name | autoweek.cz

Nová Lancia Gamma: Itálie v centru projektu

17.09.2026 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Gamma představuje nový milník ve vývoji Lancie v roce 120. výročí značky. Gamma byla navržená a vyvinutá v Turíně a vyrábět se bude v závodě Stellantis v Melfi.

Nová Lancia Gamma byla představena v Římě na Ministerstvu podnikání a výroby za přítomnosti ministra Adolfa Ursa, prezidenta regionu Basilicata Vita Bardiho, provozního ředitele Stellantisu Enlarged Europe Emanueleho Cappellana výkonné ředitelky Stellantis a Antonelly Bruno. Prezentace byla příležitostí prozkoumat přínos modelu Gamma k vývoji značky Lancie a obecněji roli Itálie v rámci průmyslové strategie Stellantis.

Model Gamma byl navržený v Turíně v designovém centru Lancia a vyvinutý v Itálii. Gamma se bude vyrábět v Melfi spolu s Jeepem Compass a vozy DS N.7 a N.8. Závod Stellantisu v Melfi vstupuje do nejkritičtější fáze své průmyslové transformace. Pomůže jej Lancia Gamma revitalizovat? S Gammou Melfi posiluje svou průmyslovou roli. Kombinuje technologie a dodavatelský řetězec zahrnující 30 italských dodavatelů, z nichž 10 sídlí v Basilicatě.

Budoucnost závodu v Melfi závisí na úspěchu nových modelů, které Stellantis uvádí na trh, včetně Lancie Gamma. Po postupném vyřazování Fiatu 500X a Jeepu Renegade, které byly po více než deset let hlavními pilíři výrobního programu závodu v Melfi, se nyní výroba soustředí na novou platformu STLA Medium, která debutovala před třemi lety u Peugeotu 3008 (který se vyrábí v Sochaux), a na čtyři na ní vyráběné modely. DS No. 8 se vyrábí od roku 2025, Jeep Compass již vstoupil do fáze náběhu výroby a Sériový DS No. 7 by měl začít sjíždět z výrobních linek v nadcházejících týdnech. Předsériová výroba Lancie Gamma začala koncem srpna.

Po uvedení nového modelu Ypsilon na trh, návratu emblému HF a aktivit v motoristickém sportu rozšiřuje Gamma produktovou nabídku Lancie a vrací značku zpět do strategického segmentu trhu. Crossover fastback s délkou 467 cm bude k dispozici s hybridním i plně elektrickým pohonem. Hybridní verze nabídne celkový dojezd přes 1000 km, zatímco elektrické verze až 740 km. V nejvyšší verzi bude mít pohon všech kol. Gamma má Lancii umožnit výrazně rozšířit zákaznickou základnu s vyváženou kombinací soukromých a firemních zákazníků. Potvrzuje Itálii jako klíčový trh značky a zároveň podporuje evropskou ambici růstu.

Foto: Lancia