name | autoweek.cz

Scala a Kamiq - normální auta pro normální lidi

10.02.2024 | Vladimír Rybecký | Nové modely

Škoda modernizuje svá kompaktní dvojčata Scala a Kamiq. Vozy poháněné jen zážehovými motory představují zajímavou nabídku pro ty, kteří hledají tradiční auta. Modernizace přináší nejen zatraktivnění vzhledu, ale zlepšení z hlediska zjednodušení ovládání.

Scala a Kamiq od roku 2019 představují klíčové modely značky Škoda v segmentu kompaktních vozů. Dosud bylo v hlavním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi vyrobeno více než 670 000 kusů těchto modelů, které se v mnoha evropských zemích řadí mezi nejprodávanější. V modernizované podobě mají oba modely potenciál být ještě úspěšnější - mj. i proto, že podobných „normálních aut pro normální lidi“ ubývá.

Zatímco nové řešení přídě s masivnější maskou chladiče, novým tvarem nárazníků a ostřeji tvarovanými světlomety dodává modelu Scala celkově sportovnější vzhled, u modelu Kamiq se zdůrazňuje pojetí robustnějšího SUV. Změnila se i podoba zadních nárazníků a LED zadních svítilen, takže i při pohledu zezadu dostaly oba modely velmi moderní vzhled.

Kromě obvyklých vylepšení vzhledu jsou pro oba model poprvé za příplatek k dispozici také světlomety LED Matrix. Ty mají pro každý z modelů mají zcela odlišný design. Jedinou odlišností ve výbavě mezi oběma modely jsou animované ukazatele směru na přídi modelu Kamiq.

Vylepšení v interiéru

Obě modelové řady dostaly nový design interiéru. Standardem je nyní plně digitální uspořádání s 8“ displejem přístrojového panelu a infotainmentem Media s displejem 8“. Ve vyšších výbavách se nabízí infotainment Navi s 9“ displejem a za příplatek je k dispozici 10" konfigurovatelný virtuální kokpit. Na čalounění a obložení dveří jsou navíc použity materiály jako recyklované tkaniny, konopí a kenaf.

Zdánlivě nenápadnou, ale z hlediska uživatelské vstřícnosti velmi významnou novinkou (resp. návratem k normálnosti), je vrácení mechanického ovládání funkcí automatické klimatizace Climatronic.

Pohonné jednotky

Modernizací softwaru i hardwaru prošly i všechny tři motory ze současné generace evo2, takže se mohou chlubit zvýšenou účinností. Základním motorem je tříválec 1,0 TSI/70 kW (95 k) s pětirychlostní převodovkou. V nové výkonnější verzi 85 kW (115 k) může být ve spojení s šestirychlostní přímo řazenou převodovkou nebo dvouspojkovou sedmistupňovou převodovkou. Vrcholnou variantou je čtyřválec 1,5 TSI/110 kW (150 k) s oběma možnostmi převodovky. Motor 1,5 TSI je vybaven modernizovaným softwarem systému automatického odpojování válců ACT+.

Oba tříválce s variabilním časováním sacích a výfukových ventilů pracují s Millerovým spalovacím cyklem s vyšší kompresí. Turbodmychadlo má variabilní geometrii lopatek VGT. Novinkou je použití vstřikovačů s deseti otvory pro vytvoření homogennější směsi paliva a vzduchu a nový třícestný katalyzátor s filtrem pevných částic. Vzhledem k vyšší teplotní odolnosti turbodmychadla je k dispozici správný poměr vzduchu a benzinu v širším rozsahu otáček motoru, takže rozsah maxima výkonu i točivého momentu se rozšířilo v horním pásmu otáček. Zvýšení výkonu o 4 kW (6 k) u výkonnější verze vypadá číselně malé, nicméně ve spojení s širším rozsahem otáček přináší skutečně znatelné zlepšení dynamiky. To řidič ocení (resp. vychutná) pokud ovládá převodovku ručně.

Vyspělé asistenční systémy ve standardní výbavě

Součástí standardní výbavy jsou kamerový systém Front Assist s prediktivní ochranou chodců, asistent udržování jízdního pruhu a rozpoznávání dopravních značek, systém Easy Light Assist, který automaticky přepíná mezi denním svícením a potkávacími světly, tempomat s omezovačem rychlosti a přední LED mlhová světla. Nadstandardní nabídka zahrnuje mj. adaptivní a prediktivní tempomat ACC a adaptivní vedení v jízdním pruhu.

V nabídce pro oba modely zůstávají i oblíbené sportovní varianty Monte Carlo se specifickými prvky vnějšího designu a atraktivní výbavou zahrnující mj. multifunkční sportovní volant, sportovní sedadla, červené orámování a  karbonové dekory interiéru.

V rámci modernizace Škoda Auto zavádí novou nabídkovou strukturu s výbavovými stupni Selection, Top Selection a Monte Carlo a čtyřmi variantami interiéru. Cenová nabídka začíná u modelu Scala na 459 900 Kč za verzi Selection 1,0 TSI, pro Kamiq 479 900 Kč za stejnou verzi.