name | autoweek.cz

Druhá generace Dacie Spring je z evropské produkce

11.09.2026 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Název zůstává, ale technický základ je zcela nový. Dacia transformuje elektromobil Spring z cenově dostupného čínského dovozu v evropský malý městský vůz s elektrickým pohonem. Druhá generace se bude vyrábět v závodě Renaultu Novo Mesto ve Slovinsku.

Zatímco dosavadní Spring je elektromobil s jednoduchou konstrukcí vyráběný v čínské automobilce Dongfeng s nízkou cenou odpovídající charakteru značky Dacia, nový Spring jde zcela novou cestou, aniž by se vzdal svého nejsilnějšího prodejního argumentu – cenové dostupnosti. Využívá novou architekturu malých vozů RG-EV Small skupiny Renault a sdílí technický základ s novým Renaultem Twingo. Dacia uvádí, že od roku 2021 prodala 210 000 vozů 1. generace.

S délkou 385 cm je o 15 cm delší než jeho předchůdce, ale důležitější je, že je širší - se 174 cm (bez zrcátek) narostl o pozoruhodných 18 cm, což zcela mění jeho proporce. Získal pevnější postoj a působí robustněji. Zatímco Twingo se vyznačuje zaobleným retro šarmem, Spring s krátkou, poměrně mohutnou kapotou a strmě skloněnými plochami působí robustněji jako SUV se současnou identitou Dacie, takže technická příbuznost není patrná. Dacia uvádí objem zavazadlového prostoru 337 l, což je na vůz této velikosti úctyhodné. Se sklopenými zadními sedadly je k dispozici až 1283 l. Navíc za příplatek bude k dispozici 18 l prostor pod kapotou.

Nový Spring bude zpočátku k dispozici s elektromotorem o výkonu 60 kW (80 k) a točivým momentem 175 N.m. Dacia analyzovala data, která ukazují, že majitelé první generace Springu používají svá vozidla především ke každodennímu dojíždění, v průměru ujedou 34 km denně průměrnou rychlostí 34 km/h a v 75 % případů vůz nabíjejí doma. Tomu odpovídá LFP akumulátor CATL s kapacitou 27,5 kWh a dojezd 250 km. Rychlé DC nabíjení je dostupné výkonem až 50 kW a umožňuje funkci V2L pro napájení externích elektrických zařízení. K vysoké efektivitě přispívá pohotovostní hmotnost 1212 kg.

Standardem je 7“ digitální přístrojový panel. Multimediální systém Media Control, který je standardně k dispozici ve výbavě Expression, je ovládatelný pomocí tlačítek na volantu. Po připojení k bezplatné aplikaci Dacia Media Control může řidič ovládat funkce rádia a multimédií a přistupovat k dalším funkcím přímo z displeje svého smartphonu. Ten lze stabilně umístit do speciálního držáku umístěného v horní části palubní desky.

Systém Media Nav Live, který je ve výbavě Journey součástí standardní výbavy, nabízí centrální dotykový displej 10,1“ s bezdrátovým zrcadlením smartphonu a připojenou navigací na 8 let, která zohledňuje dopravní situaci v reálném čase a neustále aktualizované mapy Evropy. Dacia také přijala funkci „My Safety“, která umožňuje deaktivovat nejotravnější výstražné signály.

Foto: Dacia