name | autoweek.cz

Co se stane s Nissanem? AI-ssan!

26.04.2026 | Aktuality

Šéfredaktor Automobilwoche Burkhard Riering komentuje vývoj v automobilovém průmyslu.

V těchto dnech Ivan Espinosa hlasitě bubnuje. Doslova. Po představení nové strategie se generální ředitel Nissanu posadil k bubnům před budovou společnosti a s firemní kapelou zahrál „Take Me Out“ (Vezměte mě ven) od skupiny Franz Ferdinand. Skutečnost, že píseň je o strachu z možného odmítnutí, byla irelevantní. Nissan má sebevědomě a nebojácně postupovat vzhůru.

Když Espinosa loni převzal vedení japonské automobilky, zpočátku se zaměřoval na restrukturalizaci, uzavírání závodů a snížení počtu zaměstnanců o 15 %. „Restrukturalizace výroby je velmi obtížný úkol, protože ovlivňuje celé komunity, naše zaměstnance a jejich rodiny,“ řekl Espinosa v rozhovoru pro Automotive News. A tato transformace možná ještě neskončila, protože závody v Mexiku a Sunderlandu v Anglii jsou také předmětem revize.

Nyní však přichází další krok: strategie zaměřená do budoucna. Po těžkých letech s klesajícím prodejem v klíčových regionech a složitou vlastnickou strukturou Nissan zahajuje zásadní obrat. Espinosa zmenšuje modelovou nabídku na méně než 50 vozidel a zavádí čtyři produktové řady: „Heartbeat“ (reprezentativní modely), „Core“ (sériové modely), „Growth“ (pro růstové trhy) a „Partner“ (modely vyvinuté ve spolupráci s jinými automobilkami). Zefektivnění modelové řady dává smysl, aby se nabídka zjednodušila a snížila se kapacita bez kompromisů v kvalitě. Nissan očekává lepší ziskovost s menším počtem modelů.

Nissan bere také vážněji elektrifikaci. Zatímco se bude i nadále zaměřovat na spalovací motory pro regiony, kde má silné zastoupení, v budoucnu bude Nissan vyrábět víc hybridních modelů, a to jak se systémem e-Power, tak s hybridním systémem V6.

Především však japonská automobilka, která v poslední době technologicky zaostávala, nyní propaguje umělou inteligenci. Téměř všechna vozidla nové generace mají být poháněna umělou inteligencí s jízdními funkcemi, které Nissan nazývá „AI Drive“. Tyto vozy budou navíc disponovat funkcemi autonomní jízdy řízenými umělou inteligencí, vyvinutými ve spolupráci s prosperujícím startupem Wayve zaměřeným na umělou inteligenci. Jedná se o krok směrem k prémiovému segmentu, odvážný i progresivní. Pokud to funguje, je to skvělé.

Pojem AI se v současné době používá nadměrně. Hlavní je AI. Je ale možné, že v příští generaci střední a vyšší třídy nebudou žádné modely bez AI. Módní slovo „softwarově definované vozidlo“ (SDV) je nahrazováno „vozidlem definovaným AI“ - AIDV.

Po zásadní revizi nyní Espinosa představil dlouhodobou strategii a nezaměřuje se pouze na krátkodobé klíčové ukazatele výkonnosti. To je naprosto nezbytné. Je to nezbytná přestavba Nissanu.

Foto: Nissan