name | autoweek.cz

Mildhybrid na LPG z Rumunska

01.09.2025 | Vladimír Rybecký | Trendy

Společnost Horse Technologies zahajuje v Mioveni výrobu motoru HR12 LPG MHEV.

Společnost Horse Technologies, divize společnosti Horse Powertrain, zahájila ve svém závodě v Mioveni v Rumunsku výrobu 1,2 l tříválce HR12 LPG. Horse Technologies je divizí společnosti Horse Powertrain, vedoucího výrobce hybridních a spalovacích pohonných ústrojí se 17 závody a 5 výzkumnými a vývojovými centry.

HR12 LPG MHEV je první motor na světě, který kombinuje technologii přímého vstřikování s LPG (zkapalněným ropným plynem), přičemž tato sada se montuje přímo v motorárně. Nové hnací ústrojí zahrnuje kompaktní a výkonný 48 V mild-hybridní systém pro vyšší výkon a účinnost.

Díky 48 V mild hybridní technologii, s integrovaným startér-generátorem s řemenovým převodem a DC/DC měničem, poskytuje přechodnou podporu točivého momentu a snižuje spotřebu paliva a emise CO₂ tím, že umožňuje funkce start-stop a elektrické posilování motoru během akcelerace. Turbomotor HR12 LPG je také prvním sériově vyráběným motorem na světě, který kombinuje technologii přímého vstřikování pro použití s ​​kapalným ropným plynem (LPG) i benzinem.

Pohonné ústrojí dosahuje maximální výkon 103 kW (140 k) při 5500/min a největší točivý moment 230 N.m již od 2100/min. Při provozu na LPG emituje o 9 % méně CO₂ než při použití benzinu. HR12 LPG, vyvinutý pro trhy EU i globální trhy, plně splňuje standard Euro 6e a je navržen tak, aby splňoval i nový předpis Euro 7.

HR12 LPG těží ze zakázkového systému přímého vstřikování, který byl vyvinut speciálně pro použití na LPG, elektronického odpařovače, zajišťujícího přesnější regulaci komprese, a zesílených komponent ventilového rozvodu. Nádrž na LPG lze umístit pod podlahu zavazadlového prostoru v prohlubni pro rezervní kolo vozidla, což zajišťuje, že nedochází ke kompromisům v oblasti uspořádání interiéru a praktičnosti.

Motor HR12 LPG, vyvinutý inženýry v Bukurešti, Titu a Mioveni, je sedmou generací pohonných jednotek vyráběnou v závodě Horse v Mioveni, který má kapacitu 450 000 motorů ročně.

Foto: Horse