name | autoweek.cz
Dacia Spring - elektromobil za 449 900 Kč
19.04.2021 | Vladimír Rybecký | Nové modely
Nová Dacia Spring zpřístupňuje elektromobilitu pro všechny a pro všechna užití. Nyní se otevírá možnost předobjednat si nejlevnější elektromobil na trhu. Spring je nejlevnější čtyřmístný elektromobil na evropském trhu s cenovou nabídkou začínající na 449 900 Kč.
Dacia Spring je malý čtyřmístný vůz navržený pro městský provoz s plně elektrickým pohonem. Je dlouhý 373 cm, široký 158 cm (bez zpětných zrcátek) a vysoký 151 cm (vč. střešních lišt). Zavazadlový prostor má objem 270 l podle VDA a po sklopení zadních sedadel 620 l do výšky sedadel. Má vyšší světlou výšku 150 mm a malý průměr otáčení 9,6 m.
Dacia jako součást skupiny Renault využívá znalosti a zkušenosti získané Aliancí Renault-Nissan-Mitsubishi jakožto průkopníka elektrické mobility po světě za víc než 10 let. Trakční elektromotor má výkon 33 kW (44 k) a točivý moment 125 N.m. Je napájen akumulátorem s kapacitou 27,4 kWh umožňujícím dojezd 230 km podle WLTP (tzn. 11,9 kWh/100 km) resp. 305 km podle městského cyklu WLTP City. V Evropě jezdí městská vozidla v průměru 31 km denně, takže stačí Spring nabíjet jednou týdně. Dojezd lze zvýšit o 9 % stisknutím tlačítka ECO na centrálním panelu. Tento režim omezuje výkon na 23 kW (místo 33 kW) a maximální rychlost na 100 km/h místo standardních 125 km/h.
Dacia Spring se nabíjí prostřednictvím konektoru, který se nachází za maskou. Při nabíjen se na přístrojové desce zobrazí kontrolka nabíjení, aktuální stav nabití v %, zbývající doba pro dosažení 100 % a dojezd se současnou úrovní nabití. Spring umožňuje různé formy dobíjení: ze zásuvky pro 230 V/2,3 kW resp. 3,6 kW nebo ze zásuvky Green’Up s kabelem Flexicharger (Mode 2), který je součástí základní výbavy, z Wallboxu 6,6 kW se zvláštním kabelem, umožňující úplné nabití za pět hodin, nebo ze stejnosměrné nabíjecí stanice DC 30 kW (výbava za příplatek) s úplným nabitím za půl hodiny.
Dacia Spring se nabízí ve dvou úrovních výbavy. Od počátku je možné objednávat vyšší úroveň Comfort Plus za 489 900 Kč. Později se připojí základní varianta Comfort za 449 900 Kč. Ve standardní výbavě je mj. klimatizace, elektricky ovládaná okna a vnější zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, LED denní světla nebo omezovač rychlosti. Verze Comfort je vybavena rádiem MP3, zatímco Comfort Plus má kromě prvků komfortní výbavy navíc i multimediální systém Media Nav Evolution s navigací a zobrazením chytrého telefonu kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto. Na Spring se poskytuje záruka na 3 roky resp. 100 000 km a záruka na akumulátor 8 let resp. 120 000 km.
Spring je ekonomický při nákupu ale především při dlouhodobém užívání - jeho celkové provozní náklady TCO (Total Cost of Ownership) vycházejí jako nejnižší na trhu, a to jak v rámci elektromobilů, tak i vozidel se spalovacími motory.
Dacia Spring se bude dodávat ve třech verzích - základní pro širokou veřejnost (s možností předobjednání od 19. dubna 2021 a dodávkami od září), Business s rozšířeným komunikačním systémem pro firmy, programy sdílení a půjčovny (bude v ČR k dispozici ještě letos) a od začátku roku 2022 užitková verze Cargo bez zadních sedadel pro dodávky zboží v centrech velkých měst.
Dacia jako součást skupiny Renault využívá znalosti a zkušenosti získané Aliancí Renault-Nissan-Mitsubishi jakožto průkopníka elektrické mobility po světě za víc než 10 let. Trakční elektromotor má výkon 33 kW (44 k) a točivý moment 125 N.m. Je napájen akumulátorem s kapacitou 27,4 kWh umožňujícím dojezd 230 km podle WLTP (tzn. 11,9 kWh/100 km) resp. 305 km podle městského cyklu WLTP City. V Evropě jezdí městská vozidla v průměru 31 km denně, takže stačí Spring nabíjet jednou týdně. Dojezd lze zvýšit o 9 % stisknutím tlačítka ECO na centrálním panelu. Tento režim omezuje výkon na 23 kW (místo 33 kW) a maximální rychlost na 100 km/h místo standardních 125 km/h.
Dacia Spring se nabíjí prostřednictvím konektoru, který se nachází za maskou. Při nabíjen se na přístrojové desce zobrazí kontrolka nabíjení, aktuální stav nabití v %, zbývající doba pro dosažení 100 % a dojezd se současnou úrovní nabití. Spring umožňuje různé formy dobíjení: ze zásuvky pro 230 V/2,3 kW resp. 3,6 kW nebo ze zásuvky Green’Up s kabelem Flexicharger (Mode 2), který je součástí základní výbavy, z Wallboxu 6,6 kW se zvláštním kabelem, umožňující úplné nabití za pět hodin, nebo ze stejnosměrné nabíjecí stanice DC 30 kW (výbava za příplatek) s úplným nabitím za půl hodiny.
Dacia Spring se nabízí ve dvou úrovních výbavy. Od počátku je možné objednávat vyšší úroveň Comfort Plus za 489 900 Kč. Později se připojí základní varianta Comfort za 449 900 Kč. Ve standardní výbavě je mj. klimatizace, elektricky ovládaná okna a vnější zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, LED denní světla nebo omezovač rychlosti. Verze Comfort je vybavena rádiem MP3, zatímco Comfort Plus má kromě prvků komfortní výbavy navíc i multimediální systém Media Nav Evolution s navigací a zobrazením chytrého telefonu kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto. Na Spring se poskytuje záruka na 3 roky resp. 100 000 km a záruka na akumulátor 8 let resp. 120 000 km.
Spring je ekonomický při nákupu ale především při dlouhodobém užívání - jeho celkové provozní náklady TCO (Total Cost of Ownership) vycházejí jako nejnižší na trhu, a to jak v rámci elektromobilů, tak i vozidel se spalovacími motory.
Dacia Spring se bude dodávat ve třech verzích - základní pro širokou veřejnost (s možností předobjednání od 19. dubna 2021 a dodávkami od září), Business s rozšířeným komunikačním systémem pro firmy, programy sdílení a půjčovny (bude v ČR k dispozici ještě letos) a od začátku roku 2022 užitková verze Cargo bez zadních sedadel pro dodávky zboží v centrech velkých měst.
Další články
© 2024 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz