name | autoweek.cz

Horse Powertrain a Repsol představily extrémně úsporný pohon

23.02.2026 | Vladimír Rybecký | Trendy

Společnosti Horse Powertrain prostřednictvím své divize Horse Technologies a Repsol představily hybridní pohon nové generace, který podle nich dosahuje ultravysokou účinnost a nízkou spotřebu paliva, protože pracuje na 100% obnovitelném benzinu.

Hybridní systém pohonu H12 Concept je výsledkem společného vývoje společností Horse Powertrain a Repsol pro pohon budoucích modelů Renaultu a Geely. Základem je tříválcový motor HR12 o objemu 1,2 l. Ten se již používá v modelech Dacia Duster a Dacia Bigster v mild hybridní verzi s výkonem 103 kW (140 k), stejně jako v Renaultu Clio se zážehovým motorem TCe 115 o výkonu 85 kW (115 k).

Horse H12 Concept využívá motor HR12 s kompresním poměrem 17:1, s inovativním spalovacím procesem, systémem recirkulace výfukových plynů (EGR) nové generace, optimalizovaným turbodmychadlem, vysokoenergetickým zapalovacím systémem a vylepšenou hybridní převodovkou s optimalizovaným řízením energie, jakož i snížené vnitřní tření, které je umožněno novými mazivy Repsol. Díky vylepšením dosáhl nový motor tepelnou účinnost 44,2 %.

Podle vývojářů hybridní pohon s motorem Horse H12 Concept umožňuje osobnímu vozu ujet víc než 30 km na 1 l paliva, tedy dosáhnut spotřebu 3,3 l/100 km, ale neuvádí se pro jaký vůz. Pro srovnání: Renault Clio TCe 115 má spotřebu podle cyklu WLTP 5,0 l/100 km. Jednou z vlastností motoru je možnost používat syntetické palivo včetně benzinu Repsol Nexa 95, jehož složky jsou ze 100% obnovitelných zdrojů – jedná se o organický odpad, vedlejší produkty ze zemědělství a lesnictví a použité rostlinné oleje. Toto obnovitelné palivo od Repsolu zvyšuje účinnost a snižuje spotřebu paliva vozidla o 40 %.

Projekt, vedený týmy z divize Horse Technologies ve Valladolidu a technologické laboratoře Repsol v Madridu, vyrobil první dva prototypy a ověřil výkon. První demonstrační vozidlo by mělo být představeno začátkem roku 2026. Po prvních demonstračních jízdách by měl následovat přechod k průmyslové výrobě vysoce účinných hybridních pohonných jednotek.

Horse poukazuje na to, že víc než 97 % současného evropského vozového parku podle statistik ACEA stále používá spalovací motory, takže poskytování řešení schopných snížit emise CO₂ už dnes – jako jsou vysoce účinné motory a alternativní paliva – hraje doplňkovou roli vedle elektrifikace, vodíku a dalších nově vznikajících technologií na cestě k nulové čisté mobilitě.

Luis Cabra, výkonný ředitel pro energetickou transformaci a technologie a zástupce generálního ředitele společnosti Repsol, uvedl: „Tato spolupráce ukazuje, že dekarbonizaci lze urychlit prostřednictvím inovativních a dostupných technologických řešení. Využívání 100% obnovitelných paliv je řešení s nulovými čistými emisemi, které doplňuje elektromobily a slouží k dekarbonizaci dopravního sektoru. Podpora jasné a ambiciózní regulace, která pohání investice do obnovitelných paliv a vysoce účinných motorů, je pro Evropu nezbytná k rychlejšímu snižování emisí z dopravy konkurenceschopnějším a efektivnějším způsobem.“

Patrice Haettel, provozní ředitelka společnosti Horse Powertrain a generální ředitelka společnosti Horse Technologies, dodává: „Koncept Horse H12 je příkladem toho, jak vysoce účinné motory a obnovitelná paliva mohou dnes snížit emise aniž by se čekalo na budoucí řešení. Domníváme se, že spoléhání se na jednu technologii není nejrychlejším způsobem, jak snížit emise. Proto prosazujeme technologicky neutrální přístup, který umožňuje inovace napříč všemi řešeními – elektrickými, hybridními, s prodlužovači dojezdu i nízkouhlíkovými palivy.“

Společnost Horse Powertrain byla založena v roce 2024 jako samostatný dodavatel, který kombinuje provoz spalovacích a hybridních pohonných jednotek. Je to společný podnik skupiny Renault (45 %), Geely (45 %) a Aramco (10 %). Dodává motory a hybridní systémy značkám, jako jsou Renault, Geely Auto, Volvo Cars, Nissan, Mitsubishi Motors a Proton.

V říjnu Repsol spustil výrobu benzinu Nexa 95ze 100% obnovitelného původu v průmyslovém měřítku ve svém závodě v Tarragoně. Tento nový produkt je kompatibilní se stávajícími vozidly na benzin a nevyžaduje žádné úpravy. Obnovitelný benzín Repsol Nexa 95 s oktanovým číslem 95 je již k dispozici u 30 čerpacích stanic ve Španělsku. V Cartageně Repsol provozuje první průmyslový závod zaměřený na výrobu 100% obnovitelných paliv z odpadu na Pyrenejském poloostrově. V druhém závodě v Puertollanu zahájí provoz v průběhu roku 2026. Repsol také v roce 2026 spustí demonstrační závod na výrobu syntetického paliva (e-fuel) v Bilbau.

Foto: Horse