name | autoweek.cz

Volkswagen sází na techniku z Číny

19.05.2026 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Volkswagen ID.Era 9X vyvinutý a vyráběný pro Čínu slouží také jako zkušební vůz pro potenciální evropské elektromobily.

Volkswagen nedávno na pekingském autosalonu představil velké SUV ID.Era 9X se třemi řadami sedadel. To se má stát vrcholným modelem značky v Číně. Vyvíjí se ve spolupráci s místním partnerem SAIC ze Šanghaje.

Podle šéfdesignéra VW Andyho Mindta slouží nové čínské modely jako testovací dráha pro evropskou nabídku.

ID.Era 9X není přímo spojen s žádným konkrétním modelem pro EU, ale ukazuje technologie, které by se mohly objevit v budoucím prémiovém SUV. VW již pracuje na novém vrcholném SUV pro Evropu, které by mělo být uvedeno na trh koncem desetiletí. Bude to první model značky postavený na nové škálovatelné systémové platformě SSP a bude mít stejnou velikost jako současný Touareg.

Displej řidiče je integrován do dřevěného obložení na přístrojové desce. Displeje jsou i v zadních dveřích. Ovládají funkce, jako jsou nastavitelná sedadla, ambientní osvětlení a zábava. Cestující na zadních sedadlech mají také přístup k velkému sklopnému displeji ve stropě.

ID.Era 9X využívá hybridní pohonný systém s prodlužovačem dojezdu s 1,5 l přeplňovaným zážehovým motorem Volkswagen a jedním nebo dvěma elektromotory. Vrcholná verze s pohonem všech kol poskytuje výkon až 380 kW (510 k). K dispozici jsou akumulátory s kapacitou 51,1 kWh nebo 65,2 kWh. Větší nabízí dojezd až 400 km. Vzhledem k tomu, že zážehový motor funguje pouze jako generátor, oficiální dojezd se zvyšuje na 1597 km.

Foto: VW