name | autoweek.cz

Unikát na oslavu pětiválců

28.05.2026 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Audi slaví půlstoletí pětiválců extrémní verzí vozu RS3 quattro. Audi RS 3 Competition Limited v době náporu elektrifikace oslavuje spalovací motor.

Vše začalo v roce 1976 s Audi 100, ale od roku 1980 se symbolem pěti válců stal průlomový model Audi quattro, proslavený jeho soutěžní verzí, který přinesla revoluci do světa rallye. K výročí půl století výroby pětiválců Audi připravilo striktně limitovanou edici 750 kusů RS 3 Competition Limited. Každé vozidlo nese průběžné číslování, což zdůrazňuje jeho exkluzivitu. Do České republiky jich zamíří 20 – 15 s karoserií Sportback a 5 sedanů. Pro milovníky exkluzivity Audi zdůrazňuje, že specifické komponenty nejsou k dispozici jednotlivě a zůstávají vyhrazeny jen pro verzi Competition Limited.

Matně černé prvky z uhlíkových vláken najdeme od předního spoileru přes bočních prahů až po zadní nárazník a difuzor. Boční křídla vpředu byla vyvinutá v aerodynamickém tunelu aby v kombinaci se střešním spoilerem vytvářela dodatečný přítlak. LED světlomety jsou zatmavené.

Největší proměna nastala v odpružení. Audi zde poprvé v RS3 používá konstrukci se speciálními tlumiči typu coilover z vlastní produkce Audi sport. Odpružení je výškově nastavitelné. Řidič si může tlumení individuálně nastavit pomocí dodávaných nástrojů podle podrobných pokynů v uživatelském manuálu. Zesílený zadní stabilizátor a tužší zadní pružiny v kombinaci s rozdělováním točivého momentu mezi kola zadní nápravy (Torque splitter) zvyšují přesnost ovládání. Standardní výbavou jsou karbonové brzdy na přední nápravě.

V interiéru jsou skořepinová sportovní sedadla RS čalouněná mikrovláknem, bílé přístroje a záměrně minimalistický kokpit s přísně funkční přístrojovou deskou s potřebnými informacemi. Délka vozu je 439 cm při rozvoru náprav 263 cm. Pohotovostní hmotnost 1640 kg.

Řadový pětiválcový zážehový motor s objemem 2480 cm³ je přeplňovaný turbodmychadlem. Největší výkon dosahuje 294 kW (400 k) při 5600 až 7000/min a maximální točivý moment 500 N.m při 2250 až 5600/min. Výkonové parametry se od standardního RS3 neliší, ale je zde jiné naladění výfuku.

Zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,8 s a limit maximální rychlosti zvýšený na 290 km/h jsou působivé, nicméně hlavní síla tohoto unikátu by měla být v souhře podvozku, pohonu všech kol a rozdělování točivého momentu.

Kombinovaná spotřeba paliva je 9,3 l/100 km a emise CO₂ 214 g/km. Je tedy jasné, že s nadcházející emisní normou Euro 7 se pětiválcový motor do poloviny roku 2027 stane v Evropě historií, takže RS3 Competition Limited je pravděpodobně unikátní záznam do automobilové historie jako posledním svého druhu.

Sportback stojí v České republice od 2 635 900 Kč, sedan je k dispozici od 2 664 900 Kč. První vozy RS 3 competition limited budou zákazníkům předány v červnu 2026.

Foto: V. Rybecký