name | autoweek.cz
Motor Eco‑G 120 pro Renault Symbioz
07.04.2026 | Vladimír Rybecký | Nové modely
Nabídka Renaultu Symbioz se rozšiřuje o nový motor Eco‑G na LPG o výkonu 88 kW (120 k), který nabízí ekologickou i ekonomickou alternativu k již dostupným pohonným jednotkám. Přichází s atraktivní vstupní cenou, která jej činí dostupným jak při pořízení, tak při následném provozu.
Rodinné SUV Renault Symbioz již v Evropě překročilo hranici 100 000 objednávek, což potvrzuje jeho silnou pozici v segmentu C u rodin, které hledají praktický, prostorný a zároveň úsporný vůz pro každodenní život i u firemních zákazníků. V Evropě tři ze čtyř vozů Symbioz zákazníci volí s integrovaným systémem Google. Víc než třetina prodaných vozů je ve špičkové výbavě esprit Alpine nebo iconic. Nejoblíbenější volbou zůstává techno, která představuje 46 % prodeje.
Symbioz s délkou 441 m má zavazadlový prostor až 624 l. V nabídce jsou mj. moderní multimediální systém openR link s integrovaným Googlem a inovativní panoramatická střecha Solarbay.
Pohonné jednotky
V oblasti pohonných jednotek tvoří 25 % prodeje v Evropě mild hybrid o výkonu 103 kW (140 k), který byl uveden na trh v polovině roku 2025. Plně hybridní pohon full hybrid E‑Tech o výkonu 118 kW (160 k) představuje 75 %, což jasně potvrzuje rostoucí zájem zákazníků o efektivní a úsporné elektrifikované motorizace
Nabídka se nyní rozšiřuje o novou motorizaci Eco‑G LPG o výkonu 88 kW (120 k), která s emisemi pouhých 116 g CO₂/km představuje atraktivní a úspornou alternativu pro rodiny i firemní zákazníky. Díky systému flex‑fuel benzin/LPG se dvěma samostatnými palivovými nádržemi patří Symbioz mezi několik málo modelů v segmentu C, které nabízejí verzi na LPG.
Osvědčená technologie
Nový motor Eco G 120 s flexibilním palivem vychází ze tříválce 1,2 l TCe 115 s přímým vstřikováním a turbodmychadlem. Technologie Flex‑fuel benzín/LPG představuje spolehlivé a vysoce vyspělé řešení, které těží z více než 15 let odborných zkušeností skupiny Renault Group. Jedná se o plnohodnotnou OEM technologii vyvinutou přímo v Renault Group, díky čemuž nabízí stejnou odolnost a spolehlivost jako motory na benzin. LPG systém je integrován přímo ve výrobním závodě do pohonných jednotek navržených speciálně pro provoz na LPG. Nádrž na LPG je umístěna v prostoru rezervního kola, takže neomezuje objem nádrže na benzin ani zavazadlového prostoru.
Spotřeba je 7,1 l/100 km při jízdě na LPG a 5,9 l/100 km na benzin, přičemž v režimu LPG produkuje v průměru o 10 % méně emisí CO₂ než při jízdě na benzin ( 116 g/km při jízdě na LPG a 133 g/km na benzin). Díky kombinaci dvou nádrží (48 l benzinu a 50 l LPG) nabízí celkový dojezd až 1400 km.
Díky speciálním obchodním podmínkám v rámci akce Renault Days lze nyní pořídit Renault Symbioz ve verzi evolution Eco-G 120 se zvýhodněním již od 469 000 Kč včetně DPH při využití financování. První vozidla dorazí v druhém pololetí roku 2026.
Technické vlastnosti nového pohonu Eco-G 120 k
|
Flex-fuel |
benzin a LPG |
|
Motor |
tříválec 1,2 l turbo |
|
Výkon |
90 kW (120 k) |
|
Točivý moment |
200 N.m |
|
0 na 100 km/h |
12 s |
|
Převodovka |
šestirychlostní přímo řazená |
|
Palivové nádrže |
50 l LPG a 48 l benzínu |
|
Spotřeba paliva |
7,1 l LPG/100 km a 5,9 l benzinu/100 km |
|
Emise CO₂ |
116 g/km pro LPG a 133 g/km pro benzin |
Foto: Renault
Další články
© 2026 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz
