name | autoweek.cz

Lancia se chce vrátit

05.12.2022 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Lancia se chce v příštích letech znovu vrátit na výsluní. Tradiční automobilka, která je zatím zastoupena pouze jediným modelem výhradně na domácím trhu, by měla pod vedením Stellantisu opět vzkvétat. Dokazuje to skulpturou Lancia Pu+Ra.

Lancia představila nejen nové logo a logotyp, ale poskytla i výhled na budoucí design v podobě studie Lancia Pu+Ra Zero. Mluvit ale o koncepčním voze nebo designové studii by však bylo přehnané. Samotná Lancia hovoří o „trojrozměrném manifestu“. Jde o skulpturu spojující minulost a budoucnost značky s odkazy na legendy historie i nové modely vozidel, které budou uvedeny na trh v letech 2024 až 2028. Resuscitaci značky má odstartovat nová podoba modelu Ypsilon, v současnosti jediný zbývající model prodávaného pouze v Itálii.

Studie Lancia Pu+Ra byla pojmenována s využitím výrazům Pure a Radical. Ukazuje, že v novém designovém stylu Lancie budou převzaty odkazy na hrdou minulost značky z klasických vozů, jako byly Lancia Aurelia nebo Flaminia, a slavnou historii Lancie v motoristickém sportu, zejména soutěžní legendy Stratos a Delta.

Design interiéru konceptu Pu+Ra čerpá inspiraci z italského designu nábytku, architektury a módy a jeho lásky k detailu, materiálům a inovacím. Budoucím interiérům modelů Lancia budou dominovat jednoduché, radikálně reinterpretované geometrie. Atmosféra má vyzařovat pocit domova a exkluzivního obývacího pokoje v italském stylu.

Strategie Lancia Renaissance je součástí desetiletého plánu, který od roku 2024 počítá se třemi novými modely z různých segmentů každé dva roky. Na Lancia Design Day automobilka potvrdila, že v roce 2028 chce nabízet pouze vozidla s plně elektrickým pohonem.

Prodejní model počítá se zajištěním 100 exkluzivních showroomů v Evropě. Kromě toho se plánuje maximální využití on-line prodeje. Cílem je udělat z Lancie věrohodnou, respektovanou a žádanou značku v prémiovém segmentu.

O nových elektrických modelech Lancia zatím nic konkrétního neprozradila. Technický základ by měl poskytnout Stellantis – navrženy budou na platformách pro elektromobily s akumulátory. Tři ze čtyř těchto architektur jsou určeny pro modely od malých po velké vozy s dojezdem od 500 do 800 km.