name | autoweek.cz

Mercedes-Benz opouští cíl elektrifikace do roku 2030

26.02.2024 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Generální ředitel Mercedes-Benz Ola Kaellenius formálně odložil aspiraci společnosti zastavit prodej vozidel se spalovacími motory do roku 2030.

Generální ředitel Ola Kaellenius uvedl, že Mercedes-Benz nyní očekává, že prodej elektrifikovaných vozidel, včetně hybridů, bude do roku 2030 tvořit zhruba polovinu celosvětového prodeje. To je o 5 let později, než byla prognóza z roku 2021, kdy Mercedes-Benz předpokládal, že do roku 2025 překoná milník 50 % převážně čistě elektricky poháněných vozů.

Nyní tedy Mercedes-Benz naopak očekává, že spalovací vozy budou do konce tohoto desetiletí stále představovat polovinu prodeje - bez upřesnění jak ohodnotí spalovací motory používané v hybridech. Namísto ukončení investic do spalovacích motorů, kterou Kaellenius předpověděl v roce 2021, bude Mercedes-Benz investovat do udržení svého portfolia high-tech spalovacích motorů především pro prodlužení dojezdu plug-in hybridních vozidel. „Neméně důležitou roli bude v nadcházejících letech hrát high-tech spalovací portfolio jako páteř peněžních toků,“ řekl Kaellenius investorům.

Kaellenius, stejně jako jeho kolegové v jiných zavedených automobilkách, vždy vedle prohlášení o harmonogramu přechodu k čistě elektrickému pohonu zdůrazňoval, že stanovený cíl závisí na poptávce po elektromobilech a pokračujících vládních dotacích.

Komunita technologických investorů, která v roce 2021 fandila strategii „vše do elektromobility“, nyní přešla k umělé inteligenci. Zatímco akcie Tesly meziročně klesly o 20 %, v případě GM, Mercedes-Benz, Ford a Stellantis jejich hodnota po omezení plánů rychlého přechodu k elektromobilitě opět roste. Akcionáři automobilového průmyslu odměňují automobilky za prohlášení, že budou flexibilní, pokud jde o načasování investic do elektromobilů a že budou až do odvolání udržovat spalovací motory v chodu. „Spalovací motory jsou v provozu a opět fungují!“ napsal analytik Evercore ISI Chris McNally v poznámce poté, co koncern GM odstoupil od svých dřívějších cílů prodeje elektromobilů a slíbil investorům vyšší finanční výnosy. Akcie Mercedesu po Kaelleniově prohlášení okamžitě vyskočily o 6 %.

Přehodnocení Mercedesu umocňuje návrat k realitě, který otřásá automobilovým průmyslem. Zpomalující se dynamika prodeje, přetrvávající vysoké náklady na akumulátory a pokračující snižování cen čínskými výrobci elektromobilů vytvořily pro všechny výrobce - dokonce i pro Teslu - krátkodobě velmi nepříznivé prostředí.

Z dlouhodobého hlediska by se vládní klimatická politika a spotřebitelská poptávka mohly sblížit a učinit z elektrických vozidel dominantní technologii. „Otázkou za bilion dolarů je, jak rychle se to stane?“ řekl Kaellenius. Jak ale připomíná agentura Reuters, Mercedes-Benz ani žádná jiná automobilka nemá k dispozici bilion dolarů na to, aby uzavřela špatnou sázku. Nejstarší automobilka na světě má hodnotu pouhých 79 miliard dolarů.