name | autoweek.cz

Evropští výrobci automobilů vyzývají k naléhavému pokroku

19.10.2026 | Aktuality

Sdružení evropských výrobců automobilů ACEA vyzývá k podstatnému pokroku v jednáních o opatřeních pro automobilový průmysl aby mohl být dokončen začátkem příštího roku. Výrobci vozidel a širší hodnotový řetězec tuto jistotu potřebují nyní.

„Evropští výrobci vozidel úspěšně urychlují svou transformaci směrem k mobilitě s nulovými emisemi. Nyní je čas, aby EU reformovala legislativní rámec tak, aby pomohl dosáhnout trojího cíle: dekarbonizace, ekonomické bezpečnosti a zachování pracovních míst,“ řekl Ola Källenius, prezident ACEA a generální ředitel společnosti Mercedes-Benz, po zasedání představenstva ACEA pro lehká užitková vozidla v Bruselu.

V souladu s pokrokem dosaženým směrem k vyváženějšímu a udržitelnějšímu obchodnímu vztahu s Čínou je čas zajistit, aby „automobilový balíček“ vytvořil pragmatické a konkurenceschopné podmínky pro transformaci průmyslu v Evropě. Cíle s postihy toho nemohou dosáhnout. Tržně orientovaná transformace potřebuje další důležité prvky: respekt k volbě spotřebitelů, udržení pracovních míst a dostatek času na realizaci investic do nových hodnotových řetězců s cílem zvýšit odolnost Evropy.

Funkční, dlouhodobý politický rámec musí průmyslu poskytnout realistické podmínky a flexibilitu pro dosažení cílů v oblasti snižování emisí CO₂ a zároveň uznat roli obnovitelných paliv a zelených materiálů. Dobře kalibrovaný pětiletý mechanismus „průměrování“, který začne platit v roce 2028, může zároveň poskytnout nejúčinnější pobídku pro elektromobily, jakou může Evropa nabídnout: nebude to nic stát národní rozpočty, ale odmění každý včasný prodej. Trajektorie pro lehká užitková vozidla musí být dále upravena, protože tento segment začíná z nižšího základu než automobily.

Zákon o urychlení průmyslu IAA (Industrial Accelerator Act) by měl nabídnout proveditelný implementační časový harmonogram v souladu s realitou dodavatelského řetězce. IAA by měl také poskytnout další pobídky pro výrobce vozidel k lokalizaci: všechny elektricky poháněné osobní automobily a lehká užitková vozidla „vyrobené v EU“ musí obdržet superkredity, s dodatečnými kredity pro malé automobily „vyrobené v EU“. Geografický rozsah IAA musí zohlednit investice členů ACEA v sousedních zemích a najít způsob, jak zahrnout i Velkou Británii.

Foto: ACEA