name | autoweek.cz

Zvládání politické nejistoty

24.08.2025 | Aktuality

Šéfredaktor Automobilwoche Burkhard Riering komentuje vývoj v automobilovém průmyslu.

Politika v současné době narušuje trhy nekonečným proudem stále nových změn. Když americký Kongres koncem září povolí vypršení dotace na elektromobily ve výši 7500 dolarů, bude to znamenat problém pro automobilové značky, které doufaly, že ji využijí k přilákání zákazníků. Až čínská vláda sníží prahovou hodnotu pro luxusní daň z nákupu automobilů, němečtí prémioví výrobci zažijí další neúspěch. Nemluvě o celním chaosu po celém světě.

Až budou v USA zrušeny dotace, nastane okamžik pravdy zejména pro výrobce jen elektromobilů. To poškodí Teslu. Dotace inzerují i ​​start-upy produkující vozidla s elektrickým pohonem, jako jsou Rivian, Lucid a brzy uvedený výrobce pick-upů Slate. Německým automobilkám by se mělo doporučit, aby v USA nadále nabízely vozy na benzin.

V Číně se němečtí prémioví výrobci Mercedes, BMW a Audi již potýkají s klesajícím prodejem. Čínské automobilky naopak dosahují prodejních rekordy. Snížený limit daně z luxusu je jasně zaměřen proti zahraničním výrobcům, protože čínské značky pod něj takřka nespadají. Daň se však dotkne téměř všech modelů Range Rover od JLR a této dani budou podléhat i špičkové modely BMW a Mercedes.

Zrušení dotací na elektromobily v USA a rostoucí daň z luxusu v Číně jsou jen dva příklady, které demonstrují, že neexistuje nic jako plánovací jistota. Ale existovala někdy?

V poslední době se termíny jako „nejistota“ staly standardními výmluvami pro nejrůznější věci. Ale: nejistota není nic nového. Je to norma v globálním obchodě. Pokud čekáte na stabilitu, pravděpodobně už je příliš pozdě. Proto, ať vede už k lepšímu nebo k horšímu, je nutné ji znovu upravit a přesně vyvážit. Příští rok bude trh opět jiný. To je fakt. Jedinou šancí je co nejlépe zvládnout politickou nejistotu.

Ilustrační foto: Mercedes-Benz