name | autoweek.cz

Druhý nejsilnější rok v produkci osobních automobilů

27.01.2026 | Statistiky

Navzdory mnoha problémům tuzemští výrobci vozidel v roce 2025 vyrobili 1 445 776 osobních automobilů. I přes meziroční pokles 0,5 % dosáhli historicky druhý nejlepší výsledek.

Produkce osobních vozidel s elektrickým pohonem meziročně narostla o 89 % na celkových 285 176 ks, přičemž vozy s čistě bateriovým a plug-in hybridním pohonem tvořily 19,7 % celkové produkce. O více než 57 % na celkových 385 vozidel vzrostla i výroba elektrobusů.

„Rok 2025 potvrdil mimořádnou odolnost a výkonnost českého autoprůmyslu. Více než 1,44 milionu vyrobených osobních vozidel, rekordní výroba autobusů i řada úspěchů v tuzemsku vyráběných modelů napříč evropskými i světovými trhy. Tyto a další výsledky jasně ukazují, že Česká republika zůstává jedním z klíčových výrobních center Evropy, a to i v době rostoucích nákladů, volatilní poptávky a nejistého globálního prostředí,“ říká Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu.

„Výrazným trendem roku 2025 byla akcelerující elektrifikace. Výroba vozidel s elektrickým pohonem meziročně vzrostla o téměř 90 %, přičemž každé páté vyrobené vozidlo mělo buďto čistě elektrický nebo plug-in hybridní pohon. Zároveň i nadále platí, že autoprůmysl silně podporuje exportní bilanci ČR, když přes 92,5 % vyrobených osobních aut mířilo na zahraniční trhy,“ připomíná Martin Jahn,

„Výkonnost našich závodů i dodavatelů je jednoznačně propojena s vývojem evropského trhu a dopady evropské regulace. Právě proto zůstává zásadní, aby Evropská unie přistoupila k aktuálně projednávané revizi pravidel pro dekarbonizaci vozidel realisticky. Klíčovým problémem v této chvíli není ani tak rok 2035, ale už rok 2030. Již tam hrozí dramatický rozpor mezi regulatorními požadavky na podíl elektromobilů a reálnou tržní absorpcí. Abychom udrželi zákazníky, Evropská unie musí nastavit dekarbonizační pravidla realisticky, s větší flexibilitou a technologicky neutrálním přístupem, který umožní kombinovat elektrifikaci pohonů s dalšími řešeními. Pro udržení domácího průmyslu pak je třeba pracovat na dostupných energiích, dostatku kvalifikovaných pracovníků a odolnosti dodavatelských řetězců. Pokud se ČR podaří zachovat stabilní a předvídatelné prostředí, jsem přesvědčen, že český autoprůmysl má všechny předpoklady k dalšímu růstu i v roce 2026, nejen z hlediska výroby, ale i inovací a dlouhodobé konkurenceschopnosti,“ dodal Martin Jahn.

Osobní vozidla

V roce 2025 bylo v České republice vyrobeno 1 445 776 osobních vozidel, tj. meziročně o 0,5 % méně než v předchozím roce 2024. Více než 92,5 % vyrobených automobilů (1 337 786) zamířilo na zahraniční trhy. Na tuzemském trhu bylo umístěno 107 990 vozidel, tedy 7,5 % z celkové produkce.

Elektrifikovaných automobilů bylo vyrobeno celkem 285 176. Jejich podíl na tuzemské produkci meziročně vzrostl o 9,3 % na 19,7 % z celkové produkce. Celkem bylo vyrobeno 224 383 BEV a 60 793 plug-in hybridních vozidel. Meziročně tak segment elektrifikovaných vozidel zaznamenal téměř 89% nárůst.

Škoda Auto, která svou výrobou představuje 65,5 % z celkové produkce osobních automobilů v ČR, vyrobila ve svých tuzemských závodech v uplynulém roce celkem 947 140 automobilů (+5,6 %). Na domácím trhu bylo umístěno 91 791 vozidel (9,7 %), na zahraniční trhy směřovalo 855 349 vozidel (90,3 %). Elektrifikovaných vozů (BEV a PHEV) bylo vyrobeno 219 509, tj. 23,2 % z celkové produkce značky. Z toho bylo 189 386 elektromobilů a 30 123 plug-in hybridních vozidel.

V nošovickém závodě automobilky Hyundai Motor Manufacturing Czech bylo vyrobeno 276 175 vozidel, tj. o 16,5 % méně než v roce 2024. Výrobu ovlivnila zejména nižší poptávka ve druhém pololetí. Bylo ale vyrobeno víc hybridních vozů než bylo naplánováno. Z vyrobených vozidel mělo 34 997 čistě elektrický a 30 670 plug-in hybridní pohon. Celkově tak elektrifikované vozy vyrobené v Nošovicích tvořily 23,8 % z celkové produkce. Z vyrobených vozidel 95 % (261 889 vozů) směřovalo na zahraniční trhy a 5 %, tj. 14 286 vozidel, bylo umístěno v tuzemsku. Celková výroba korejské automobilky v České republice představuje 19 % podílu vyrobených osobních vozidel.

Z výrobní linky automobilky Toyota Motor Manufacturing Czech Republic v Kolíně sjelo v roce 2025 222 461 vozidel, tedy o 1,2 % méně než ve stejném období předchozího roku. I tak ale výroba překročila původní plán díky vyšší poptávce. Kolínský výrobce se na celkové výrobě osobních vozidel v ČR podílel 15,5 %. V závěru roku úspěšně zahájil výrobu hybridní verze modelu Aygo X Hybrid a přijal rozhodnutí centrály koncernu o budoucí výrobě elektromobilu v kolínském závodě. Z celkového počtu vyrobených vozidel směřovalo 99 % (220 548 ks) na zahraniční trhy a 1 % (1913 ks) zamířilo do tuzemska. Od listopadu 2025 sjíždějí z výrobních linek už pouze vozy s hybridním pohonem.

Foto: Škoda Auto