name | autoweek.cz

Německé firmy usilují o inovační partnerství v Číně

03.03.2026 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Německé podniky se snaží pochopit dynamiku čínského trhu a využít jeho inovační schopnosti. Mnohé německé společnosti podnikají do Číny obchodní cesty, zatímco jiné znásobují svou už hluboce zakořeněnou přítomnost v zemi. Německou vládní návštěvu Číny hodnotí agentura Xhinhua.

Německý kancléř Friedrich Merz vedl ekonomickou delegaci 30 obchodních zástupců při návštěvě Číny, kde podniky z obou zemí podepsaly mnoho obchodních dohod v různých průmyslových odvětvích - automobilovém průmyslu, strojírenství, energetice, logistice a financích.

Friedrich Merz si v Pekingu vyzkoušel nový Mercedes-Benz třídy S a jeho inteligentní systém asistence řízení. „To je úžasné. Myslím, že je to jedna z budoucích technologií mobility,“ řekl poté Merz a ocenil úzkou spolupráci mezi německými výrobci a čínskými technologiemi.

Společnost Mercedes-Benz uvedla, že v Číně vybudovala komplexní lokální síť spolupráce, která zahrnuje celý její průmyslový řetězec. Její čínský výzkumný a vývojový tým hraje v rámci globální výzkumné a vývojové sítě Mercedes-Benz stále důležitější roli. „Rozvoj elektrifikace a inteligentní transformace na čínském automobilovém trhu je pozoruhodný. Mercedes-Benz se významně podílí na růstu čínského automobilového trhu a silná inovační síť země je pro nás klíčová i pro udržení konkurenceschopnosti v budoucnu,“ řekl Ola Källenius, předseda představenstva společnosti Mercedes-Benz Group AG, který byl členem německé delegace.

Mercedes-Benz nebyl během vládní návštěvy jedinou významnou německou společností, která se snaží získat hlubší vliv na čínském trhu, a nebyl ani jediný, kdo prohlubuje svou inovační spolupráci s Čínou.

„V posledních desetiletích se Čína stala globálním centrem inovací s působivými technologickými možnostmi. Budeme i nadále investovat a inovovat na čínském trhu. Spojením německých průmyslových znalostí s dynamikou čínského trhu a jeho silnými stránkami v oblasti inovací může naše společnost lépe reagovat na potřeby průmyslu i spotřebitelů,“ uvedl Carsten Knobel, generální ředitel německého chemického a spotřebního giganta Henkel.

Bill Anderson, předseda představenstva společnosti Bayer AG, poznamenal, že jeho společnost je ohromena technologickým pokrokem v Číně. V nejnovějším politickém plánu země spatřuje obrovské příležitosti v oblastech, jako jsou digitální zdravotnictví, vývoj léčiv založený na umělé inteligenci a moderní šlechtitelské technologie.

Tyto komentáře odrážejí širší trend: německé společnosti zvyšují své investice do čínského trhu, který je stále více vnímán jako centrum inovací a nikoli jen jako prodejní příležitost. Data Německého ekonomického institutu ukázala, že nové německé přímé investice v Číně dosáhly v roce 2025 7 miliard eur, což byl výrazný nárůst proti 4,5 miliardy eur v předchozím roce. Michael Schumann, předseda představenstva Německé spolkové asociace pro hospodářský rozvoj a zahraniční obchod, připsal tento trend komplexnímu průmyslovému ekosystému Číny a stabilnímu politickému prostředí, které umožňuje společnostem plánovat dopředu a fungovat s větší jistotou.

Schumannovo hodnocení se shoduje se zkušenostmi německých společností v Taicangu. Toto město v provincii Jiangsu ve východní Číně hostí víc než 560 německých podniků s celkovou investiční hodnotou 6 miliard dolarů, přičemž mnoho z nich nyní lokalizuje výzkum, vývoj a výrobu.

Před třemi desetiletími zahájila společnost Schaeffler z Bavorska svou cestu do Číny v Taicangu se skromnou dílnou s pouhými 30 zaměstnanci. Do konce roku 2025 se rozšířila na 19 000 zaměstnanců po celé Číně. Schaeffler zde provozuje šest center výzkumu a vývoje a 17 továren. V současné době je víc než 95 % dodavatelského řetězce pro automobilový průmysl společnosti Schaeffler lokalizováno v Číně. „Odráží to důvěru v čínské výrobní a výzkumné kapacity,“ řekl Lou Junfeng, vedoucí továrny ve výrobní základně společnosti Schaeffler v Taicangu.

Do dodavatelských řetězců německých společností v Taicangu vstoupilo víc než 600 čínských firem, zatímco 800 institucí spolupracuje s německými podniky v oblasti výzkumu a vývoje, rozvoje talentů a kapitálového partnerství.

„Pro přesnou a vysoce kvalitní výrobu potřebujete špičkové dodavatele, kvalifikované talenty a správné vybavení – a tady je vše na svém místě,“ řekl Christopher Praetzas, německý inženýr, který si vybral Taicang pro založení svého podniku, který vyvíjí inteligentní komponenty podvozku pro automobily. Když se před třemi lety rozhodl založit podnik CIT (Taicang) Automotive Technology, místní vládní úředníci ho provedli průmyslovým parkem a následující den ho provedli procesem registrace. „Taicang je ideální místo, kde se můžete soustředit na svou práci. Čínští partneři jsou otevření novým technologiím,“ řekl.

Ve městě zřídilo své pobočky 20 servisních organizací nabízejících právní, finanční a životní podporu, které pomáhají zahraničním investorům. Příběh Taicangu ukazuje, jak čínské úsilí o rozšíření vysoce kvalitního otevírání se světu vytvořilo podpůrné prostředí pro zahraniční podniky, což jim pomáhá prosperovat.

„S obrovským potenciálem pro spolupráci v oblasti inovací, zeleného rozvoje a digitální ekonomiky Čína doufá, že německé společnosti zvýší svůj vývoz vysoce kvalitních produktů a technologií do Číny a rozšíří své investice v Číně,“ uvedl po jednání s německou delegací náměstek ministra obchodu Ling Ji.

Foto: Bundesregierung/Guido Bergmann, Mercedes-Benz, Schaeffler a presseportal