name | autoweek.cz

Denza vstupuje na evropské trhy

10.04.2026 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Denza, dceřiná společnost čínského gigantu v oblasti elektromobilů BYD zaměřená na prémiové vozy, byla oficiálně uvedena na trh jako globální značka na akci v Paříži. Jako první globální modely značky byly představeny sportovní Z9GT Shooting Brake a luxusní minivan D9 DM-i.

Značka Denza bude zpočátku uvedena na trh v Evropě v Německu, Francii, Itálii, Španělsku a Velké Británii. Poté plánuje rychlou expanzi po celém kontinentu s cílem dosáhnout do konce roku přítomnost v nejméně 30 zemích a alespoň 150 prodejních míst.

Denza Z9GT bude k dispozici v plně elektrické variantě a jako Super Hybrid DM s plug-in hybridním pohonem. Základem vozu je platforma e³, vyvinutá specificky pro značku Denza a konstruovaná pro architekturu Cell-to-Body, při níž je akumulátor integrován do nosné struktury vozu. Přední elektromotor má výkon 230 kW (313 k), zatímco každý ze zadních motorů 310 kW (422 k). Celkový výkon systému činí 850 kW (1156 k). Umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 2,7 s. Výbava zahrnuje 50“ head-up displej s rozšířenou realitou, 17,3“ infotainment a dva 13,2“ displeje – jeden jako přístrojový panel a druhý pro spolujezdce. Druhá generace akumulátoru Blade Battery s kapacitou 122,49 kWh zajišťuje dojezd až 600 km.

Plug-in verze Z9GT Super Hybrid využívá rovněž tři elektromotory, a navíc přeplňovaný zážehový čtyřválec 2,0 l/127 kW (173 k), který primárně pohání generátor pro dobíjení akumulátoru o kapacitě 63,82 kWh. Celkový systémový výkon je 570 kW (776 k).

Denza D9 DM-i prostor pro sedm dospělých osob is jejich zavazadly. Plug-in hybridní pohon DM-i umožňuje čistě elektrický dojezd 210 km a nabízí pohon všech kol.

Nové elektromobily Denza přinášejí do Evropy technologii Flash Charging společnosti BYD. Tato technologie s nabíjecím výkonem až 1500 kW je založena na druhé generaci deskových akumulátorů (Blade Battery) společnosti BYD. Umožňuje nabití z 10 na 70 % za 5 minut a i při teplotě až -30 °C je možné nabít z 20 na 97 % za 12 minut. Aby bylo možné tyto parametry dosáhnout při zachování bezpečnosti a životnosti, vyvinuli inženýři BYD systém transportu iontů FlashPass, který posouvá hranice akumulátorů typu lithium-železo-fosfát (LFP) tím, že významně snižuje vnitřní odpor akumulátoru a tím i vznik tepla. grafitových částic kolmo k rovině elektrody, dále snižují odpor při transportu iontů lithia. Výsledkem je nejen podpora výkonu, ale i zvýšení energetické hustoty o 5 %.

Společnost BYD oznámila plán v příštích dvanácti měsících vystavět 6000 bleskových nabíjecích stanic mimo Čínu, z toho 3000 v Evropě.

Foto: Denza