name | autoweek.cz

Kolik toho Německo od Číny ještě snese?

Kolik toho Německo od Číny ještě snese?

06.09.2026 | Aktuality

Šéfredaktor a vydavatel Automobilwoche Burkhard Riering komentuje nejnovější vývoj v automobilovém průmyslu.

Tento vývoj není nový. Ale v současné době se stupňuje: Čína se rychle stává nejtěžším konkurentem pro německý automobilový průmysl. Titulní stránky médií přetékají katastrofickými scénáři. Jak v Číně, tak i na dalších trzích, včetně země aut Německa, hrají čínské automobilky stále významnější roli.

 

Nyní jsou možné dva scénáře:

 

Čína dobývá Evropu poté, co dobyla svůj vlastní trh, a německé automobilky chřadnou, protože jsou příliš pomalé, příliš neinformované a příliš samolibé.

 

Nebo: Německé automobilky bojují o svůj průmysl, nacházejí řešení a znovu se nacházejí.

 

Trh v Číně se již převrátil. Německé automobilky trpí trvalou ztrátou miliardových příjmů. Ve zbytku světa čínské značky útočí, zejména v zemích BRICS. A dělají to dumpingovými cenami. Hlavní je, abychom prodávali. To není zdravé. Mnozí nebudou mít dostatečnou výdrž. Protože čínské značky mají své vlastní problémy: konsolidaci, cenovou válku a poloprázdné továrny nebo nadprodukci.

 

A Evropa? Čína zde vidí svou velkou příležitost. Podíl na trhu roste, částečně proto, že EU dosud byla spíš pasivní. To se ale nyní mění. Probíhají obchodní jednání a věci se začínají hýbat. Problém je v tom, že čínské značky jsou dotovány vlastní vládou způsobem, který narušuje hospodářskou soutěž. Mírná cla EU již existují. Další reakcí je zákon o průmyslovém akcelerátoru IAA, iniciativa „Made in Europe“, která má zde generovat větší přidanou hodnotu.

 

Nemusíme se úplně zavřít jako USA. Čínští výrobci automobilů by však měli přispívat k tvorbě hodnoty, stejně jako to musely udělat zahraniční firmy v Číně prostřednictvím povinných společných podniků. Každé odvětví chrání svou ekonomiku. V tomto smyslu mohl IAA přijít dříve.

 

V konečném důsledku rozhoduje zákazník. Rozhodne se vlastenecky – v pozitivním smyslu? Nebo jednoduše využije nejlepšího poměru ceny a kvality?

 

V každém případě je jedna věc jistá, pokud jde o jednání s novým, silným konkurentem: Nebuďte naivní.

 

Ilustrační foto: Leapmotor