name | autoweek.cz

Nový malý Jeep Avenger

13.05.2026 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Jeep představuje novou generaci svého nejprodávanějšího modelu v Evropě. Nový Avenger zvyšuje svoji přitažlivost díky osvěženému vzhledu a novým prvkům výbavy. Byl navržen a vyrábí se v Evropě.

Avenger je nejmenší model značky Jeep s délkou jen mírně přesahující hranici 4 m. Úspěch modelu Avenger v průběhu času rostl, protože nové verze rozšířily nabídku, takže už dosáhl 270 000 objednávek, z nichž 60 % tvoří elektrifikované modely. Jeep Avenger nejprodávanějším SUV v Itálii a v Evropě jedním z vedoucích modelů segmentu B-SUV, což je z hlediska objemu druhý největší segment. Zákaznická základna kombinuje tradiční kupující středního věku s vyšším podílem žen a silnějším zastoupením řidičů do 40 let.

Jeep Avenger nabízí nejlepší terénní schopnosti ve své třídě v kombinaci s nejmodernější technikou pro silniční provoz. V exteriéru zajišťuje ochranu celého obvodu karoserie novými nárazníky. Interiér byl rovněž vylepšen. Technickými novinkami jsou LED matrix světlomety nebo čelní kamera doplněná 360° pohledem. Nový Jeep Avenger dává zákazníkům možnost vybrat si e-Hybrid, s hybridní pohon všech kol 4xe, čistě elektrický pohon i s novou generaci zážehového motoru 1,2 Turbo.

Pohonné jednotky

Mild-hybridní verze e-Hybrid má zážehový motor s výkonem 80 kW (110 k). Má rozvod řetězem, pracuje v Millerově cyklu a je vybaven turbodmychadlem s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek. Je spojen se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou doplněnou integrovaným elektromotorem a 48 V akumulátorem o kapacitě 0,9 kWh. Umožňuje jízdu v čistě elektrickém režimu do vzdálenosti až 1 km.

Zákazníci vyžadující maximální terénní schopnosti a trakci ocení verzi 4xe s pohonem všech kol. Přední kola pohání zážehový motor s výkonem 107 kW (145 k) kombinovaný s dvouspojkovou převodovku s integrovaným elektromotorem. Zadní kola pohání elektromotor, který po zpřevodování dokáže na zadní kola poslat točivý moment až 1900 N.m.

Čistě elektrický pohon využívá elektromotor o výkonu 115 kW (156 k) s akumulátorem o kapacitě 54 kWh pro dojezd až 400 km a možností DC nabíjení výkonem až 100 kW resp. a 11 kW (střídavý proud).

Nový zážehový tříválec 1,2 Turbo poskytuje výkon 74 kW (101 k) a točivý moment 205 N.m. Je spojen se šestirychlostní přímo řazenou převodovkou. Nové turbodmychadlo s proměnnou geometrií lopatek zlepšuje odezvu motoru v nízkých otáčkách. Nižší spotřebu paliva a regulaci emisí zajišťuje nový systém vysokotlakového přímého vstřikování, nová hlava válců, nový systém časování ventilů a provoz v Millerově cyklu s vysokým kompresním poměrem. Je nově vybaven rozvodovým řetězem. Nový blok motoru, písty i pístní kroužky byly navrženy s důrazem na robustnost a minimální spotřebu oleje.

Jeep i do terénu

Nadstandardní schopnosti vozů Jeep v terénu jsou zaručeny také u všech verzí modelu Avenger díky zvětšeným nájezdovým úhlům (nájezdový vpředu až 22°, vzadu 35° a přechodový 21°) a světlé výšce 210 mm. Schopnosti v terénu zvyšují systémy Jeep Selec-Terrain a Hill Descent Control, které jsou standardem u všech verzí. Selec-Terrain umožňuje zvolit nejvhodnější jízdní režim pro konkrétní terén prostřednictvím specifického nastavení plynového pedálu, řazení, protiprokluzového a stabilizačního systému, řízení a rozdělování točivého momentu mezi nápravy (u verze 4xe).

Mezi standardní výbavu patří Full-LED přední světlomety, automatické přepínání dálkových světel, bezklíčkové startování, tempomat a automatická klimatizace. Infotainment s 10,25“ displejem nabízí a dálkové aktualizace. Zavazadlový prostor má objem až 380 l.

Speciální edice nového Jeepu Avenger je věnována 85. výročí značky. Přináší exkluzivní designové detaily připomínající tuto významnou událost.

Otevření objednávek na nový Jeep Avenger se na českém trhu předpokládá v průběhu června 2026.

Foto: Jeep