name | autoweek.cz

Jak drastická bude restrukturalizace skupiny VW?

03.05.2026 | Aktuality

Šéfredaktor Automobilwoche Burkhard Riering komentuje vývoj v automobilovém průmyslu.

Nikdy to nekončí. Probíhající restrukturalizace skupiny VW opět budí rozruch. A ukazuje toto: tato transformace není jen fází, je to nový normál na velmi, velmi dlouhou dobu. Nemá konec.

Vše je nyní znovu pod drobnohledem a diskuse jsou opět vášnivé. Zdá se, že problémy jsou stejné jako v letech 2024 a 2025: nadměrná výrobní kapacita, příliš mnoho závodů, příliš mnoho zaměstnanců, restrukturalizace je nezbytná.

Nicméně se tentokrát zdá, že něco je jinak. V několika rozhovorech před pár týdny se generální ředitel Oliver Blume snažil připravit veřejnost a zaměstnance na stále obtížnější situaci. Zatím je to standardní PR záležitost. Ale pak, na zasedání dozorčí rady minulé pondělí, se prý ukázalo něco zásadního, něco, co nikdy předtím nebylo tak důrazně vyjádřeno: „Je třeba se zabývat základy, trocha renovace nestačí.“ Jinými slovy: „Obchodní model zásobování světa auty z Německa je prostě zastaralý.“

Problémy se řešily s překvapivou otevřeností a prý se při tom všichni shodli. Nadměrné technické kapacity jsou příliš velké, počet závodů příliš vysoký a počet pracovníků v Německu příliš velký na to, aby si skupina udržela globální konkurenceschopnost.

Proto nyní probíhá mnoho diskusí, analýz a úvah. Stále však „neexistují žádná konečná rozhodnutí“. „Žádná konečné rozhodnutí“ – to je možná zásadní problém v obrovské, tak obtížně ovladatelné vesmírné lodi jménem Wolfsburg, v této údajně téměř neovladatelné struktuře složité mocenské dynamiky. Rozhodnutí trvají příliš dlouho a panuje tu příliš velký strach z chyb.

Ale toto „neexistující konečné rozhodnutí“ může být po doznívajícím zasedání dozorčí rady slyšet méně často. Důraz se nyní soustředí na finalizaci plánů, na implementaci rozhodnutí.

Možná jsou potřeba tyto tři kroky: rozhodnutí následované provedením a následně výsledky. Pak bude dosaženo mnohé.

Foto: VW