name | autoweek.cz

Schaeffler v Evropě propouští 3460 lidí

03.11.2026 | Vladimír Rybecký | Autoservis

Schaeffler kvůli poklesu automobilového průmyslu zruší 3460 pracovních míst a uzavře pět evropských závodů.

Německý dodavatel automobilů Schaeffler oznámil, že v reakci na slábnoucí poptávku po vozidlech se spalovacími motory, pomalejší než očekávané zavádění elektromobilů a intenzivní konkurenci zruší 3460 pracovních míst a uzavře pět závodů v Evropě. Společnost uvedla, že propouštění se dotkne 16 závodů, včetně uzavření čtyř závodů v Německu a jednoho v Belgii. Do roku 2028 bude v Německu zrušeno 2660 pracovních míst, což odpovídá 9 % klíčové německé pracovní síly společnosti Schaeffler.

Generální ředitel Klaus Rosenfeld agentuře Reuters řekl, že tato opatření by měla zajistit, aby Schaeffler mohl i nadále v Německu a Evropě vyvíjet a vyrábět konkurenceschopné produkty i přes výrazně vyšší náklady na pracovní sílu. „Naše personální náklady v Německu jsou zhruba 2,5x vyšší než v jiných evropských zemích,“ řekl.

Snižování počtu zaměstnanců společností Schaeffler odráží rostoucí tlak na německý automobilový dodavatelský řetězec, jelikož se dodavatelé přizpůsobují nižší produkci vozidel, pomalejšímu než očekávanému růstu elektromobilů a rostoucí konkurenci čínských výrobců.

Hlavní výrobci automobilů, včetně zákazníků Schaeffleru, společností Volkswagen, Mercedes-Benz a Porsche, usilují o programy na snižování nákladů, aby podpořili ziskovost na klesajícím trhu.

Společnost Schaeffler očekává, že jí škrty přinesou do roku 2030 roční úspory ve výši 300 milionů eur s jednorázovými náklady zhruba 480 milionů eur, z nichž většina bude zaúčtována v roce 2026.

Klaus Rosenfeld nevyloučil další propouštění po roce 2028 s tím, že Schaeffler musí nejprve vyjednat a implementovat stávající program, než posoudí, zda jsou nutná další opatření.

V rámci restrukturalizace si vedení společnosti Schaeffler během dvou let sníží platy o 10 %, uvedl generální ředitel. „To není jen signál pro radu zaměstnanců a naše zástupce zaměstnanců, ale také něco, čím chceme okamžitě přispět k řešení problému s náklady, který je třeba řešit,“ řekl Rosenfeld.

Navzdory restrukturalizaci Rosenfeld zopakoval závazek společnosti Schaeffler vyplatit dividendu a uvedl, že je i nadále přesvědčen o generování hotovosti ve čtvrtém čtvrtletí. „Chceme všem našim akcionářům průběžně vyplácet dividendy, a to i v době, kdy je restrukturalizace nezbytná,“ řekl.

Foto: Schaeffler