name | autoweek.cz

Řidiči s elektromobily jezdí víc než se spalovacími motory

20.01.2015 | Vladimír Rybecký | Trendy

Řidiči elektromobilu Nissan Leaf najedou průměrně více kilometrů než řidiči vozů se zážehovými nebo vznětovými motory.

Evropští řidiči Nissanu Leaf urazí ročně až o 40 % delší vzdálenost, než je v Evropě průměr pro vozidla se zážehovými nebo vznětovými motory.

Telemetrické údaje ze systému CarWings ukazují, že řidiči vozidel Leaf překračují průměrný počet kilometrů ujetých v Evropě. Nissan uvádí, že evropští majitelé elektromobilu Nissan Leaf v průměru ročně urazí 16 588 km, tedy o 40 % delší vzdálenost než je evropský průměr u vozidel s tradičními spalovacími motory (11 539 km).

Na čele jsou španělští řidiči vozidel Nissan Leaf, kteří každý týden průměrně ujedou více než 367 km. Druzí jsou řidiči ze Švédska (339 km) a třetí místo patří řidičům ve Velké Británii (324 km).  

Podle nejnovějších údajů ujedou řidiči tradičních vozidel se zážehovými nebo vznětovými motory průměrně 222 km za týden. Pomocí telemetrických údajů ze systému CarWings vozidel Leaf, který zaznamenává skutečné údaje o řízení, Nissan tvrdí, že evropští řidiči Nissanu Leaf zvládají urazit 319 km týdně.

Další průzkum zjistil, že 89 % řidičů vozidel Leaf dobíjí doma během noci, čímž dosahuje cenu pouze 0,46 Kč za ujetý km.

Jean-Pierre Diernaz, ředitel společnosti Nissan Europe pro elektromobily, uvedl: „Od počátku tvrdíme, že Nissan Leaf je mnohem více, než jen vozidlo do města nebo druhý vůz do domácnosti. Nyní máme k dispozici údaje, které to dokazují. Naši zákazníci nám často říkají, že Nissan Leaf kupují jako druhé vozidlo, ale nakonec jej využívají mnohem více než to první. Informace, které získáváme ze systému CarWings, to potvrzují. Jako důvody zákazníci uvádějí, že Nissan Leaf má velmi nízkou spotřebu a náklady na údržbu. Díky jeho plynulé a téměř bezhlučné jízdě je těžké se vrátit k  vozidlu se spalovacím motorem."