name | autoweek.cz

Peugeoty 3008 a 5008 ve verzi Hybrid 136 e-DCS6

17.02.2023 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Peugeot představuje nové mild-hybridní verze modelů 3008 a 5008 vybavené novým 48 V systémem se zážehovým motorem spojeným s dvouspojkovou automatickou převodovkou. Do prodeje přijdou ve druhém čtvrtletí.

Peugeot v modelech 3008 a 5008 představuje nový 48 V mild-hybridní systém vyvinutý společností Stellantis. Nově vyvinutý zážehový tříválec PureTech 1,2 l/100 kW (136 k) vyvine maximum točivého momentu 230 N.m při 1750/min. Je vybaven turbodmychadlem s proměnnou geometrií, rozvodovým řetězem a pracuje v Millerově cyklu. Nahrazuje dosud používaný motor PureTech 130.

Je spojen s nově vyvinutou elektrifikovanou šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou e-DCS6, která nahrazuje dosud používanou EAT8. V ní je také uložen elektromotor o výkonu 21 kW (28 k) fungující jako startér/generátor. Ten poskytuje dodatečný točivý moment 55 N.m při nízkých otáčkách spalovacího motoru a údajně tak pomáhá snížit spotřebu paliva až o 15 %. Peugeot navíc předpokládá, že v městském provozu lze víc než polovinu času jezdit čistě elektricky. Akumulátor 48 V s hrubou kapacitu 898 Wh a využitelnou kapacitou 432 Wh (celková je 0,9 kWh) je instalovaný pod levým předním sedadlem.

Pohonný systém vypíná spalovací motor při sundání nohy z plynu až do rychlosti 145 km/h. Tyto modely budou navíc vybaveny systémem AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), který do rychlosti 30 km/h vydá varovný tón pro chodce a cyklisty.

Peugeoty vybavené novým mild-hybridním motorem mají speciální displej sdruženého přístroje Peugeot i-Cockpit zobrazující 100% elektrickou jízdu, tok energie v systému, úroveň nabití akumulátoru, provozní stav pomocí měřiče výkonu (Charge, Eco, Power) a procento ujeté vzdálenosti v elektrickém režimu.

Vozy Peugeot 3008 a 5008 Hybrid se vyrábějí v továrně v Sochaux. Nový mild-hybridní systém doplňuje již rozsáhlou řadu elektrifikovaných motorů koncernu Stellantis, včetně plug-in hybridy, akumulátorové elektromobily i vozy s palivovými články. Postupně bude systém rozšířen i na modely 208, 2008, 308/308 SW a 408.