name | autoweek.cz

BYD uvádí na trh kombi Seal 6 DM-i Touring

05.09.2025 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Čínský výrobce vozidel s novými systémy pohonu BYD uvádí na český trh kombi pro každodenní využití jako služební i rodinný vůz s unikátním systémem hybridního pohonu.

BYD Seal 6 DM-i Touring přijíždí s originálním systémem pohonu s označením Super Hybrid jako alternativní cestou k elektromobilitě. Umožňuje jezdit chytře v každodenním provozu jako s elektromobilem s přitom být bez omezení při potřebě jízdy na dlouhé vzdálenosti. Jedná se o prověřený systém, jehož BYD už dodal (především v Číně) 6,4 milionu kusů.

Systém Super Hybrid s funkcí DM-i (Dual Mode - inteligent) nabízí dostatečný dojezd na čistě elektrický pohon pro každodenní jízdy. V případě potřeby jízdy na dlouhou vzdálenost nebo pokud není k dispozici možnost nabíjení zajišťuje dostatek elektrické energie zážehový motor Xiaoyun 1,5 l s vynikající tepelnou účinností 43 %, který zde pracuje jako prodlužovač dojezdu (range extender), přičemž vůz pohání jen elektromotor napájený z akumulátoru. V případě potřeby vyššího výkonu se ale může spalovací motor v paralelním plně hybridním režimu připojit k trakčnímu elektromotoru. Řidič může volit čistě elektrický pohon nebo hybridní, přičemž může nastavit požadovanou minimální kapacitu nabití akumulátoru než se spustí spalovací motor pro pohon generátoru.

Kombinace Super Hybridu, spojujícího čistě elektrický pohon s dlouhým kombinovaným dojezdem, a prostorné karoserie kombi činí v očích BYD ze Seal 6 DM-i Touring jeho klíčový model pro evropské trhy, protože jde o ideální volbu pro firemní i soukromé zákazníky.

První kombi značky BYD v Evropě je dlouhé 4840 mm s rozvorem náprav 2790 mm. Má zavazadlový prostor o objemu 500 l, po sklopení zadní řady dělených sedadel až 1535 l.

K dispozici jsou dvě konfigurace pohonu Super Hybrid s technologií DM-i. V základní verzi Boost je maximální výkon systému 135 kW a kapacita LFP akumulátoru Blade Battery je 10,08 kWh pro čistě elektrický dojezd 50 km. Verze Comfort má systémový výkon 156 kW a větší akumulátor 19 kWh pro dojezd na elektřinu 100 km. Super Hybrid využívá akumulátor Blade Battery i k podpoře standardně dodávané funkce Vehicle to Load (V2L), která může napájet externí zařízení výkonem až 3,3 kW.

Verze Boost je vybavena 8,8“ digitálním přístrojovým panelem a 12,8“ dotykovým displejem infotainmentu, zadními parkovacími senzory a zadní kamerou. U nejvyšší verze Comfort je velký displej infotainmentu 15,6“. Ve výbavě mj. přidává vyhřívaný volant, bezdrátové nabíjení pro smartphone a 360° kamerový systém.

Plug-in hybridní kombi BYD Seal 6 DM-i Touring je na českém trhu nabízeno ve dvou výbavových úrovních. Cena základní Boost začíná na 943 000 Kč. Vrcholná verze Comfort přijde na 1 109 000 Kč. Speciální lak karoserie je za příplatek 28 000 Kč. Pro obě verze se poskytuje standardně šestiletá záruka výrobce a osmiletá záruka na pohonné ústrojí a akumulátor. První vozy převezmou zákazníci před koncem roku 2025.

BYD má v současné době pět oficiálních partnerů v Praze, Ostravě, Uherském Hradišti, Zlíně a Poděbradech. Dalších pět (v Brně, Olomouci, Hradci Králové, Pardubicích a Trutnově) se má přidat během září. Do konce roku 2025 importér slibuje 20 prodejců.

Foto: Vladimír Rybecký a BYD