name | autoweek.cz
Nejdražší nehody jsou s Jaguary, nejlevnější s Renaulty
26.01.2016 | Vladimír Rybecký | Aktuality
Nejvíce havarovaným modelem v ČR je Škoda Octavia 2. generace. Nejčastěji se bourá kryt předního nárazníku.
Společnost Audatex, významný hráč na poli IT řešení pro oblast automobilového průmyslu a pojišťovnictví a lídr v oblasti automatizovaných výpočtů nákladů na opravy a řízení likvidace škod na vozidlech, připravila analýzu nákladů na opravy škod na havarovaných vozidlech za rok 2015.
Kalkulační systémy Audatexu zaznamenaly za loňský rok v České republice celkem 468 801 případů likvidace škod a oprav, což bylo o 12 % více než v roce 2014. Průměrná škoda na vozidle dosáhla výše 34 634 Kč. To znamená nárůst o 7,5 % oproti roku 2014.
Nejvyšší průměrná škoda při haváriích v loňském roce vznikala u vozidel Jaguar S -Type, kde činila 214 600 Kč. Následovalo Audi R8 s částkou 184 000 Kč a Mercedes-Benz CLK se 163 800 Kč.
Naopak nejnižší průměrná škoda byla u vozidel Renault Mégane (11 100 Kč), Hyundai Accent (12 000 Kč) a starších modelů Škoda řad 105-135 (12 600 Kč).
Nejčastěji v roce 2015 bourali řidiči vozidel Škoda Octavia (60 900 případů, cca 13 % všech pojistných případů) a Škoda Fabia (32 000 případů, cca 7 %). To odpovídá tomu, že právě tyto vozy jsou na našich silnicích nejvíce rozšířené.
Nejotloukanějším modelem je s velkým náskokem Škoda Octavia 2. generace z let 2004-2013, která figurovala ve 34 929 případech (7,5 %) oprav s průměrnou škodou 30 222 Kč. Následovala 1. generace Škody Fabia (z let 1999-2008) s 15 000 případy (3,2 %) a škodou 22 500 Kč. Trojici největších smolařů uzavírala 1. generace Škoda Octavia (z let 1997-2004) se 13 700 případy (2,9 %) a škodou 25 300 Kč.
V žebříčku nejčastěji bouraných dílů je na prvním místě jednoznačně kryt předního nárazníku, a to opět u Škody Octavia 2. generace (6092 případů) a u Škody Fabia 1. generace (4520 případů), následovaný krytem zadního nárazníku opět u modelu Škoda Octavia 2. generace (3979 případů).
Audatex uvedl na podzim loňského roku na český trh unikátní platformu AudaNEXT pro digitální správu celého životního cyklu vozidel a dalších řešení pro oblast pojišťovnictví a automotive. Nová platforma mimo jiné výrazně zjednodušuje, zpřehledňuje a zrychluje komunikaci mezi pojišťovnou a servisem při řešení pojistných událostí na vozidlech a zkracuje proces likvidace pojistné události, a tedy i dobu potřebnou k opravě vozu, z několika dnů na několik hodin. Na nový systém postupně přechází všichni klienti Audatexu, tedy pojišťovny nabízející pojištění motorových vozidel v ČR, importéři vozidel, dílů a laků, a řada autorizovaných i neautorizovaných servisů a lakoven.
Kalkulační systémy Audatexu zaznamenaly za loňský rok v České republice celkem 468 801 případů likvidace škod a oprav, což bylo o 12 % více než v roce 2014. Průměrná škoda na vozidle dosáhla výše 34 634 Kč. To znamená nárůst o 7,5 % oproti roku 2014.
Nejvyšší průměrná škoda při haváriích v loňském roce vznikala u vozidel Jaguar S -Type, kde činila 214 600 Kč. Následovalo Audi R8 s částkou 184 000 Kč a Mercedes-Benz CLK se 163 800 Kč.
Naopak nejnižší průměrná škoda byla u vozidel Renault Mégane (11 100 Kč), Hyundai Accent (12 000 Kč) a starších modelů Škoda řad 105-135 (12 600 Kč).
Nejčastěji v roce 2015 bourali řidiči vozidel Škoda Octavia (60 900 případů, cca 13 % všech pojistných případů) a Škoda Fabia (32 000 případů, cca 7 %). To odpovídá tomu, že právě tyto vozy jsou na našich silnicích nejvíce rozšířené.
Nejotloukanějším modelem je s velkým náskokem Škoda Octavia 2. generace z let 2004-2013, která figurovala ve 34 929 případech (7,5 %) oprav s průměrnou škodou 30 222 Kč. Následovala 1. generace Škody Fabia (z let 1999-2008) s 15 000 případy (3,2 %) a škodou 22 500 Kč. Trojici největších smolařů uzavírala 1. generace Škoda Octavia (z let 1997-2004) se 13 700 případy (2,9 %) a škodou 25 300 Kč.
V žebříčku nejčastěji bouraných dílů je na prvním místě jednoznačně kryt předního nárazníku, a to opět u Škody Octavia 2. generace (6092 případů) a u Škody Fabia 1. generace (4520 případů), následovaný krytem zadního nárazníku opět u modelu Škoda Octavia 2. generace (3979 případů).
Audatex uvedl na podzim loňského roku na český trh unikátní platformu AudaNEXT pro digitální správu celého životního cyklu vozidel a dalších řešení pro oblast pojišťovnictví a automotive. Nová platforma mimo jiné výrazně zjednodušuje, zpřehledňuje a zrychluje komunikaci mezi pojišťovnou a servisem při řešení pojistných událostí na vozidlech a zkracuje proces likvidace pojistné události, a tedy i dobu potřebnou k opravě vozu, z několika dnů na několik hodin. Na nový systém postupně přechází všichni klienti Audatexu, tedy pojišťovny nabízející pojištění motorových vozidel v ČR, importéři vozidel, dílů a laků, a řada autorizovaných i neautorizovaných servisů a lakoven.
Další články
© 2025 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz