name | autoweek.cz

Ojeté elektromobily jsou v Německu zatím vzácné

23.01.2026 | Vladimír Rybecký | Aktuality

Ojeté elektromobily zůstávají v Německu málo rozšířené, ale jsou mnohem levnější než nové.

Podle Federálního úřadu pro motorovou dopravu KBA představovaly v roce 2025 pouze 3,6 % převodů vlastnictví vozidel. I když to představuje nárůst o třetinu ve srovnání s rokem 2024, podíl na trhu zůstává nízký. Přitom v loňském roce tvořily elektromobily v Německu téměř 20 % prodeje nových automobilů. Počet přeprodaných ojetých elektromobilů je nicméně podle údajů DAT větší, než počet prodaných nových elektromobilů soukromým kupujícím. To je významný faktor, protože se zdá, že mnoho potenciálních kupců BEV se vzhledem k cenám rozhoduje spíše pro trh s ojetými vozy než pro nové elektromobily.

Výhoda ojetých vozů je obzvláště výrazná u elektromobilů: jsou výrazně levnější než nové vozy – dokonce více než vozy na benzin nebo naftu. Ukazují to data průzkumné firmy Deutsche Automobil Treuhand (DAT) o zůstatkových hodnotách. Ta udávají hodnotu typického tříletého vozu v poměru k jeho původní katalogové ceně. U elektromobilů v prosinci činila tato hodnota 49 %. Tříletý plně elektrický vůz tak v průměru stojí méně než polovinu své původní nové ceny. Zůstatkové hodnoty u vozů na naftu a benzin byly v poslední době výrazně vyšší, a to 61,1 % resp. 62,7 %.

Nově zaváděné vládní pobídky k nákupu elektromobilů by mohla vyvinout další tlak na zůstatkové ceny. I když neexistuje žádná přímá dotace na ojeté vozy, DAT poznamenává, že levnější nové vozy na ovlivňují cenovou strukturu trhu s ojetými vozy. Pokud se ceny nových vozů sníží, ceny ojetých vozů klesají dokud rozdíl opět není dostatečně velký.

To je dobrá zpráva pro kupující, méně pro prodávající. Soukromé osoby, prodejci a leasingové společnosti musí počítat s větším znehodnocováním. V současné době jsou v Německu registrovány přibližně dva miliony elektromobilů, což odpovídá 4 % celkového vozového parku osobních automobilů.

Foto: DAT