name | autoweek.cz
Plug-in hybrid Jaguar E-Pace s tříválcem
30.10.2020 | | Nové modely
Kompaktní SUV Jaguar E-Pace je připraveno pro modelový rok 2021. Kromě oživení exteriéru a interiéru s vylepšenou konektivitou dostal také plug-in hybridní a mild-hybridní pohony.
Stejně jako ostatní vozy pro modelový ro 2021 dostal také E-Pace LED světlomety. Zadní LED svítilny jsou inspirované elektrickým modelem I-Pace.
Nový Jaguar E-Pace P300e PHEV přichází se zážehovým tříválcem 1,5 l/147 kW (200 k) z rodiny Ingenium a elektromotorem ERAD (Electric Rear Axle Drive) o výkonu 80 kW (109 k) pohánějícím kola zadní nápravy. Vůz s inteligentním pohonem všech kol a osmistupňovou automatickou převodovkou dosahuje systémový výkon 227 kW (309 k). E-Pace P300e s ním zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,5 s a v cyklu NEDC spotřebuje 1,9 - 2,0 l benzinu a 15,9 kWh na 100 km. Elektromotor je napájen z 15 kWh akumulátoru. V čistě elektrickém režimu dokáže ujet až 63 km podle WLTP AERcity.
Kromě tříválce P300e PHEV jsou zde také nová generace zážehových a vznětových čtyřválcových dvoulitrů řady Ingenium s mild-hybridním systémem pohonu MHEV. Vrcholná verze E-Pace 300 Sport má ve standardní výbavě systémy Active Driveline AWD a Adaptive Dynamics.
V interiéru budou cestující mít více luxusu. Srdcem kokpitu je centrální 11,4“ dotykový displej umožňující využívat nový informační a zábavní systém Pivi Pro, který je stejně snadno použitelný jako chytrý telefon. Kromě vylepšené konektivity vyniká také možností bezdrátové aktualizace softwaru SOTA (Software-Over-The-Air).
Všechny verze lze objednat okamžitě, dodávky budou zahájeny počátkem roku 2021. Předběžná cena začíná na 1 056 572 Kč.
Nový Jaguar E-Pace P300e PHEV přichází se zážehovým tříválcem 1,5 l/147 kW (200 k) z rodiny Ingenium a elektromotorem ERAD (Electric Rear Axle Drive) o výkonu 80 kW (109 k) pohánějícím kola zadní nápravy. Vůz s inteligentním pohonem všech kol a osmistupňovou automatickou převodovkou dosahuje systémový výkon 227 kW (309 k). E-Pace P300e s ním zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,5 s a v cyklu NEDC spotřebuje 1,9 - 2,0 l benzinu a 15,9 kWh na 100 km. Elektromotor je napájen z 15 kWh akumulátoru. V čistě elektrickém režimu dokáže ujet až 63 km podle WLTP AERcity.
Kromě tříválce P300e PHEV jsou zde také nová generace zážehových a vznětových čtyřválcových dvoulitrů řady Ingenium s mild-hybridním systémem pohonu MHEV. Vrcholná verze E-Pace 300 Sport má ve standardní výbavě systémy Active Driveline AWD a Adaptive Dynamics.
V interiéru budou cestující mít více luxusu. Srdcem kokpitu je centrální 11,4“ dotykový displej umožňující využívat nový informační a zábavní systém Pivi Pro, který je stejně snadno použitelný jako chytrý telefon. Kromě vylepšené konektivity vyniká také možností bezdrátové aktualizace softwaru SOTA (Software-Over-The-Air).
Všechny verze lze objednat okamžitě, dodávky budou zahájeny počátkem roku 2021. Předběžná cena začíná na 1 056 572 Kč.
Další články
© 2025 autoweek.cz. Veškerá práva vyhrazena | O autoweek.cz