name | autoweek.cz

Čínské elektromobily v Kanadě

21.01.2026 | Aktuality

Aktuality z automobilového průmyslu agentury Reuters od jejího evropského automobilového korespondenta Nicka Careyho z Londýna. Dnes že Kanada povoluje dovoz čínských elektromobilů, problémy Porsche pokračují a boj o Toyota Industries se zostřuje.

Donald Trump během amerických prezidentských voleb v roce 2024 prohlásil, že „clo“ je nejkrásnější slovo na světě. Pokud existovaly pochybnosti o tom, že to Trump myslel vážně, po loňské horské dráze s cly po jeho nástupu do úřadu už všichni vědí, že nejnovější hrozby s uvalením dodatečného 10% cla na osm evropských spojenců kvůli Grónsku – a, ach, 200% cla na francouzská vína, pokud se francouzský prezident Emmanuel Macron nepřipojí k Trumpově iniciativě Mírové rady – splní.

 

Pomineme-li fakt, že cla na hrstku členů Evropské unie jsou v zóně volného obchodu 27 zemí bezvýznamná, Trumpův oblíbený nástroj zahraniční politiky se vrací s pomstou a s největší pravděpodobností přinese automobilovému průmyslu další nejistotu a problémy s plánováním.

 

To samozřejmě nezahrnuje dopad konfliktu o Grónsko, což byla donedávna nepředstavitelná myšlenka.

 

Čínské elektromobily do Kanady

Když už mluvíme o nepředstavitelných krocích, Kanada a Čína oznámily obchodní dohodu, která zahrnuje snížení cel na čínské elektromobily. Jde o výsledek snahy premiéra Marka Carneyho snížit závislost Kanady na Spojených státech.

 

Velmi blízké vztahy mezi USA a Kanadou jsou po celá desetiletí samozřejmostí a za Trumpova předchůdce, prezidenta Joea Bidena, Kanada zavedla cla ve výši 100 % na čínské elektromobily. Tento vztah se však loni zhoršil poté, co Trump pohrozil, že z Kanady udělá další stát Unie, což přimělo Kanaďany k bojkotu amerického zboží, jako je alkohol.

 

Kanada  podle nové dohody s Čínou povolí roční dovoz 49 000 čínských elektromobilů, což by se do pěti let mohlo zvýšit na 70 000 vozidel. Úředníci Trumpovy administrativy tvrdí, že kanadská vláda bude této dohody litovat.

 

Tesla teoreticky může být jedním z prvních příjemců obchodní dohody, protože vybavila svůj závod v Šanghaji na výrobu kanadské verze Modelu Y pro export. To také otestuje, zda se ochota Kanady bojkotovat americké zboží rozšíří i na drahé zboží, jako jsou vozy Tesla, nebo zda zůstane omezena na levnější zboží, jako je bourbon.

 

Otřesný rok 2025 pro Porsche

Nový generální ředitel Porsche Michael Leiters oficiálně nastoupil do funkce 1. ledna a problémy, kterým čelí, vystoupily do popředí když prémiová německá automobilka oznámila prodejní výsledky za rok 2025.

 

Prodej vozů společnosti klesl o 10 % a dosáhl nejnižší úroveň od velké recese v roce 2009, přičemž v Číně se propadl o 26 %. Kvůli slabé poptávce po svých elektrických modelech se Porsche vrátilo k ziskovějším modelům se spalovacím motorem. To však nutí společnost pod Leitersem snažit se o obnovu a nové zaměření, protože čínští konkurenti rychle uvádějí na trh nové elegantní elektrické modely.

 

Investoři budou netrpělivě čekat na výsledky, ale řešení problémů Porsche bude nějakou dobu trvat.

 

Boj o Toyota Industries se vleče

Snaha Toyoty o privatizaci její divize Toyota Industries narazila na nový problém. Po odporu investorů japonská automobilka zvýšila svou nabídku na výrobce vysokozdvižných vozíků o 15 %. Toyota Industries také dodává motory své mateřské společnosti.

 

Aktivistický investor Elliott Investment Management, který v Toyota Industries drží víc než 5 %, však ostře reagoval s tím, že nabídka Toyoty podhodnocuje výrobce vysokozdvižných vozíků téměř o 40 %. Elliott také navrhl plán růstu, který by podle něj do roku 2028 více než zdvojnásobil hodnotu společnosti. Elliott uvedl, že s představenstvem a zvláštním výborem společnosti diskutuje o „samostatném plánu“, zahrnujícím zrušení křížových podílů, zlepšení správy a řízení a marží – který by do roku 2028 víc než zdvojnásobil její ocenění na 40 000 jenů za akcii.

 

Ať už bude další krok Toyoty jakýkoli, tento boj zdaleka nekončí.

 

Řidiči ve Velké Británii se hlásí k ekologii

Elektrifikované vozy – ať už čistě elektrické, hybridně elektrické nebo plugin-hybridní – tvořily v loňském roce 48 % prodeje nových aut v Británii. Tento posun k ekologičtější dopravě byl doprovázen rostoucím přechodem na zeleně zbarvená vozidla.

 

Podle britské automobilové lobbyistické skupiny SMMT dosáhl prodej vozů se zelenou barvou v roce 2025 20leté maximum, přičemž prodej plně elektrických aut se téměř zdvojnásobil. Britští motoristé, kteří si zelenou barvu spojují s úsilím země o dekarbonizaci, si vloni koupili 99 793 zelených vozů, což je podle SMMT o 46,3 % víc než v roce 2024, a dosáhli téměř 5 % z celkového počtu prodaných vozů.

 

Dochází k tomu po letech, kdy se počet dostupných barev vozů zmenšil – což automobilkám šetří peníze – na mnoho (možná 50?) odstínů šedé. Navzdory tomuto posunu zůstala ve Velké Británii nejoblíbenější barvou prodávaných nových vozů již osmý rok šedá, následovaná černou, nejčastěji vybíranou pro vozy vyšší třídy.

 

Rychlá kol

Renault uvedl, že jeho objem prodeje v roce 2025 vzrostl o 3,2 %, protože silná poptávka po jeho osobních vozech, zejména v zahraničí, pomohla kompenzovat propad prodeje lehkých užitkových vozidel v Evropě.

 

Tržby Mercedesu-Benz v Indii dosáhly v roce 2025 rekordní maximum díky silné poptávce po jeho luxusních vozech vyšší třídy, a to i přesto, že tvrdá konkurence ze strany konkurenčního BMW v základním segmentu prémiových vozů snížila jeho prodej.

 

Američtí regulátoři automobilové bezpečnosti poskytli společnosti Tesla pětitýdenní prodloužení lhůty k reakci na vyšetřování, zda její vozidla porušovala dopravní předpisy, když byl aktivován systém plně autonomního řízení.

 

Německo v rámci programu na pomoc domácnostem s malými a středními příjmy při nákupu elektromobilů umožní získávat dotace na elektromobily s prodlužovači dojezdu se spalovacím motorem a modely vyrobené v Číně.

 

Izraelský ministerský výbor schválil zákon, který by v Izraeli umožnil provozování služeb sdílené jízdy, jako jsou Uber a Lyft, ve snaze snížit náklady na taxi.

 

Italský výrobce luxusních sportovních vozů Lamborghini uvedl, že v roce 2025 dodal po celém světě 10 747 vozů, což je historický rekord a mírné zlepšení oproti předchozímu roku.

 

Foto: PR Newspress, Porsche a SMMT