name | autoweek.cz

BYD a čtyři překážky

31.05.2026 | Aktuality

Šéfredaktor a vydavatel Automobilwoche Burkhard Riering komentuje nejnovější vývoj v automobilovém průmyslu.

BYD je z globálního pohledu pravděpodobně nejvýznamnějším hráčem z Číny. Společnost má neochvějnou víru ve své vedoucí postavení na trhu a vyniká sebevědomím a prohlášeními. BYD vždy dává jasně najevo jednu věc: „Nezastavíme se, dokud nebudeme na vrcholu. Máme nejlepší technologie, máme nejlepší auta. Je to jen otázka času.“

Aby toho čínská společnost dosáhla, zaměřuje se na Evropu. Strategie: široká produktová řada a lokální výroba.

BYD však nyní vstupuje do nové fáze. Pokud chce automobilka dosáhnout všechny své cíle, musí překonat čtyři výzvy.

Zaprvé: domácí trh. Aby bylo možné financovat expanzi, musí být podnikání úspěšné doma. Trh se však zmenšuje. A protože se postupně ruší dotace na elektromobily, musí BYD nabízet slevy na své elektromobily. Cenová válka snižuje zisk.

Zadruhé: financování. Nižší zisk, ale také klesající cena akcií spolu s vysokými investicemi do technologií. Jak značné jsou finanční zdroje BYD pro její rozsáhlou expanzi? Nový závod v Maďarsku je extrémně drahý. Než se vrátí dvě až tři miliardy eur, investované do takového závodu, bude to trvat dlouho. O druhém plánovaném evropském závodě v Turecku jsme dlouho nic neslyšeli.

Za třetí: politika. Čínský výrobce působící v zahraničí si vždy vyžaduje zvláštní pozornost. USA již uzavřely své hranice a Evropa zavádí cla. Pokud by se Čína stala extrémnější, například v konfliktu na Tchaj-wanu, bude to mít důsledky pro čínské společnosti.

Za čtvrté: skepse vůči elektromobilům. Poptávka po elektromobilech již neroste tak dynamicky, jak se doufalo. BYD musí být ve svých prognózách opatrnější. Nekonečný růst není možný. A konkurence se stejně zostřuje.

BYD má před sebou hodně práce. Díky svému technologickému vedení a úsporám z rozsahu bude automobilový koncern i nadále růst. Musí však překonávat překážky, které mu stojí v cestě.

Foto: BYD