name | autoweek.cz
Obavy z čínských elektromobilů v USA
07.04.2026 | Aktuality
Aktuality z automobilového průmyslu agentury Reuters od Nicka Careyho, jejího evropského automobilového korespondenta z Londýna. Dnes: USA se obávají čínských elektromobilů, špatná sezona BYD pokračuje a problém Tesly se zásobami.
Britská automobilová společnost SMMT (Society of Motor Manufacturers and Traders) zveřejnila data, která ukazují nejsilnější měsíc v prodeji nových aut od března 2019 před pandemií Covid-19. Za tímto dobrým číslem se však skrývá i špatná zpráva: většina těchto prodejů se týkala aut objednaných před začátkem války v Íránu 28. února. Očekává se, že prodeje zpomalí, protože rostoucí ceny energií a úrokové sazby negativně ovlivňují důvěru spotřebitelů.
Společnost Hyundai navíc varovala, že válka narušuje vývoz do Afriky a Evropy, což zdůrazňuje rostoucí tlak na globální dodavatelské řetězce. Očekávejte, že špatné zprávy od automobilek a dodavatelů se budou násobit v souvislosti s tím, čím déle bude konflikt trvat.
Obáváte se čínských elektromobilů…?
No, měli byste se obávat, pokud jste americká automobilka, uvádí web Edmunds zaměřený na prodej automobilů. Jak informuje agentura Reuters, Edmunds testoval hybridní SUV Geely Galaxy M9, jehož cena začíná na 25 000 dolarech, a zjistil, že mnoho jeho funkcí předčí vozidla dnes dostupná americkým spotřebitelům. Edmunds musel s Geely uzavřít speciální dohody o testování vozu ve Spojených státech.
Na evropském trhu je však již mnoho čínských elektromobilů. A zatímco se zejména evropské a korejské automobilky snaží je dohnat, mnohým mimo Spojené státy je již jasné, že Číňani vyrábějí nejlepší elektromobily.
Přestože prezident Donald Trump občas koketoval s tím, že by čínským automobilkám umožnil stavět továrny v USA, narůstá odpor proti tomuto kroku. Tři demokratičtí senátoři se připojili k lobbistickým skupinám v automobilovém průmyslu a volají po zákazu výstavby továren v USA pro čínské automobilky. Chtějí také, aby Trump zabránil vstupu čínských automobilů montovaných v Mexiku nebo Kanadě do Spojených států.
Dlouhý pokles BYD v Číně pokračuje
BYD v březnu oznámil sedmý po sobě jdoucí měsíc poklesu prodeje, protože čínská automobilka čelí rostoucí konkurenci na svém domácím trhu. Prodej společnosti se od roku 2020 do roku 2025 zvýšil více než desetinásobně, ale prodej BYD v Číně, největším automobilovém trhu na světě, byl potlačen rostoucí konkurencí ze strany konkurentů jako jsou Geely a Leapmotor.
V reakci na to lídr na trhu s elektromobily minulý měsíc spustil svou první velkou modernizaci akumulátorů za šest let.
Vzhledem k rostoucí konkurenci doma BYD pokračuje v agresivním úsilí o prodej v zahraničí. Zahraniční prodej v březnu tvořil 48,5 % z celkového prodeje BYD. Plánům expanze společnosti ovšem nepomůže skutečnost, že Brazílie zařadila čínskou společnost BYD do „registru zaměstnavatelů, kteří vystavovali zaměstnance podmínkám podobným otroctví.“ Tento krok navazuje na skandál z roku 2024, při němž se čínští pracovníci údajně stali oběťmi obchodování s lidmi a zneužívání smluv.
Rostoucí zásoby Tesly
Dodávky Tesly byly v prvním čtvrtletí nejnižší za poslední rok a jak informuje agentura Reuters, zásoby u výrobce elektromobilů nadále rostou. To ukazuje na rostoucí nerovnováhu mezi nabídkou a poptávkou. Na americkém trhu Teslu zasáhlo Trumpovo zrušení federálních daňových úlev na elektromobily a všude jinde společnost čelí rostoucí konkurenci ze strany čínských rivalů.
Klesající prodej automobilů je však v dnešní době pro investory stále menší problém, protože generální ředitel Elon Musk směřuje společnost k budoucí kombinaci solární energie, humanoidní robotiky a autonomních taxíků.
Výpadek robotických taxíků
Už léta panují obavy, zda robotická taxi ve složitých situacích dokážou řídit stejně dobře jako lidé a kdo bude zodpovědný za nehodu autonomního vozidla. Nyní můžete do tohoto seznamu přidat novou obavu: výpadky robotických taxíků.
Čínská policie minulý týden uvedla, že „selhání systému“ způsobilo výpadek robotických taxíků, do něhož bylo zapojeno několik vozidel provozovaných společností Baidu Apollo Go ve městě Wu-chan ve střední Číně. Podle oficiálního policejního prohlášení se uprostřed silnic zastavilo mnoho vozidel Apollo Go a nemohla se pohnout. „Došlo k poruše u nejméně stovky vozidel Apollo Go,“ uvedl dopravní policista ve videu zveřejněném šanghajským zpravodajským deníkem The Paper. Policista uvedl, že ačkoli se dveře vozů daly otevřít, někteří cestující váhali s vystoupením kvůli husté dopravě a zavolali policii o pomoc. Místní média uvedla, že někteří cestující byli uvězněni uvnitř vozidel téměř dvě hodiny.
Jakékoli další selhání systému by mohlo podkopat důvěru veřejnosti ve firmy provozující robotická taxi.
Rychlá kola
General Motors a Toyota oznámily nižší tržby v USA za první čtvrtletí, protože ekonomická nejistota, vysoké náklady na půjčky a ceny vozidel držely kupující stranou.
Velké automobilky představily na autosalonu v New Yorku nové modely elektromobilů, a to i přes klesající spotřebitelskou poptávku a prudký pokles prodeje poté, co Washington zrušil daňový kredit ve výši 7500 dolarů (160 000 Kč) na elektromobil.
Jean-Dominique Senard, předseda francouzské automobilky Renault, se na konci svého současného funkčního období na jaře 2027 nebude ucházet o jeho pokračování.
Globální automobilky plánují miliardy dolarů v nových investicích do USA na zvýšení produkce a vyhnutí se Trumpovým clům, ale čekají na vyjasnění ohledně stavu severoamerické dohody o volném obchodu a budoucích clech na vozidla.
Výrobce elektromobilů Rivian překonal očekávání analytiků ohledně dodávek vozidel v prvním čtvrtletí, což naznačuje stabilizaci poptávky po jeho SUV a pick-upech R1T po poklesu v loňském roce v důsledku ukončení daňových úlev na elektromobily v USA.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) uzavřel vyšetřování téměř 2,6 milionu elektromobilů Tesla kvůli funkci umožňující uživatelům dálkově ovládat vozidla poté, co zjistil, že souvisí pouze s nehodami při nízké rychlosti.
Foto: Geely, BYD a Apollo Go
Další články
© 2026 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz
