name | autoweek.cz
Co znamená válka s Íránem pro dodavatelský řetězec
08.03.2026 | Aktuality
Šéfredaktor Automobilwoche Burkhard Riering komentuje události v automobilovém průmyslu.
Globální dodavatelský řetězec je pod neustálým tlakem a v současné době prochází dalším velkým zátěžovým testem. Nová válka na Blízkém východě bude mít na automobilový průmysl vážný dopad. V smutném smyslu je to „další velká věc“ po pandemii koronaviru, nedostatku polovodičů, válce na Ukrajině, obchodních sporech a konfliktu s Čínou (klíčové slovo: Nexperia).
Velkou otázkou je, jak dlouho bude válka proti Íránu trvat. Hormuzský průliv je fakticky blokován a panují obavy, že se problémy rozšíří do Suezského průplavu. Nadále je částečně ohrožena letecká doprava.
V tomto okamžiku automobilový průmysl zatím nemůže posoudit mnoho důsledků. V některých nákupních odděleních již byly zřízeny pracovní skupiny, které mají zajistit dostupnost a ceny. Konflikt s sebou přináší tři hlavní problémy: ceny ropy a energií, nákup surovin a oslabený odbytový trh.
Zaprvé, rostoucí ceny ropy, plynu a energií tvrdě zasáhnou firmy (a koncové zákazníky u čerpacích stanic). Ekonomové tvrdí, že už jen to by mohlo spustit globální recesi.
Zadruhé, mohl by se přetrhnout „dodavatelský řetězec plastů“. Suroviny pro plasty, jako jsou granule pro vstřikování plastů, procházejí Hormuzským průlivem. Některé plasty se navíc získávají z plynů. Dostupnost a ceny jsou nyní volatilní.
Zatřetí, vývoz vozidel do regionu s trhy jako Dubaj je velmi lukrativní. Blízký východ nabízí příležitost kompenzovat ztráty prodeje v jiných regionech. Pokud by se zde prodej kvůli konfliktu propadl, byla by to další velká rána po ztrátě ruského trhu – rovněž kvůli válce.
Celý automobilový průmysl je závislý na dobře promazaném dodavatelském řetězci. Cítí to akutně vždy, když hrozí, že se tyto řetězce kvůli konfliktu přetrhnou. Dodavatelský řetězec je životodárnou krví každé výrobní organizace. Tam začíná úspěch. To je ten poslední problém, který toto odvětví právě teď potřebuje.
Ilustrační foto: presseportal / VZ NRW/adpic
Další články
© 2026 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz
