name | autoweek.cz

Registrace nových automobilů v Evropě mírně vzrostly

27.01.2026 | Vladimír Rybecký | Statistiky

V roce 2025 se počet registrací nových automobilů v EU podle údajů ACEA zvýšil o 1,8 % ve srovnání s rokem 2024. Celkový objem však zůstává daleko za úrovní před pandemií, i když v prosinci prodej nových automobilů na kontinentu zaznamenal šestý měsíc meziročního růstu.

V Evropské unii vzrostly registrace nových osobních vozidel v roce 2025 o 1,8 % na 10 822 831 vozů (10 632 381 vozů v roce 2024). Celkové v EU, Velké Británii a Evropském sdružení volného obchodu EFTA v roce 2025 vzrostl prodej o 2,4 % na 13 271 270 registrací nových osobních vozidel, čímž dosáhl nejvyšší objem za pět let. Zůstal ale stále o plných 2,5 milionu vozů nižší než před rokem 2020. Vyplývá to z dat Asociace evropských výrobců automobilů ACEA.

Německo bylo největším evropským trhem, Volkswagen byl největším výrobcem automobilů a nejprodávanější značkou elektromobilů. Dacia Sandero byla v roce 2025 opět nejprodávanějším modelem.

Podíl na trhu s elektromobily dosáhl 17,4 %, což představuje významný nárůst oproti poměrně nízké základní hodnotě 13,6 % roku 2024 a je v souladu s předpoklady pro tento rok. Stále se ale jedná o úroveň, která zůstává za mírou transformace požadovanou Evropskou komisí.

Hybridní elektrická vozidla vedou jako nejoblíbenější volba pohonu se 34,5 % trhu, zatímco kombinovaný tržní podíl automobilů na benzin a naftu klesl na 35,5 % oproti 45,2 % v roce 2024. Je ale třeba připomenout, že jako hybridního pohon je klasifikována podstatná část vozů s mild-hybridním pohonem.

Elektromobily

V roce 2025 bylo v EU registrováno 1 880 370 nových elektromobilů, což představuje podíl 17,4 %. Růst zaznamenaly čtyři největší trhy v EU, které dohromady představují 62 % registrací elektromobilů: Německo (+43,2 %), Nizozemsko (+18,1 %), Belgie (+12,6 %) a Francie (+12,5 %). Prodej elektromobilů v EU poprvé překonal prodej benzínových vozů

Údaje za leden až prosinec 2025 rovněž ukázaly nárůst registrací nových hybridních automobilů v EU na 3 733 325 kusů, a to díky růstu na čtyřech největších trzích: Španělsko (+23,1 %), Francie (+21,6 %), Německo (+8 %) a Itálie (+7,9 %). Hybridní elektrické modely tvoří 34,5 % celkového trhu EU.

Registrace plug-in hybridních automobilů nadále rostou a dosáhly 1 015 887 vozidel. To bylo způsobeno nárůstem objemu na klíčových trzích, jako jsou Španělsko (+111,7 %), Itálie (+86,6 %) a Německo (+62,3 %). Plug-in hybridní elektromobily tak nyní představují 9,4 % registrací automobilů v EU oproti 7,2 % v loňském roce.

Automobily na benzin a naftu

Do konce roku 2025 klesly registrace automobilů na benzin o 18,7 %, přičemž pokles zaznamenaly všechny hlavní trhy. Největší pokles zaznamenala Francie, kde registrace klesly o 32 %, následované Německem (-21,6 %), Itálií (-18,2 %) a Španělskem (-16 %).

S 2 880 298 novými vozy registrovanými v roce 2025 klesl tržní podíl aut na benzinu na 26,6 % z 33,3 % v předchozím roce. Trh s vozy na naftu nadále klesal o 24,2 %, což vedlo k 8,9% podílu v roce 2025.

Čínské značky zintenzivňují konkurenci v EU

Konkurence čínských značek, jako jsou BYD, Changan a Geely, urychluje nástup na evropský trh, a to i přesto, že místní automobilky uvádějí na trh nové modely elektromobilů. Registrace vozů BYD v prosinci meziročně vzrostly o 229,7 %.

Obr.: ACEA