name | autoweek.cz

Gigantická recyklační továrna Toyoty v Polsku na stará auta

20.02.2026 | Vladimír Rybecký | Trendy

Toyota Motor Europe (TME) v polském Valbřichu (Wałbrzych) zakládá novou cirkulární továrnu pro auta na konci jejich životního cyklu. Recyklační a výrobní závod se bude rozkládat na ploše 25 000 m² a každý rok zpracuje 20 000 vozidel s ukončenou životností.

Továrna rozvíjí model oběhového hospodářství s cílem znovu použít a recyklovat materiály z aut a omezit jejich plýtvání. Závod bude získávat nejen opětovně využitelné komponenty, ale i suroviny. Toyota má v úmyslu zpětně získávat řadu materiálů včetně mědi, oceli, hliníku a plastů za účelem jejich využití v rámci výroby nových vozidel.

Vybrané komponenty, jako automobilové baterie a kola, budou posuzovány z hlediska jejich potenciálu pro repasi, druhotné využití nebo recyklaci.

Cirkulární továrna rozšíří aktivity stávajícího závodu ve Valbřichu, který vyrábí klíčové komponenty pro hybridní i konvenční pohonná ústrojí vozů Toyota.

„Toto je naše druhá cirkulární továrna v Evropě. První, kterou jsme otevřeli v roce 2025 v britském Burnastonu, se stala naším srovnávacím měřítkem pro rozvoj aktivit na poli oběhového hospodářství. Polsko jsme zvolili kvůli silnému tržnímu potenciálu v oblasti vozidel na konci životnosti, možnostem recyklace v celém dodavatelském i odběratelském řetězci a přítomnosti naší zavedené výrobní infrastruktury. V nadcházejících letech plánujeme podobné investice uskutečnit i na dalších evropských trzích,“ uvedl Leon van der Merwe, viceprezident pro oběhové hospodářství ve společnosti Toyota Motor Europe.

Cirkularita je nejen cestou k uhlíkové neutralitě, ale také jejím umožňujícím faktorem. Snižuje poptávku po surovinách s vysokou uhlíkovou stopou a posiluje dodavatelské řetězce. Díky navrhování vozidel s ohledem na opětovné využití, repasování, recyklaci a materiálovou efektivitu může cirkularita přispět ke snižování emisí v celém hodnotovém řetězci.

Foto: Toyota