name | autoweek.cz

Norský test dojezdu elektromobilů v zimě

Norský test dojezdu elektromobilů v zimě

02.02.2026 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Norský autoklub NAF uskutečnil zimní test dojezdu El Prix 2026, v němž zkoumal výkon 24 současných elektromobilů za extrémně nízkých teplot až -32 °C. Cílem bylo jezdit s elektromobily dokud už nedokážou udržet rychlost jízdy.

Test začal v 9:00 v Oslu. Trasa vedla přes Lillehammer a Dombås do Folldalu a dál. Zatímco na začátku byly teploty relativně mírné, ve Folldalu už bylo naměřeno -31 °C. Tyto extrémní podmínky vedly k neobvykle vysokým odchylkám mezi hodnotami WLTP a dojezdem v reálném provozu, které se pohybovaly přibližně od 30 do 45 %. Během testu El Prix 2024 byly tyto odchylky stále pod 30 %. Protože podmínky teploty byly na začátku testu relativně mírnější, ale na konci velmi mrazivé, byly poněkud znevýhodněna vozidla s nejdelším dojezdem.

 

Testeři vyzdvihli MGS6. Toto středně velké SUV vyrobené v Číně vykázalo nejmenší odchylku skutečného dojezdu od hodnoty WLTP, a to jen 28,87 %. Díky tomu je skutečným vítězem, protože se nejvíce přiblížilo standardní hodnotě používané v marketingu. V tomto ohledu těsně následovaly Hyundai Inster, MG IM6, Voyager Courage a KGM Musso.

 

Luxusní sedan z USA Lucid Air Grand Touring dosáhl nejdelší dojezd když v testu ujel 520 km a má také nejdelší oficiální dojezd WLTP 960 km. Pořadí skutečně dosažených vzdáleností však ne vždy odpovídalo údajům WLTP. Několik vozidel si vedlo lépe, než by se dalo očekávat na základě jejich standardních hodnot.

 

 

Model

akumulátor

dojezd WLTP

dojezd v testu

rozdíl

Audi A6 Sportback e-tron quattro

95 kWh

653 km

402 km

−38 %

BMW iX xDrive 60 AWD

109 kWh

641 km

388 km

−39 %

Ford Capri AWD

79 kWh

560 km

339 km

−39 %

Hyundai Inster FWD

49 kWh

360 km

256 km

−29 %

Hyundai Ioniq 9 AWD  6 míst

110 kWh

600 km

370 km

−38 %

Changan Deepal S05 AWD

69 kWh

445 km

293 km

−34 %

KGM Musso AWD

81 kWh

379 km

263 km

−31 %

Kia EV4 FWD

81 kWh

594 km

390 km

−34 %

Lucid Air Grand Touring AWD

117 kWh

960 km

520 km

−46 %

Mazda 6e RWD

80 kWh

552 km

348 km

−37 %

Mercedes CLA 350 4Matic AWD

85 kWh

709 km

421 km

−41 %

MG IM6 AWD

100 kWh

505 km

352 km

−30 %

MG6S EV AWD

77 kWh

485 km

345 km

−29 %

Opel Grandland AWD

73 kWh

484 km

262 km

−46 %

Smart #5 Brabus AWD

100 kWh

540 km

342 km

−37 %

Suzuki eVitara AWD

61 kWh

395 km

224 km

−43 %

Škoda Elroq RS AWD

79 kWh

524 km

309 km

−41 %

Tesla Model Y Premium Long Range AWD

neuvedeno 

600 km

359 km

−40 %

Volkswagen ID. Buzz GTX 7 míst AWD

86 kWh

449 km

277 km

−38 %

Volvo ES90 Single Motor Ext. RWD

88 kWh

624 km

373 km

−40 %

Volvo EX90 Twin Motor (2025)

111 kWh

611 km

339 km

−45 %

Voyah Courage AWD

80 kWh

440 km

300 km

−32 %

Xpeng X9 AWD

110 kWh

560 km

361 km

−36 %

Zeekr 7X AWD

100 kWh

541 km

338 km

−38 %

 

Foto: NAF/Motor