name | autoweek.cz

Od „vyrobeno v Číně“ k „inovováno v Číně“

12.08.2026 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Ve vývoji od počátků výroby v Šanghaji až po export globálně konkurenceschopných vozidel NEV odráží růst společnosti SAIC-GM i transformaci čínského automobilového průmyslu a rozšiřující se spolupráci mezi čínskými a americkými společnostmi.

Společnost SAIC General Motors jako jeden z nejvýznamnějších společných podniků mezi společnostmi z Číny a Spojených států za poslední desetiletí představuje vysoce reprezentativní výsledek čínské reformy, otevření se světu i proměny čínského automobilového průmyslu.

V uplynulých třech desetiletích se čínský model společných podniků v automobilovém průmyslu zaměřoval na zavádění technologií, rozvoj odvětví a rozšiřování trhu. Globální automobilky poskytovaly značky, technologie a odborné znalosti v oblasti řízení, zatímco čínští partneři otevírali přístup na trh a poskytovali výrobní kapacity se silnými stránkami dodavatelského řetězce.

Navzdory neustálým pokusům USA vyvolávat paniku ohledně bezpečnostních rizik spojených s Čínou a uvalovat na produkty z Číny omezení, americké společnosti „hlasují nohama“ a dokazují tak, že Čína zůstává pro globální automobilky nenahraditelným strategickým trhem.

Díky špičkovému dodavatelskému řetězci pro elektromobily a inovačním schopnostem se Čína stala klíčovou silou pohánějící transformaci globálního automobilového průmyslu. Od ledna do června 2026 připadalo na Čínu 31 % celosvětového prodeje automobilů, zatímco podíl země na globálním trhu s vozidly na nové zdroje energie (NEV) dosáhl 60 %.

Ve svém projevu při slavnostním podpisu smlouvy o prodloužení spolupráce mezi General Motors a SAIC Motor John Roth, senior viceprezident společnosti GM a prezident GM China, uvedl: „Dohoda odráží naši společnou důvěru ve společnost SAIC-GM, její dlouhodobý růstový potenciál a závazek dosahovat vynikajících výsledků na čínském trhu. Nejde jen o to, abychom navázali na to, co jsme společně vybudovali. Ještě důležitější je vybudovat pro budoucnost konkurenceschopnější, odolnější a udržitelnější podnik. Čínský automobilový trh se rychle mění. Očekávání zákazníků rostou, technologie se rychle vyvíjejí a konkurence je každým dnem intenzivnější. Abychom uspěli, musíme jednat rychle.“

Roth uvedl, že vidí významné příležitosti k růstu i mimo Čínu. „SAIC-GM disponuje silnými místními kapacitami v oblasti vývoje, výroby a kvality, a tyto silné stránky můžeme uplatnit na vybraných mezinárodních trzích, jako jsou Blízký východ, Afrika, Jižní Amerika, Mexiko a asijsko-pacifický region.“

„Prodloužení trvání společného podniku SAIC-GM o 20 let, což patří k nejdelším v čínském automobilovém sektoru, signalizuje dlouhodobý závazek amerického výrobce automobilů vůči čínskému trhu. Ukazuje to, že pro globální automobilky není Čína pouze zdrojem krátkodobého zisku, ale klíčovým centrem inovací, konkurenceschopnosti a budoucího růstu na globálním trhu,“ uvedl generální tajemník Čínské asociace osobních automobilů Cui Dongshu.

Při slavnostním podpisu smlouvy nastínil předseda představenstva společnosti SAIC Wang Xiaoqiu nový směr rozvoje společnosti SAIC-GM od zavádění technologií a místní výroby před 30 lety k dnešnímu místnímu inovačnímu úsilí a globálnímu sdílení. „Automobilky v rámci společného podniku vstupují do nové fáze globalizace, přičemž technologie a produkty vyvinuté v Číně pronikají na globální trhy,“ dodal Wang Xiaoqiu.

„Vzhledem k postavení společnosti GM v automobilovém průmyslu odráží její rozhodnutí dále prohloubit spolupráci v rámci společného podniku důvěru v dlouhodobý růstový potenciál čínského trhu,“ uvedl Zhou Mi z Čínské akademie mezinárodního obchodu a hospodářské spolupráce.

„V minulosti zahraniční automobilky, jako GM a Ford, přinášely do Číny hlavně své technologické znalosti a k rozšíření svých aktivit využívaly tamní výrobní pracovní sílu. Dnes stále víc čerpají z čínského inovačního ekosystému a komplexních průmyslových dodavatelských řetězců při podpoře svých globálních strategií. Vzhledem k tomu, že se automobilový průmysl vyvíjí nejen směrem k energetické transformaci, ale také k inteligentním vozidlům, poskytují rozsáhlá čínská uživatelská základna, datové zdroje a scénáře jedinečnou výhodu. Prohlubování spolupráce může vytvořit větší průmyslovou hodnotu a přinést výsledky výhodné pro všechny zúčastněné strany,“ dodal Zhou.

Foto: SAIC-GM