name | autoweek.cz

Škoda Auto vévodí prodeji elektrifikovaných vozů

14.11.2025 | Vladimír Rybecký | Statistiky

Český trh s elektromobily postupně roste. Jejich podíl letos poprvé překonal 5,5 %.

Český trh s elektromobily dlouhodobě roste. Potvrzují to údaje za období leden až říjen 2025, kdy bylo registrováno 11 444 elektromobilů. To představuje tržní podíl 5,56 %.

Škoda Auto vede v registracích elektromobilů podle značek za toto období s celkovým počtem 4291 registrací, což představuje 37,5 % trhu. Na druhém místě je Tesla (1663 vozů, 14,5 %) a třetí je Volkswagen (692 vozů, 6,0 %).

Nejžádanějším elektromobilem je Škoda Elroq s 2359 registracemi (podíl na trhu 20,6 %) a byla nejprodávanějším elektromobilem na českém trhu za měsíce březen, duben, květen, červen, září a říjen. Model Enyaq dosáhl za stejné období 1932 registrací a podíl na trhu 16,9 % (80 % SUV, 20 % Coupé), přičemž byl jedničkou v lednu, únoru, červenci a srpnu. Pro Škodu je důležité, že nástup modelu Elroq není na úkor modelu Enyaq, protože letos roste prodej obou modelových řad. Třetí nejprodávanější model českého trhu je Tesla Model Y s prodejem 1186 vozů (10,4 %).

Obě modelové řady jsou u zákazníků nejžádanější ve verzi 85 (82 kWh/210 kW), kterou si zvolilo přes 60,7 % kupujících u modelu Elroq a téměř 41,8 % kupujících u modelu Enyaq. Následují verze 60 (63 kWh/150 kW) s 18,3 % a 50 (55 kWh/125 kW) s 10,8 % u modelu Elroq, resp. 85x (82 kWh/210 kW, 4x4) s 39 % a RS (84 kWh/250 kW, 4x4) s 13,0 % u Škody Enyaq. Z pohledu výbavových stupňů se nejvíce zákazníků rozhodlo pro Selection (38,2 % Elroq, 23,1 Enyaq), resp. Sportline (39,8 % Enyaq, 29,5 Elroq). Verzi RS volí 12,7 % kupujících modelu Enyaq a 9,3 % Elroq.

Růstový trend potvrzují i plug-in hybridy, jichž se za prvních 10 měsíců roku prodalo 8789. Z tohoto počtu 1655 připadlo na vozy Škoda, které se umístily na prvních dvou příčkách v pořadí Kodiaq iV (909 registrací, 10,3 %) a Superb iV (727 registrací, 8,3 %). Třetí je Hyundai Tucson (695 registrací, 7,9 %)-

V ČR je pro elektromobily připraveno 7756 nabíjecích bodů, z toho 697 HPC s nabíjecím výkonem 150 kW a vyšším.

Škoda Explore

Škoda Explore slouží jako první kontakt s elektromobilem a nabízí zákazníkům možnost zažít elektromobilitu v jejich každodenních podmínkách. Zájemce si jednoduše na webu zarezervuje vybraný vůz na termín, ve kterém ho chce testovat. Existuje možnost denní zápůjčky, ale služba je koncipována tak, aby umožnila vůz vyzkoušet na delší dobu až 15 dnů. Všechny vozy v programu Škoda Explore jsou pojištěny.

Nové vozy Škoda Elroq a Škoda Enyaq jsou připraveny k testovacím jízdám u 35 autorizovaných obchodníků po celé ČR, přičemž ceny jsou nastaveny tak, aby byly dostupné pro všechny zájemce. Během prvních 5 měsíců fungování dosáhl počet rezervací 1136, během nichž bylo najeto 778 648 km. Průměrná délka zápůjčky činila 4 dny a průměrná vzdálenost ujetá během jedné zápůjčky dosáhla 723 km. Celková spotřeba energie během proběhlých zápůjček 46 vozů činila 140 MWh.

Ojeté elektromobily jako příležitost pro kultivaci trhu

Elektromobily se stále více vyskytují na sekundárním trhu, kde poptávku generují převážně soukromí zákazníci. Prodej se zvyšuje v souvislosti s postupnou obnovou vozového parku, rostoucím rozšiřováním elektromobility a klesajícími cenami starších elektromobilů.

Škoda Plus patří mezi největší prodejce ojetých vozů v ČR se 150 prodejními místy. Za 16 let prodala 600 000 vozů. Do programu Škoda Plus mohou být zařazeny jen vozy s jasným původem a prokazatelnou servisní historií. Od roku 2019 síť Škoda Plus prodala 4500 vozů Citigo^e iV, Enyaq a Elroq. Nejprodávanějším modelem je Enyaq, jehož se za deset měsíců letošního roku v síti Škoda Plus prodalo 535 kusů a celkem už 3890 vozů. V průměru byl ve věku 2 roky, měl najeto 19 300 km a jeho průměrná cena činila 951 000 Kč. U nejstaršího ročníku 2021 je průměrný nájezd 63 000 km a cena 670 000 Kč. Podíl kupé je 31 % a 4x4 57 %. Z ojetých vozů Enyaq bylo 71 % prodáno s prodlouženou pětiletou zárukou.

Každý elektromobil na platformě MEB v síti Škoda Plus dostává certifikát o stavu akumulátoru na základě skutečného měření kapacity dle autorizovaného postupu. Od roku 2020 bylo vydáno 3112 certifikátů. Elektromobily z druhé ruky tak představují nejen jistotu jasného původu a prokazatelné servisní historie, ale v obecné rovině také příležitost pro kultivaci trhu s ojetými vozy.

Servis elektromobilů

Pro zákazníky je připraveno patřičné odborné zázemí: 220 servisních míst je vybaveno na příjem a diagnostiku elektromobilů. V současné době už 42 expertních servisů je schopno realizovat zásahy i na vysokonapěťové elektrické výbavě vozu a trakčním akumulátoru. V servisní síti Škoda Auto za prvních 10 měsíců roku 2025 proběhlo 800 000 servisních zakázek, z toho 14 000 na elektromobilech, tzn. 1,75 %.

Pro modely Elroq a Enyaq platí servisní prohlídka jednou za dva roky bez limitu najetých kilometrů. Při splnění tohoto požadavku platí záruka na trakční akumulátor 8 let resp. 160 000 km. Na českém trhu byl z titulu záruky vyměněn jeden akumulátor ve voze Citigo^e a dva ve vozech Enyaq.

Výhled do budoucna

Během roku 2026 Škoda Auto představí dva plně elektricky poháněné modely – malý městský crossover Epiq, který se bude vyrábět ve Španělsku a měl by mít základní cenu na hranici 600 000 Kč, a velké sedmimístné SUV na bázi konceptu Vision 7S. Pro 30. léta se připravuje kombi velikosti modelu Octavia Combi, které bude vycházet ze studie Vision O.

Foto: Julia Sudogan