name | autoweek.cz

Invelt přináší na trh vozy Bovensiepen

18.09.2026 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Zájem o exkluzivní automobily nabízející víc, než sériová produkce, mezi zákazníky neklesá. Pro zájemce o skutečnou specialitu nově společnost Invelt na český trh uvádí automobily značky Bovensiepen. V Praze krátce po světové premiéře předvedla i Bovensiepen Spider.

Burkhard Bovensiepen po úspěšných úpravách motorů BMW v roce 1965 založil firmu Alpina Burkhard Bovensiepen se zaměřením na tuning vozů BMW. V rámci propagace své činnosti se zařadil mezi elitu v závodech cestovních vozů. V roce 1983 byla značka Alpina zaregistrována jako výrobce automobilů, přičemž i nadále se zaměřovala na úpravy vozů BMW v těsné spolupráci s mnichovskou automobilkou. V roce 2021 bylo zákazníkům dodáno rekordních 2000 vozů BMW Alpina.

Burkhard Bovensiepen zemřel v roce 2023. Firmu už v té době vedli jeho synové. Už v roce 2022 došlo k zásadní proměně. BMW koupilo značku Alpina pro své exkluzivní modely.

Zrod značky Bovensiepen

Rodina Bovensiepenů se svými obchodními partnery navázali na odkaz svého otce a v místě původní firmy v bavorském Buchloe na úpatí Alp založili novou společnost Bovensiepen Automobile. Vozy Bovensiepen navazují na filosofii Burkharda Bovensiepena kladoucí důraz na design, odlišující tyto vozy od běžné produkce, a mimořádné řidičské zážitky.  Jsou určeny pro ty, kteří milují auta a oceňují to, jak jezdí.

Pro přilákání pozornosti k nové značce se firma obrátila na věhlasnou karosárnu Zagato, aby navrhla originální luxusní kupé vycházející z BMW řady 4. Vůz Bovensiepen Zagato byl představen u jezera Como v roce 2025. Základem produkce značky ale je exkluzivní vůz vycházející z pětidveřového kombi BMW M5. Nejnovější kreací značky Bovensiepen je model Spider, vytvořený na bázi BMW Z4.

Pro společnost Invelt je uvedení značky Bovensiepen navázáním na dlouholetou spolupráci s firmou z Buchloe. Stává se osmým prodejcem těchto vozů v Evropě, přičemž do budoucna jich má být jen 20.

Bovensiepen Zagato

Bovensiepen Zagato je exkluzivní kupé dlouhé 4943 mm (rozvor náprav 2851 mm) s unikátním nadčasovým designem vycházejícím z tradic nekonvenčních kreací karosárny Zagato. Jde o klasický vůz GT – krásný na pohled a skvělý v jízdě, a to i na dlouhé vzdálenosti. Pohání jej řadový šestiválec 3,0 l upravený na výkon 450 kW (611 k) a točivý moment 700 N.m. Kromě úprav sání je též vybaven titanovými výfuky Akrapovič. Karoserie je kompletně vyrobena z uhlíkových kompozitů. Podvozek dostal tlumiče Bilstein Damptronic speciálně naladěné pro tento vůz, stejně jako stabilizátory a pružiny.

Bovensiepen pro tento vůz nabízí ojedinělou možnost volby individuálních detailů a barev pro personalizaci, jaká nemá v sériové produkci v automobilovém průmyslu obdobu. Vůz bude vyroben v limitované sérii 99 kusů a do budoucna Bovensiepen nemá v plánu nabízet nic podobného.

Bovensiepen 05 GT

Základem nabídky nové značky je exkluzivní kombi, elegantní rychlý vůz, který může sloužit jak jako rodinný, tak jako reprezentativní služební automobil vhodný pro každodenní použití, přičemž za všech okolností poskytne mimořádnou úroveň komfortu.

O pohon všech kol se stará plug-in hybridní systém s motorem V8 4,4 l twinturbo upraveným na výkon 467 kW (635 k) doplněný o elektromotor s výkonem 145 kW. Největší výkon systému je 589 kW (800 k) a točivý moment 1400 N.m. Spalovací motor má upravený software řídicí jednotky, úpravy sání a titanové výfuky Akrapovič. Kola 21“ jsou kovaná, speciální pružiny dodává Eibach a pneumatiky Pirelli P Zero R BOV.

Změny designu proti vozu BMW M5 jsou dílem legendárního Franka Stephensona. Ten v zásadě nezměnil charakter vozu, pouze přinesl detailní úpravy. Opět jsou zde zásadním argumentem mimořádné možnosti individualizace barev a materiálů použitých v interiéru.

Základní cena vozu Bovensiepen 05 GT je 202 243 eur (4,93 milionu Kč). Produkce není nijak limitovaná.

Bovensiepen Spider

Bovensiepen Spider měl jen před několika dny světovou premiéru v Sv. Mořici. Jeho základem je BMW Z4 a po jeho ukončení výroby zaplňuje zaniklý segment. Bovensiepen koupil pro jeho produkci posledních 99 vyrobených vozů Z4.

Tvary vozu navrhl Frank Stephenson s několika citacemi z modelu Zagato. Zadní kola pohání řadový šestiválec 3,0 l turbo s pozměněným sáním a lepším chlazením. Poskytuje 320 kW (435 k) a 580 N.m. Vůz dostal nové pružiny pro zadní kola, specificky odladěné tlumiče a vysocevýkonný brzdový systém. Kovaná 20“ kola jsou obuta do pneumatik Michelin Pilot 4S.

Zákazníkům se opět nabízí široké možnosti individualizace po stránce barev a materiálů v interiéru s možností volby jakékoliv barvy karoserie.  Základní cena je 117 441 eur (2,86 milionu Kč). Produkce bude opět limitována počtem 99 kusů.

Foto: V. Rybecký