name | autoweek.cz

Jeep Avenger s mild hybridním pohonem

23.11.2023 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Po elektrickém a spalovacím motoru Stellantis pro Jeep Avenger nově přináší také mild hybridní pohon.

Avenger je prvním vozem značky Jeep kompletně navrženým a vyráběným v Evropě, a to v italském Turíně resp. polských Tychách. Je také určen výhradně pro evropské trhy. I když se to puristům moc nelíbilo, tak prodejní výsledky ukazují na úspěšnost tohoto projektu – toto malé SUV Jeep Avenger se letos stalo nejprodávanějším modelem značky v Německu.

Avenger byl navržen na platformě Stellantisu CMP2 umožňující použití různých systémů pohonu. Avenger byl nejprve uveden s čistě elektrickým pohonem. Letos v únoru nabídku rozšířila verze s pohonem zážehovým motorem. Nyní skupina Stellantis uvádí ještě třetí variantu s mild-hybridním pohonem.

Avenger e-Hybrid kombinuje zážehový tříválec 1,2 l/74 kW (100 k) s elektromotorem o výkonu 21 kW, který je integrován v automatické šestistupňové dvouspojkové převodovce DCT, a se 48 V akumulátorem. Startér-generátor, připojený přes řemenový převod, zajišťuje bezproblémový přechod mezi pohonem spalovacím motorem a elektromotorem. Šestistupňovou převodovku DCT je možné řadit i pomocí páček pod volantem.

Čistě elektrická jízda je možná pouze při rychlosti do 30 km/h nebo při popojíždění v dopravních zácpách a při parkování. Hybridní systém zajišťuje rekuperaci energie při brzdění a díky dodatečnému točivému momentu 55 N.m od elektromotoru rychlejší akceleraci a odezvu na přidání plynu. Avenger e-Hybrid zrychlí z 0 na 100 km/h za 11 s.

Zákazníci mohou volit mezi 7“ nebo 10,25“ přístrojovým panelem doplněným 10,25“ displejem infotainmentu pod nímž jsou tradiční tlačítkové ovladače. Avenger také, na rozdíl od jiných modelových řad značky, už nepoužívá infosystém UConnect vyvinutý v rámci skupiny FCA, ale kvůli možnosti integrace softwaru a jeho aktualizacích dostal systém původně pocházející od PSA. Díky tomu mohou být k dispozici dva nové balíčky Connected Services s řadou připojených služeb včetně bezdrátových aktualizací map, aktuálních údajů o počasí a umístění čerpacích stanic s cenami pohonných hmot a dostupného parkování v cílové destinaci.

Avenger e-Hybrid bude k dispozici na objednání na většině evropských trhů od konce listopadu, ale první dodávky se plánují na začátek roku 2024.

Avenger je zatím jediným modelem značky dodávaným bez nabídky pohonu všech kol. To se ale v blízké budoucnosti změní, protože se připravuje také varianta 4xe s pohonem zadních kol elektromotorem a se speciální specifikací pro jízdu v terénu. Tato verze už byla vloni vystavena jako studie na autosalonu v Paříži.