 Combo vycházelo z malého modelu Corsa, přičemž od užitkové verze se upravovala i osobní varianta. Po dvou generacích Comba na bázi modelu Corsa přišla čtvrtá vytvořená ve spolupráci s Fiatem. Ke čtvrté generaci se ovšem vedení Opelu i jeho prodejci chovali hodně macešsky, takže značka nevyužila možnosti v tomto dlouhodobě rostoucím segmentu.
Pátá generace Comba vznikla ve spolupráci s koncernem PSA, který v tomto segmentu v Evropě drží téměř třetinový podíl. Tento osvědčený základ ve spojení s německým designem a prodejním zázemím Opelu ale i se zázemím loajální klientely, dosud oceňující modely Meriva a Zafira, vede k optimismu. Další předností je skutečnost, že nové Combo Life vznikalo jako osobní automobil a až z něho byla odvozena užitková verze Combo Van. Díky tomu jsou pro Combo k dispozici nejnovější technické vymoženosti, které se dosud v tomto segmentu nevyskytovaly.
Ač je Combo jedním ze tří modelů, vycházejících ze stejného technického základu, tedy nové platformy PSA EMP2-C (Efficient Modular Platform), jedná se o typický Opel po stránce vnějšího designu, který je robustní a do značné míry konzervativní s přídí ve stylu dalších modelů značky.
Dvě délky
Combo Life je k dispozici ve dvou verzích. Základní Combo Life má délku 4403 mm, rozvor náprav 2785 mm a objem zavazadlového prostoru 597/2126 l. Prodloužená varianta Combo Life XL má délku 4753 mm, prodloužený rozvor 2975 mm a objem zavazadlového prostoru 850/2693 l. Obě se nabízejí v pěti- i sedmimístné podobě. Sedadla ve druhé řadě mohou být buď tři samostatná nebo asymetricky dělená, snadno zasouvatelná do podlahy. Unikátní je systém Isofix s uchycením Top Tether na všech třech sedadlech ve druhé řadě. Praktičnost interiéru zvyšuje přihrádka pod stropem nad zavazadlovým prostorem. Ta se zezadu dá vyklopit, ale je přístupná i zevnitř.
Motory Euro6d temp
Motory budou k dispozici zážehový přeplňovaný 1,2 Turbo s přímým vstřikováním benzinu, filtrem pevných částic GPF nevyžadujícím žádnou údržbu a výkonem 81 kW (110 k), nebo trubodiesel 1,5 Diesel ve třech úrovních výkonu 56 kW (75 k), 75 kW (102 k) a 96 kW (130 k). Turbodiesely jsou vybaveny integrovaným systémem SCRF, který v jednom celku spojuje filtr pevných částic, oxidační katalyzátor, absorbci NOx a selektivní katalytickou redukci. Pro nejvýkonnější turbodiesel bude od podzimu k dispozici i samočinná osmistupňová převodovka Aisin, která bude od roku 2019 i pro motor 1,2 Turbo. Má snížené tření a systém Quickshift umožňuje řazení páčkami pod volantem.
Pro časté jízdy po nezpevněném povrchu se nabízí systém pro zlepšení záběrových schopností IntelliGrip Traction Control s pěti jízdními režimy. Pokud bude ve výbavě tažné zařízení (Combo utáhne až 1500 kg), bude mít také systém stabilizace přívěsu Trailer Stability Control (TSC).
Bohatá výbava za slušnou cenu
Už standardní výbava základní verze Selection dokládá, že toho Combo nabízí skutečně hodně. Je v ní mj. tempomat, informační LCD displej 3,5“, posuvné dveře na pravé straně vozu, výstraha při vybočení z jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek, čidlo únavy řidiče, výstraha před čelní kolizí, audiosystém, centrální zamykání, elektrické ovládání předních oken a vnějších zrcátek, odkládací prostor nad čelním sklem atd. Základní cena verze 1,2 Turbo Selection začíná na 339 900 Kč vč. DPH se dvouletou zárukou/40 000 km.
Na přání jsou k dispozici i adaptivní tempomat s radarem, panoramatická kamera, detekce překážek při parkování či vyspělý parkovací asistent. V nabídce bude také vyhřívaný volant a vyhřívané přední sklo, až 8“ dotykový displej a projekční head-up displej.
Combo Life se vyrábí ve Vigu (Španělsko).
| Kompaktní vany v Evropě | 1. pol. 2018 | 1. pol. 2017 | rozdíl |
| 1. Volkswagen Caddy | 33 099 | 29 799 | +11,1 % |
| 2. Dacia Dokker | 22 632 | 19 028 | +18,9 % |
| 3. Citroën Berlingo | 18 284 | 20 121 | -9,9 % |
| 4. Renault Kangoo | 13 641 | 13 263 | +2,9 % |
| 5. Peugeot Partner | 13 661 | 14 951 | -9,9 % |
| 6. Fiat Dobló | 4 273 | 4 359 | -2,0 % |
| 7. Mercedes-Benz Citan | 4 020 | 3 322 | +21,1 % |
| 8. Nissan NV200/Evalia | 2 383 | 4 011 | -40,6 % |
| 9. Opel Combo | 340 | 1 088 | -68,8 % |
| Segment celkem | 112 333 | 109 942 | +2,2 % |
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz